低合金钢品种与用途.pdf

低刺品种与用途
求日盖复杂,体型、平面多变,对钢
舫品种、质受没出更高的要求、目
前应大力推广40)MPⅢ级钢舫
代替厚有级觞,可以大量节省
用量。高层建筑采用钢结构时
为了减轻结构重量,希望供应低合
余高强且变、型及中
板,目前主要按日本标准SM490C
低
合金钢是!9世纪70年代发展起来的,在碳钢
来生产
中加入少量合金元素或提高原有锰、硅等元素
造船工业在我国各行业中发展比较快,年消耗各
含量,以提高其强度、初性及使用性能,一般属工程建种钢材达100万1以上,随着船型越造越大,高技术
筑结构钢范畴
船的增多,对钢的纯洁度、可焊性及成型性提出了更
957年鞍钢试制成功我国第一个16Mn低合金高的要求因此,低合金钢使用比例逐年增大,如15
高强度钢,40年来低合金钢已形成系列,1996年产量万1级大型散装货船用320MPa以上低合金钢板比
达到2082.16万t,占全国钢产量的20.57%
例已増至60%左右;国前大批生产的7万!级船的低
低合金钢是以较低的合金含量,包括C、Si、Mn合金钢板使用比例已达到20%~40%左右低合金
在内的主要添加元素的含量<5%,主要用于焊接的钢在船舶行业中已占有越来越重要的地位
和非焊接的工程结构材料。为了与国外钢类有相对可
机械行业是国民经济的支柱产业,年消耗各种钢
比性,增强其使用价值,提高其技术含量和附加值,从材达1000万t以上.为了推进杌械、汽车工业的振
低强度级别向高强度、高韧性级别发展、其o.高于碳兴,高技术和新产品的推广,设备制造国产化率的提
素钢(≥235MPa),具有良好的焊接性,一般其Ceg≤高,需大カ加强低合金钢的应用,要求钢铁厂提供大
0.45、Pn≤0.30,且可按具体的用途受求,决定其不量夹杂物少、尺寸偏差小、表面无缺陷、价格低廉及各
同的交货状态。应充分利用我国V、Nb、T、Re、B等キ种性能良好的低合金钢以前由于低合金钢价格偏
富资源,把这些徽合金兀素资源出口,转变为高技术高,影响到某些低合金钢的合理使用。今后发展低合
含量的微合金钢钢材出口,提高市场竞争力、合金金钢的同时,一定要制订合理的价格政策,使钢铁厂、
钢仅指较低含碳量的,不经热处理,用于焊接结构的机械部门以及用户都能从中受益
钢,它属于低合金高强度钢范畴,但可在热轧过程中
交通业在公路和桥梁建设上已取得长足进步,低
获得最大程度的强韧性效果,得益于控轧控冷工艺技合金高强度钢材扮演着重要角色随着大跨度桥梁的
术的开发
建造,钢斜拉桥和钢悬索桥显示出强有力的竞争性,
目前,世界.上工业发达国家生产的低合金钢全部使钢桥在公路大跨度桥梁中占有重要的地位据日本
是高强度钢,一般其产量占钢总产量达12%~15%
的统计,104座悬索桥桥事故中有23例是钢村质
而我国只有4.9%,且以条形材为主,扁平材的比例量、制作及腐蚀所造成另外,177例一般钢桥所挢事
很低。
故中,钢材质有25例,钢材疲劳性能有4例,腐蚀
低合金钢是综合治金工艺技术的最新成就、具有有2例因此,对这些钢材的强度冲击韧性、焊接性
高技术含量的金属村料它的用量大,使用面广,能适疲劳性能、冷加工性及耐腐蚀性也提出了更高的要
应各方面特殊性能的要求,满足国民经济各部门技术求为迎接今后儿年乃至21世纪初叶我国公路桥梁
工艺升级和产品更新换代的要求
建设新高潮的到来,低合金高强度钢的产覺、质量和
建筑业是我国用钢的大户,每年消费钢材达品种还需更上一层楼
2000万t以上,且以低合金钢为主,由于建筑功能要
石油工业需要大发展,以减少石油与天然气的进
金属世界41998年3期
