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种新型吸粪车放粪装置
A New Suction Truck Defecation Device
张沐林
ZHANG Mu-lir
广州市环境卫生机械设备厂广东广州510450
摘要:针对传统吸粪车放粪装置存在的问题,介绍一种新型放粪装置,该放粪装置通过气
缸驱动摇柄连杄机构,实现打开和关闭功能,从而使粪便从罐体的尾部排放。
关键词:吸粪车放粪装置气缸摇树连杄杋构
Abstract For the problems of traditional suction truck defecation device, a new type of defecation device
was introduced. Through crank connecting rod mechanism, the funtion of open/stop of defecation device
can be fulfilled, which facilitate the rear diachaging
Key words suction truck; defecation device; cylinder; crank connecting rod mechanism
第一作者:张沐林,男,1978年
生,助理工程师,现从事环卫车
辆设计工作
中图分类号:U469.691.03文献标识码:A文章編号:1004-0226(2012)08-0093-02
1前言
通过螺钉固定安装在压盖上,压盖前端的密封垫片用压板通过螺
吸粪车是一种用于粪便、污水等各种流体的抽吸、装运和排
栓固定。当旋动手轮时,带动螺丝压杆前进或后退,使压盖上的
卸的专用车辆,主要应用手城市环卫,对城市垃圾的快速清理起密封垫片压紧和脱离弯管内部的端面,从而打开或关闭放粪装
到至关重要的作用。吸粪车的罐体尾部一般都安装有放粪装置,置。虽然这种型式放龚装置的密封性能良好,很少出现滴漏现
用于粪便的排放,放粪装置性能的优劣直接影响着整车的使用方象,但是需要操作人员手动开启,使用不便,且经过一段时间的
便性。因此在吸粪车的放羹裝置设计过程中,除了要考虑实现基使用后,支架的内螺纹和螺丝压杆的外螺纹容易产生磨损或锈
本功能外,操作的方便性和使用场合也不容忽视。下面通过对传
蚀,发生卡死现象,导致无法用手轮正常旋动,从而增加了操作
统的放粪装置存在的问题进行分析,介绍一种新型的放粪装置。
人员的劳动强度,影响吸粪车的正常使用;另外龚便、污水的恶
2传统吸粪车放粪装量
臭味道会对操作人员的身心健康造成不利影响。如果使用电磁球
目前,吸粪车的放粪装置大多采用阀型式,其结构如图1所
阀代替该装置,虽然可以克服上述缺点,但是由于吸粪车排粪
示。主要由弯管、压板、密封垫片、压盖、封板、填料、支架
的管径较大,市场上很少有与其相匹配的电磁球阀,且电磁阀价
螺丝压杆及手轮等部件组成。
格较高,体积大,需要占用较大的安装空间,同时存在使用稳定
性的问题,故不太适宜在吸粪车上使用。
密封
螺丝
弯管压板垫片压盖封板填料支架压杵手轮
3新型放粪装置
3.7总体结构
新型放粪装置结构如图2所示,主要由气缸、放粪管、摇柄
摇柄铰座、导流板、压盖铰座、压盖、密封垫片及连杄等部件组
成
气缸铰接安装到吸粪车底盘大梁上,放粪管的进口端固定连
接在吸粪车的罐体尾部上,放粪管的出口端下部安装有导流板,
图1传统吸捲车放装置结构示意臼
有助于粪便排放,避免粪便飞溅;摇柄的中间部位通过摇柄鉸座
弯管的上端口固定连接在吸粪车的罐体尾部上,下端口与外
铰接在放粪管上,其下端与气缸的活塞杆鉸接,摇柄的上端与连
部相通,右端口与支架固定连接,支架的內螺纹和螺丝压杄的外
杆一端铰接,连杆另一端与压盖盖住放粪管出口的一侧铰接;压
螺纹互相配合联接,支架和螺丝压杅之间装有填料密封,防止液
盖呈[形,其一端通过压盖鉸座铰接在放粪管出口处的顶部,另
体渗涡,螺丝压杆的一端安装有手轮,螺丝压杆的另一端用封板端通过安装在压盖上的密封垫片将放粪管的出口压紧密封
亲华95
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E盖
座
密封
垫片
放糞管摇柄摇柄饺座导流板
图4放装量闭合状态
图2新型吸车放粪装量结构示食
3.2工作原理
操作,且结构简单,安全可靠。
当气缸的活塞杆收回时,带动摇柄绕摇柄鉸座顺时针旋转运
由于本装置密封的介质为羹便、污水等,为保证其密封效果
动,摇柄带动连杆和压盖绕压盖铰座运动,压盖旋转上升到放粪不受影响,采用了厚度为10mm的耐酸碱橡胶垫片,该密封垫片
管的上部,放凳装置处于打开状态,如图3所示。
具有硬度中等、耐酸碱的优点,且具有较好的耐性和弹性,能
够解气缸带动机构锁紧时造成的冲击。连杆设计成“〔”形,
上下类似于挙头状,整体采用厚度为18mm的(Q235厚板切割而
成。压盖设计成“L”形,由厚度为8mm的折弯板和10mm的盖
板焊接为一体。
在本装置中,当压盖压紧密封放粪管的出口时,摇柄与连杆
的铰接点已经向下越过摇柄铰座、连杆与压盖的铰接点的连接直
线。此时,本装置处于自锁状态,在连杵和摇柄的共同作用下,
3放装量打开
压盖压緊密封墊片,并保持足够的预紧力,以防止锁紧状态受到
震动失效,即使气缸的气压下降甚至拆除气缸,放粪装置亦会保
关闭放粪装置时,气缸的活塞杆伸出,带动摇柄绕摇柄固定持闭合密封状态,从而保证使用过程中不会出现滴漏现象。
点逆时针旋转运动,摇柄带动连杄和压盖绕压盖絞座运动,压盖4结语
旋转下降直到压盖完全压紧密封放粪管的出口,放糞装置处于闭
新型吸粪车放粪装置采用的新设计思路,与传统放粪裝置相
合状态,如图4所示。
比,其结构简洁实用,实现自动化控制,经济可靠,解决了吸粪
3.3结构特点
车在放粪装置的瓶颈,该装置也可用于类似需要打开和关闭功能
本装置只需要改变放粪管的管径大小及与其相配套的零部
的其他设备上,具有广泛的应用前景。该装置已申请发明专利,
件,即可适合不同吨位吸粪车,满足吸粪车的排泄时间要求。将
专利申请号:ZL201020278354.X。
控制气缸的信号引出至驾驶室的控制面板,通过控制面板上的开
收稿日期:2012-04-28
关即可打开或关闭放粪装置,无需操作人员离开驾驶室进行手动
三一起重机成为国家安全生产救援中心指定救援设备
近年来,在重大突发性灾害事件中,三一设备承担起救援的国、巴西、东南亚、非洲等市场均表现出色。
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注。7月3日,经过多方考察,国家安全生产应急救援指挥中心与产品的代表,市场占有率一直排名第一。SAC1800和SAC2200是
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