装卸油品码头防火设计规范JTJ237-99(已).pdf

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中华人民共和国行业标准
装卸油品码头防火设计规范
JTJ237-9
主编单位:交通部公安局
中交第一航务工稈勘察设计院
批准部」:中华人民共和国交通部
实施日期:1999年12月31日
关于发布《装卸油品码头防火设计规范》(JTJ237-99)的通知
交水发[1999]541号
各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办)及有关单位:
由我部公安局和中交第一航务工程勘察设计院等单位修订完成的《装卸油品码头防火设
计规范》,业经市査,现批准为強制性标准,编号为JTJ237-99,自1999年12月31日起
施行。1985年2月发布的《装卸油品码头防火设计规范(试行)》同时废止。本规范的管
理工作由交通部水运司负责,具体解释工作由交通部公安局和中交第一航务工程勘察设计院
负责,由人民交通出版社出版发行。
中华人民共和国交通部
九九九年十月十五口
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本规范系在原行业标准《装卸油品码头防火设计规范(试行)》的基础上修订而成。内
容包括油品火灾危险性分类及码头分级、总平面布置、装卸工艺系统设计的防火措施、灭火
系统和电气等
装卸油品码头防火设讪规范(试行)》于1985年2月颁布,执行该规范十儿年来,对
我国装卸油品码头的防火设计,起到了指导作用。随着我国油品码头的建设和发展,装卸油
品种类增多,码头装卸设备和消防设备以及运输船触的不断更新,防火设计积累了较为丰富
的经验,因此对《装卸油品码头防火设计规范(试行)》进行了修订
本次修订増加了装卸工艺系统设计的防火措施、常温压力式液化石油气码头的防火设计
和水幕装置设置规定;补充了有关防雷、防静电方面的内容;调整了防火间距;修改了泡洣
量和冷却水量的计算方法;取消了码头上惰性气体系统
本规范共分7章18节,并附条文说明。
本规范由交通部水运司负责管理,交通部公安局、中交第一航务工稈勘察设计院负责解
释。请各单位在执行本规范过稈中,注意总结经验利积累资料,将发现的问题和意见及时函
告中交第航务工稈勘察设计院,以便再修订时参考
本规范如进行局部修订,其修订内容将在《水运工程标准与造价管理信息》上刊登
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目次
1总则…
2术语
3油品火灾危险性分类及码头分级
4总平面布置…
…(5)
4.1一般规定
4.2防火间距…
4.3其
5装卸工艺系统设计的防火措施
5.1一般规定…
5.2装卸工艺系统的防火措施
……(7)
5.3管道吹扫和放?
4装卸工艺系统的控制…
5.5可燃气体浓度探测
6灭火系统………
6.1一般规定
6.2码头消防给水系统
………(10)
6.3泡沫灭火系统…
?(13)
6.4干粉灭火系统…
(13)
6.5消防设施…
(13
6.6灭火器?置…
………(15)
7电气
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7.1消防电源及配电
7.2消防控制和火灾报警系统
……(18)
7.3防雷、防静电接地…
……………………(19)
7.4防爆…
(19)
附录A本规范用词用语说明……
(21)
附加说明本规范主编单位、参加单位和主要起草人名
单
………………(22)
1总则
1.0.1为保障人身和财产安全,在油品码头设计中贯彻“预防为主,防消结合”的方针,积
极采用先进的防火技术,切实做到安全生产、经济合理和方便使用,制定本规范。1.0.2本
规范适用于新建、改建和扩建的原油、成品油码头以及常温压力式液化石油气码头的防火设
计。临时性油品码头的防火设计应参照执行。液体化工品码头除灭火剂的选择外,可参照本
规范执行。1.0.3油品码头的防火设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关强制性标
准的规定
2术语
2.0.1油品是指原油、成品油(汽油、煤油、柴油、石脑油等)和液化石油气。
2.0.2液化石油气(LPG)包括丙烷、丁烷及其密度约为空气密度1.5至2.0倍液化的烃类
混合气体
2.0.3固定式水冷却和泡沫灭火方式由固定的泡沫供给设施、冷却水管线和泡沫混仚液管
线、水炮和泡炮等绌成的灭火方式
2.0.4半固定式水冷却和泡沫灭火方式
将泡沫供给设施、冷却水管线和泡沫混合液管线、水炮和泡沫炮等固定某一部分,其余部分
由移动设备临时相连的灭火方式
2.0.5移动式水冷却和泡沫灭火方式
由消防车、水龙带、水枪和泡沫枪等组成的灭火方式。
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