液氮洗冷箱运行总结.pdf

化工设计通讯
合成氮与尿素
第43卷第7期
Chemical I ngineering Design (ommunications
Ammonia and Urea
2(017年
液氮洗冷箱运行总结
中海石油华鸰煤化有限公司合成氮生产部,黑龙江鸰岗15400
摘要:介绍了液氟洗工艺流程和运行情况,针对液氩洗导气速率过慢或失败的原因进行了分析,提出了解决方案,使液
氮洗运行稳定得到暲,保证合成氨产量,降低消耗。
关键词:液氩洗:冷箱;运行
中图分类号:TQ113.264文献标志码:B文章编号:1003-6490(2017)07-0002
Operation Summary of Liquid Nitrogen Washing Cold Box
g
Abstract: This paper introduces the liquid nitrogen washing process and operation, the reasons for the liquid nitrogen wash gas
rale is too slow or lailure are analyzed, puts forward the solution to guarantee stable operation of liquid nitrogen washing, ensure the
g consump
Key words liquid nitrogen washing: cold box: operation
概述
直采用比较传统的导气方式,即根据床层温度、温差变化缓
中海石油华鸨煤化有限公司合成氨装置由五环设计院设慢导气,同时按比例配比洗涤氮的声式。通过多次开车来看,
计、十六化建承建,设计年产300k合成気,以煤为原料,采导气完成时间一般在5h左右,时间较长,甚至出现过几次导
用丹麦托普索合成氨技术,主要工艺分为变换、低温甲醇洗、气失败、重新积液的案例,极大地影响了开车速率,公司组
液氮洗、氨合成冷冻等单元。液氮洗单元是杭州杭氧公司按徳织对之前的导气进行了总结并联系杭氧公司进行了探讨。总
国林德公司工艺规范制成的一种成套装置,主要任务是利用结两点
分于筛吸附器脱除浄化气中CO2、CHO)H等高沸点物质;通
(1)在液氮洗冷箱导气前都有一个积液的过程,为液氮
过冷凝和液氮洗涤脱除工艺气中微量CH,CO和少量的Ar。洗储各导气所需要的冷量,如果冷量储各不足,非常容易导
生产H2:N2为3:1的合成气:向燃料气系统输送燃料气。致导气失败。
2流程简介
2)过早的打开合成气去低温甲醇洗的阀门,造成冷量
来自界
自界
大量流失。
(3)导气速率过慢,之前氮洗塔内储备的冷量快速被工
xo。艺气热量带走,极易造成冷量不平衡甚至不足
45(m'h
いr育量て80x10°1 0820u13/h
在吸取了之前的经验教训后,重新优化了开车方式,采
温甲50
子筛吸附器
冷箱
氨合成压缩
用快速导气的方法,一次试验成功,将液氮洗开年时间从5h
90509.08m'h
中醇(CHA(H
缩短到不到Ih,且运行至今从未出现过失败案例,下面就快
去氮气气提塔
速导气方案进行总结
燃料气
4 50mlm3/h
4.2快速导气方案
1. 67MPA
去循环气压缩机
(1)冷箱积液吋,氮洗塔和气分离器的液位控制高液位,
3最好能够达到100%,冷箱内各温度点能够达到设计值,冷箱
图1工艺流程框图
停止积液,退高压氮气,关闭洗涤氮和粗配氮阀门及各积液
液氮洗涤是利用空分装置所得到的高纯氮气,在氮洗塔中混度控制阀门。
吸收氮洗气中少量CO的分离过程。液氮由塔顶加入,浄化气
2)确保各冷排放阀门处于关闭状态,防止冷量损失。
由塔底通入,进行逆流操作。在洗涤过程中,由于CO、CH4
(3)确认关闭氮洗塔、气分离器液位阀,冷量备用
和Ar的冷凝温度都比氮高,因此,当这些组分气体与低温液
(4)确认合成气至低温甲醇洗阀门、合成气出口温度调
氮接触,温度降低而被冷凝下来,溶解在液氮中,在塔顶得节门处于关闭状态。
到纯浄的氧氮气。
(5)待分子筛温度冷却到正常温度且出?微量分析合格
采用液氮洗涤法脱除工艺气中微量的CO、CH4等气体,后,打开冷箱入ロ工艺气旁路阀均压,待压力平衡后打开工
其原理是利用Cの)、CH2等气体具有比氮的沸点高且易溶解于艺气大,准各导气。
液态氮的特性,液氮洗涤为物理过程,以液氮为洗涤剂,CO
(6)合成气出混度调节阀打开40%左右,快速打开氮
CI,被冷凝在液氮中,而部分液氮被蒸发到洗涤气中作为氨合洗塔洗涤氮气调节阀,控制在1000ah(标)左右(注意,
成的原料。
该经验值为30万t合成氨项目50%负荷下导气),同时匀速
3液氮洗运行情况简介
打开氯气分离器出?阀为系统输出冷量,燃料气压力控制在
华鹤公可液氮洗裝置,自2015年5月次性开车成功,运0.06MPa左右投自动。
行两年以来总体比较稔定,系统负荷逐渐加满,出?微量一
7)手动匀速关闭低温甲醇洗开车管线阀门,关闭60%
直比较稳定,末出现过出口精制合成气不合格现象,但是在以上时,打开合成气至低温甲鱒洗阀门(此阀门打开过早容
运行过程中也出现过些影啊系统安全稳定的因素,系统造易造成冷量损失,打开过晚容易造成低温甲醇洗系统憋压),
成过几次波动,本文就出现的一些问题进行分析、解決和探讨。直至全关低温甲醇洗开车管线阀门
4问题提出与解决
(8)随着导气进行,逐渐打开粗配氮阌门,调整洗涤氮
液氮洗导气速率过慢或失败原因分析
气量和输出冷量阀门
2015年华鹤公司原始开车后半年间,液氮洗冷箱导气
(9)氮洗塔液位回升后,说明冷量足够满足要求,调整
系统稔定,调出凵H2:N2为3:1,待分析出凵微量合格
收稿日期:2017-05-25
导气完成。
作者简介:孙栋(1986一),男,山东烟台人,助理工程师,合成氨专业4.3液氮洗导气冷箱频繁出现骤冷
中级工,现为中海石油华煤化有限公司合成氨技术监督。
(下转第70页)
万方数据