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汽车前雾灯起雾原因分析和整改
杨青
(安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司,安徽滁州239064)
摘要:YZK6482系列DUV车市场反馈车辆在下雨后,前雾灯内部起雾或积水,点亮后长时间不能消失,影响车
辆行驶。鉴于此,针对前雾灯的结构和工作原理,分析和验证其起雾原因,制定整改方案并实施,整改后的产品符
合相关法规要求,投人市场使用反响良好。
关词:YZK6482系列DUV车;前雾灯;起雾;密封性;防水性;整改
中分类号:UI463.65文献标识码:A文章编号:1003-8639(2011)03-0016-02
Fogging Cause Analysis and Improvement of Vehicle Front Fog Lamp
YANG Q
(Anhui Changfeng Yangzi Motor Manufacturing Co, Ltd, Chuzhou 239064, CI
Abstract: The market feedback shows that there is fog or water inside the front fog lamp on the DUV vehicle
of YZK6482 series after rain
The fogging cause is analyzed according to the structure and working principle of
the lamp and the improvement program has been drawn up and carried out. The improved product meets the
demands of related regulations and performs good in markets.
Key words: DUV vehicle of YZK6482 series; front fog lamp; fogging; tightness; waterproofness; improvement
前雾灯结构和工作原理
域内尽可能的暗,而下部亮区两侧水平方向扩散角
汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下,或者应为50°,形成一个左右横向的亮区,以满足既不
在烟尘弥漫的环境中行驶时,为了照亮前方道路
昡目又可为安全行车提供良好的照明条件
保障行车安全而必须采用前雾灯照明
由于前雾灯的配光要求,在其结构上装备有灯
为了便于说明前雾灯起雾原因和整改方案,下光垂直方向的调整螺栓,汽车在出厂前或更换前雾
面先介绍一下前雾灯的外形(图1)和组成结构灯时,对其照射位置的高低都要按法规的要求进行
(图2),它由反光镜、配光镜、灯泡、遮光單和垂调整。
直灯光调节装置及外壳等组成。光源的灯丝设计在
反光镜抛物面的焦点上,经反光镜反射后形成与光2前雾灯密封性和防水性的试验验证
轴平行的光束射出。配光镜将光東经过护散、折射
试验方法按GB/T104852007防水试验方法进
后形成较宽的水平光東,并使其光形和照度符合法行,试样安装于试验台中心,试验由2个循环组成,
规要求。
每个循环历时5min,其中3min点亮试样,2min关
闭,试验连续喷水12h,喷水和转动停止后,试样
遮光
通气帽应在箱内泄水1h。结果判定为试样功能正常。
灯泡
外売
虽然起雾的前雾灯满足法规要求,但市场不满
意,就是品质改进的方向。笔者先拿2套前雾灯检
反光镜
调节螺栓
査气密性,方法为:在出气口注人0.2MPa的空气,
配光镜
并将整个灯具置于水中,看前雾灯各密封接口是否
图1前灯外形图
日2前雾灯结构图
有气泡冒出,无气泡冒出时,即为合格,反之为不
合格。结果怀疑进水部位在通气帽上。笔者分别在
前雾灯内的遮光罩是为了将灯丝向反光镜上半2套前雾灯上装上改进前通气帽(图3)和改进后通
分照射的光线遮住,使其配光有一清晰的明暗截气帽(图4),在淋水试验箱中进行试验,发现改进
止线,即上暗下明。在配光光形边缘上部的可见区前的雾灯进水较多,改进后的雾灯进水较少
修改稿收稿日期;2010-10-28
作者筒介:杨青(1969-),男,安徽滁州人,工程师,1992年毕业于蚌埠汽车管理学院,现工作于安徴长丰扬子汽车制
造有限责任公司。
(汽车电器》2011年第3期
●处事不兴求功,无过便是功;为人不米感蔑,无忍便是漉●
Innovations Reform刨新●改革
透气膜外
4.2整改方案验证
样件制作完成后,先进行气密性试验,然后在
淋雨试验室按要求进行试验,12h后,无一滴水进
气流通道
气流通道
气
流人,证明方案可行。
通
道
试制部门组织实施后,笔者又做了10套前雾灯
送入试验室,进行淋水试验,12h后,无一滴水进
人前雾灯内,方案已得到可靠性验证
日3改进前通气
图4政进后通气幅正剖视
帽示意阳
和俯剖视图
鉴于此,要求供方按上述制定的方案组织实
施,从2010年5月以后已按更改后的状态生产。根
3缺陷原因分析
据公司市场部反映,用户在以后的使用过程中,前
1)改进后通气帽阻隔水或水汽的能力明显强雾灯不再出现类似进水的故障。
于改进前的通气帽
2)但还存在进水的问题,经进一步检査发现,5思考与总结
调节螺栓压合帟封圈的台阶与外壳存在轻微干涉
通过此次前雾灯起雾的原因分析及品质改进,
而密封圈上表面仅仅与槽的上平面相齐,造成密封发现在前雾灯的开发过程中,过多地注重了外形设
器与外壳槽面没有贴合
计和配光性能,忽略了防水性能要求,以后在设计
很紧,如图5所示。
时要注意密封圈压合的实际效果,地要尽量减少渗
3)后盖存在4处进
此处干涉
水的渠道,遇到一些难以克服的地方,比如电路部
水隐患:①后压板与外
分,要另辟蹊径寻找解决问题的方法。同时产品完
売之间;②电线橡胶塞
成后要按有关法规进行全面的性能试验,验证产品
与压板之间;③电线与
的可靠性。总之,产品设计时一定要全面考虑,不
橡胶塞之间,前雾灯在
能颀此失彼,不可缺失任何环节
长时间点亮后,温度高
(编辑孙韶华)
于车上其他的任何灯,图5调节栓密封处示意图
所以电线外部有高温保
护帘布网,很难保证此处的密封;④电线橡胶塞与
整三电”能目征稿
压板之间和电线与橡胶塞之间由于存在电线的拉扯
等问题,所以也是进水原因之一。
本刊从2004年第1期开始增设“整车电路”栏目,每
4)配光镜和外壳连接处,是打胶后压合再经
期用较多版面刊载或连载不同车型的整车电路资料,详细
高温烘烤,可能存在气泡等缺陷。
介绍流行车型整车电器配置、结构特点、电路分析、工作
原理、使用维修、维护保养等。
已经刊载的车型有:奥迪A6,广本飞度,北方年驰,
4整改
丰田花冠( COROLLA),丰田柯斯达( COASTER),斯太
4.1制定整改方案并实施
尔王,别克君成,别克凯越,捷达,伊兰特( ELANTRA),
1)将调节螺栓处密封圏的台阶降低0.5mm。