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类型自主研发沥青路面裂缝灌缝胶工程应用效益分析.pdf

  • 上传人:adamsarah
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  • 上传时间:2019-05-06
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    关 键  词:
    自主 研发 沥青路面 裂缝 灌缝胶 工程 应用 效益 分析
    资源描述:
    今析酐究与探付
    lrs &t new
    自主研发沥青路面
    裂缝謹缝胺工程应用效益分析
    李杰
    甘肃恒石公路检測科技有限公司
    王亮亮
    甘肃省中医院
    摘要:为了了解自主制备的灌鏠胶的应用工效采和社会经济效盖,本文通过试验对自主制备的灌鏠胶的使用性能和市面
    上销售的灌鏠胶的沲工效果做了比较。研究结杲发现,市场上的灌鏠胶不如自己制备的性能好。在规范施工之后,前者的失效率
    较大,还需要再次进行筑使用,浪费养护成本
    关键词:道路工程;灌缝胶;裂銓;效益
    3应用效果
    已建成公路在运行使川的时候,很容易因为负载较大或
    耐久性是检验灌缝胶质量的一个重要指标,检验灌缝胶
    者不良环境出现各种各样的病害.如鼓包、坑槽、开裂等。如耐久性的一个重要指标就是在施工结束一段时间之后观察灌
    果病害的程度较轮,会对车辆正常的通行产生一定的影响,而处有无开裂或脱落的情况。造成这种现状的原包括
    如果程度较重就会造成路面的大面积损坏,严重影响交通
    是,外外温度的变化使得裂缝宽度变大,造成灌缝胶开裂;
    在所有的病害中,裂缝是比较常见的一种。如果裂维形是温度极低时灌缝胶刚性过大,雄以适应路面的变形。
    成的时间较短,会对路面的完整性、连续性及外观造成不良影
    对薀缝胶应用效果的观察是在施工3个月之后。首先需
    响:但是时间长了地面的水分深入缝隙中,就会导敛沥青面和要观察路面裂缝的变化,其变化量就需要用到观测钉的
    集料的分离,然后引发更大的病害;如果水分继续向ド渗透,果。计算公式如下
    到达路基层,就会増大路基的含水量,减弱路基的承载能力
    在车辆通行的过程中就会造成路而的唧浆,路基容易出现侧
    其中,△为裂缝宽度的变化量;为裂缝最初的宽度,d
    滑或凹陷等.导敛公路路面出现凹槽,不利丁公路的正常使用为观测时裂缝宽度
    和通行。现阶段,公路养护针対裂缝釆取的主要措施就是对
    表1试验段裂缝宽度变化/mm
    其进行灌注的方法。通常使用的材料是灌缝胶,这种灌缝材
    点位
    1点
    2点
    3点
    料的使用不仅成本低,施工效果和预后效果良好,能有效提升
    171.3
    155.1
    162.6
    14.3.2
    公路的使川寿命
    016年,甘肃恒石公路检测科技有限公同自主研发了∫“恒
    172.6
    156.2
    164.0
    144.7
    石”牌沥青路而灌缝胶,实验室检测结果表明,“恒石”牌沥青
    1.4
    路面瀍缝胶具有良好的高、低温性能,且失效率较低。本文主
    要通过铺筑试验段,对白主研发的灌缝胶的实际应用效果以
    及社会、经济效进行研究
    观测时的温度与施工时的温度差为11摄氏度。观測结果
    显示,四个观测点的裂缝宽度邵有不同程度变大,变化的平均
    2工程概况
    值为1.3毫米。通过在此条件下观察到的白主制备的灌缝胶
    2.1试验段铺筑
    性能和市场售灌缝胶的性能对比结果显示,白主制备的灌缝
    本次试验选用的公路路段是国道213兰州到刘家峡的线胶,无论是在横向还是纵问裂缝施工中都没有失效,整体效果
    路,属于国道二级公路,全程长约44千米。这段公路的路基使较好。而市场售灌缝胶路段很多地方都出现了不同程度的开
    用的是半刚性基层,施工材料中含有很多的粉尘,在施工过程
    裂或脱落现象,对路而变形的适应能力不如前者。由此可以
    中造成水灰比较高,这就使得在发生干缩及温缩之后在路基
    说明,自主研发的灌缝胶的性能要山于市场销售的灌缝胶的
    中出现较多的裂缝,向上延伸到公路的表面就呈现出很多裂性能
    缝,他们呈发射状分散,两个横问裂缝之间的距离约为5m,中4社会经济效益分析
    间还会连接着一道纵缝。为了避免在出现更多地裂缝之后,4.1经济效益
    水分渗入路基对公路造成深层的损害,公路养护部门在2013
    在生产灌缝胶的时候,需要花費的总费用主要由下面几
    年使用碎石对这段公路做了封层,但是效果并不明显,后来又
    项构成:原材料费、机械设备费用人工费、场地费及燃油耗
    在2015年复天采川稀浆封层做了二次处理。到现在为止已经电费等,原材料费用的古比是最大的。本次试验中灌缝胶研
    将所有的裂缝都填充了稀米。为更好的处琿裂缝,预实施灌
    发的原料成本如表2所示。
    缝胶对鏠隙进行灌注的措施
    表2普通型(-10℃)灌缝胶成本核算表
    在试验段使川的瀍缝胶是白主研发的,而在其邻近的250
    米的路段使用的是市场上的灌缝胶,在保证两种灌缝胶的施
    成分
    汤青抽出sgs「邻求稳定
    工工と完全一样的前提ド,比较他们的施工效果和效益。自
    主研发的灌缝胶的使川区段总长为200m,桩号记求为K61+
    比例/%
    0.3
    8.50~K62+050市场上的灌缝胶的施工路段长250m,桩号记求
    质量份数0.7560.06010.05310.0910.0380.002
    为K61+600-K61+850
    各成分单价吨「370037001400034(0240000
    2.2裂缝宽度变化观测
    灌缝胶各成分价2796.6
    本次试验中在自主研发试验路段放置了4个长期观测路
    格吨
    223.73740.741308.39907.0311.34
    面裂缝清空的观测钉,用来观测在施工后此灌銓胶对路面变
    形的的适应能力。观测钉的设置中,有炳个是放置在横缝中,
    4987.91
    另外两个是放置在竖缝中,通过记求裂缝的长和宽、裂缝的面
    上表示,普通型(-10℃)灌缝胶生产中使用的原料的总
    积为试验提供依据。
    (下转第198页)
    2017.05
    195
    万方数
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