发烟硫酸装车系统外逸烟气的治理.pdf

42
中国有色冶会A卷生产实跋篇·综合利用与环保
发烟硫酸装车系统外逸烟气的治理
姜仕发,赵华,廉彩绘
(河南豫光锌业有限公司,河南济源454650
摘要】发烟硫酸在装车过程中极易解离挥发,为防止三氧化硫气体泄露对周边环境造成污染,采用
填料塔吸收处理,实现了装车尾气酸雾和三氧化硫达标排放。
「关键词]发烟硫酸;蔻车尾气;吸收塔;酸雾;三氧化硫
中图分类号」TQ11.1
「文献标识码]B[文章编号]1672-6103(2011)04-0042-02
0前言
因此,必须采取有效的措施,避免三氧化硫气体
河南豫光锌业有限公司为了进一步改善产品结泄露。
构,増强市场适应能力,提高经济效益,于2008年投2治理方案及选择
资建设了年产10万浓度105%(游离20%SO)的发2.1治理方案
娳硫酸生产系统。发烟硫酸挥发性强,出库装车时2.1.密闭对接
受到剧烈扰动,其中的三氧化硫极易解离,由于该过
对装车方式和运输汽车槽车进行改进,采用密
程很难做到密闭,因此会有大量的三氧化硫气体冒闭的结构,防止解离出来的三氧化硫气体泄漏到空
出。三氧化硫气体泄露到空气中快速地与空气中的气中。具体措施为:装车高位槽设置气体平衡管与
水化合,形成白色的烟雾,其具有极强的腐蚀性,对
,结构基本与放酸管类似,与汽车槽车的气体平
周边操作环境产生污染,对人体健康造成伤害,并且衡口形成对接。该法操作简单,但发烟硫酸的腐蚀
浪费了资源。为此公司安装丁一套独立的吸收系性极强,管路无法形成完全的密闭,故无法应用于实
统,对装车过程中产生的三氧化硫气体及酸雾进行际生产。
回收处理,投入运行后效果明显。
2.1.2抽气法
1存在的问题
抽气法就是在装车口设置吸气装置,将装车放
105%酸实际上是硫酸中溶解了约20%的三氧酸过程中产生的三氧化硫气体收集起来,利用系统
化硫。发烟硫酸中的三氧化硫与硫酸处于半聚合状负压将气体引人到干吸系统的干燥塔。该法虽然简
态,极易解离放出三氧化硫气体,因此在贮存、装卸单,但酸罐离生产区有700m的距离,实施难度较
和运输的过程中需要密闭,防止三氧化硫气体外逸大,并且在硫酸生产系统停止运行时将失去作用,仍
进人大气,污染环境,危害人体健康
然存在三氧化硫气体泄漏的问题。
公司发烟硫酸出库裝车设施主要有:储存量为2.1.3吸收法
6000t的酸罐,700m长的输送管线,10m3的中间
吸收法是设置吸气装置,将装车过程中无组织
槽,30的高位槽,酸泵及阀门。合格的发烟硫酸排放的尾气变为有组织排放,然后通过吸收装置进
用汽年装载时,槽车排气口有大量烟气外逸,以最大行回收处理。该方法可以设计成如下几种流程:
载重量40t的汽车槽车为基准进行计算,外逸三氧
(1)设置高压抽风机和吸气罩,将装车过程中产
化硫的量为110ta,造成资源的浪费
生的三氧化硫气体通过吸气罩、抽风机收集,然后直
接通人到98%浓硫酸高位槽中的液面以下(如图1
作者简介)姜仕发(975-),男,本科学历,项目部经理,从事锌治左侧),由于三氧化硫极易溶于浓硫酸,因此能够比
烁项目建设及技术改造工作
较完全地被吸收,但控制难度较大。
收稿阳期」2010-11-03[修订目期12011-01-13
2)设置低压抽风机和吸气罩,将装车过程中产
2011年8月第4期
姜仕发等:发烟硫酸装车系统外逸烟气的治理
43
生的三氧化硫气体通过吸气罩、抽风机收集,然后通发烟硫酸装车系统外逸的烟气。
过一个专用的吸收塔对三氧化硫气体进行吸收处理
方案的实施及效果
(如图1右侧)。该方法可独立操作,不受生产系统
3.1方案的实施
的影响。
烟酸装车时外逸烟气量最大时为700mh,设
计按处理气量1000mh考虑,取液气比0.005,则吸
放酸软管
98%酸
收塔吸收液的循环量为5m/h,治理后酸雾排放浓
吸气?