o1994-2008ChinaAcademicjoumnalElectronicPublishingHouseallrightsreservedhttp://www.cnki.net
材料天地
获划润“的
黄护間金の县
会口顾淑援
瓷一般是由粘士、长石、石英或其它原料经粉碎、类用机広這金属零件只有20多年的历史。
混合、成型、烧制而成的制品的统称。从瓷狲、瓷
在1760-1960年各种机床出现,当时所用刀具材
碗到坛坛、罐罐,在日常生活中随处可见
料主是由铁匠淬火、回火的碳素工具钢,所以被加工
随着材料技术的发展,陶家族中又出现了新的的工件材料主要只限于熟铁、铸铁和少数铜基合金。当
面孔一一金属陶浣。就是以Mo、Ni、Co、W等金属做为时只能以很低的切削速度来切削这些金属。
粘结,热压而5的特种陶浇。这种金属陶瓷是适应金
由于钢产量很快大大地超过了熟铁,并迅速地代替
属切削的发展需要而产生的
熟铁成为主要的机被结构材料,但钢制零件比熟铁零
我们简单回顾一下金属切削的历史。人类采用怎件要难加工得多,为了得到合理的刀具寿命不得不采
样的金属来制造设备,在很大程度上还决定于是否能用更低的切削速度来加工。1900年高速钢刀具的出
同时也制造出可以顺利地切削这些金属的刀具来。人现,是人类第一次通过刀具材料
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口,但开米和运输需要消费大量的低合金钢和合金钢,据。当前主要任务是提高现有16Mng、18 Mn Monbg等
特别是石油和天然气的运输,正在大力发展管线运输低合金钢种性能的稳定性,并仿制国外优质钢种,大力
设施。管线用钢要求强度高、初性好、焊接性能优良,国推进新型电カ用钢的统一规划,促使电力行业向更高
外大量采用X52~X70低合金高强度钢。目前,我国建方向发展,为我国电力化做出更大的贡献。
设管线大部分采用螺旋焊管,输送压力比较低,选用材
煤炭行业随着杌械化采渫的实施,对钢材的需求
质也较低,而国外大多数采用直焊管,输送压力比较也与日俱增,特别是对低合金高强度钢的用量急剧増
高,选材也比較高。
多。如煤巷锚杆支护用20Mni低合金高强度螺纹钢,
铁路已向重戟、高速发展,钢轨质量的优劣将直接要求其o、≤570MPa以上,8≥15%以上,其用量是非
影响到铁路行车的安全和钢轨使用寿命、目前,我国生常可观的。另外,单体液压支柱用27SiMn新型无缝钢
产钢轨强度偏低,不耐磨,特别是材质纯净度不高,轨管已使用多年,但存在一个爆裂问题需要解决。再如液
头疲劳损伤时有发生,严重时出现剩离掉块现象,造成压支架用结构件16Mn钢板,我国耐久性试验标准为
钢轨过早报废。为了适应铁路快速发展的需要,除了傲7000次,远远低于当前国际先进产煤国家支架5000
好钢轨重型化、强韧化及纯净化以外,还应大カ发展低次左右的企业标准,年消费达8万t左右,新型钢种的
合金钢和微合金钢钢轨,尽快缩小与国外先进钢轨质开发已迫在眉睫。
量的差距。2000年前我国将建设高速铁路,应当把研
石化部门由炼油、石油化エ、化纤及化肥等4大类
制高质量合金钢钢轨提到日程上来,并引起大家的关所组成,年消耗钢材并不算大户,但要求却很高,其中
王
16MnR、16MnRQ容器钢板,要求最大厚度达125m
电力エ业是一个高技术密集型的产业。大型、精密质量是一个大问题另外,各种低合金高强度型钢用量
的高速旋转机械和高压容器的迅速发展,对电力用钢约占40%,虽然质量能满足要求,但规格品种繁多,钢
提出越来越高的要求。因从国外引进技术不一,使电力铁生产厂应及时满足小批量多品种的订货
用钢钢种繁多,体系不统一而复杂。目前,火