高位槽
高位槽
度要求低于30mg/m3
进酸阏
抽气软管
气体分布管
安装的设备如下:
回流地下槽
汽车槽罐
1)引风机1台,材质3161,风量1500mh,压
力4kPa,功率5.5kW。
图1吸收法方案(1)、(2)流程图
(2)洗涤吸收塔,材质增强聚丙烯,规格800
mmx4600m,填料层高度3.3m,气体流量为1000
(3)利用地下槽输送泵上酸过程中产生的余压,
h,利用98%酸对烟气进行吸收。
设置一个喷射泵,形成负压,通过吸气罩将装车过程
3)浓酸泵1台,流量10mh,扬程15m/h,用于
中产生的三氧化硫气体收集并用浓硫酸吸收,喷98%酸的循环。
泵同时起抽气和吸收的作用(如图2)。该方法设备
(4)相应的蝶阀和管线,材质为增强聚丙烯。
最少,操作简单,但是吸收效果较差。
设备按吸收法方案(3)流程图进行连接,装车时
的浓酸来自地下槽泵
喷射吸收器
将负压软管接头与槽车排气口相连,开启浓酸循环
泵,建立循环,再开启引风机,此时即可打开放酸阀
开始装车。从槽车排气口和高位槽抽出的烟气进入
放酸软管
吸气單wwrM
吸收塔,经98%酸吸收后,达标尾气从放空管排入大
进酸阀
抽气软管
气,吸收液回流至98%酸地下槽内,直至橧车装满
然后依次反序关停。
3.2治理效果
发烟硫酸裝车系统外逸烟气治理设施建成后运
图2吸收法方案(3)流程图
行正常,经过检测酸雾排放浓度小于30mgmi
2.2方案的选择
增加吸收装置后,每年可回收约100t的二氧化
上述方法各有其优缺点,需要根据现场布置的硫。发烟硫酸装车系统外逸?气得到治理,大大改
具体情况、硫酸裝置的运行时间、发烟硫酸的销售
善了装车设施周围环境,减轻了厂区酸雾污染,企业
间等综合考虑
环境状况得到了很大的改善,过去常见的强烈刺激
(1)在负压下进行装车,能彻底消除烟气外逸。酸雾现象再未出现。
使用风机能实现负压条件,并且可采用金属耐酸软4结東语
管实现槽车排气口与负压总管的连接,装卸方便
发烟硫酸属于炼锌行业的附属产品,其附加值
2)三氧化硫用水吸收时会形成酸雾,且吸收率高,效益好,市场前景乐观。河南豫光锌业有限公司
低,而用浓硫酸吸收不会形成酸雾,而且吸收率高,通过生产总结,技术改造,在原硫酸系统增加必要设
因此用98%的酸进行吸收;
备回收装车系统外逸的酸雾,使发烟硫酸的生产与
3)由于装酸的位置距离生产区较远,且发酸的储运更加安全、经济、高效、环保。
时间均在白天,与98%酸装车同步,可不断补充新鲜
参考文献]
吸收液,解决酸浓逐步升高的问题,故适合采用吸收!刘少武等,硫酸工作手册M南京:东南大学出版社,200
塔进行吸收。
12?肖光辉等高浓度发烟硫酸的生产与储存].硫酸工业,2004
综合考虑后,决定采用负压、98%浓酸吸收治理
2):42-44.
(下转第56页)