书签 分享 收藏 举报 版权申诉 / 7

类型JB-T10417-2004_摩托车减震弹簧技术条件.pdf

  • 上传人:helen87
  • 文档编号:39809451
  • 上传时间:2017-06-17
  • 格式:PDF
  • 页数:7
  • 大小:186KB
  • 配套讲稿:

    如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。

    特殊限制:

    部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。

    关 键  词:
    JB T10417 2004 摩托车 减震 弹簧 技术 条件
    资源描述:
    ICS21.160
    J26
    中华人民共和国机械行业标准
    JBT10417-2004
    摩托车减震弹簧技术条件
    Motorcycle absorber spring technical specifications
    2004-10-20发布
    2005-04-01实施
    中华人民共和国国家发展和改革委员会发布
    B/E10417--2004
    目次
    前言.
    范围
    2规范性引用文件
    4B量画重
    术语和定义
    技术要求
    4.1基本要求
    4.2结构型式
    由==由dbd4+画一由D中甲中
    4.3材料
    4和 L4a1aaatsba d重事静都静中自即由电中●中中中雪身+·
    4.4尺寸和位置参数及偏差
    4.5弹簧特性及偏差
    4.6喷丸处理
    4.7外观
    4.8表面处理
    4.9疲劳试验
    4.10其他
    5试验方法
    d AI+IDHIIABR
    5.1永久变形
    5.2负荷.
    5.3刚度
    5.4直径
    5.5.节距均匀度
    5.6垂直度
    5.7喷丸处理
    5.8外观
    5.9表面处理
    5.10疲劳试验
    检验规则
    7标志、包装、运输、贮存
    JBF10417--2004
    前言
    本标准是首次制定。
    本标准技术要求主要参考了GB/T1239.2-1989《冷卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件》及国外《日本)
    摩托车用减震弹簧的部分技术参数,本标准中表面处理等同采用了GB/T10125-1997( eqv Iso9227:
    1990)《人造气氛腐蚀试验盐筹试验》
    本标准由中国机械工业联合会提出。
    本标准由全国弹簽标准化技术委员会归口
    本标准起草单位:广州华德汽车弹簧有限公司、武进铭锦弹簧有限公司、上汽股份公司中国弹資」
    本标准主要起草人:姜膺、杨伟明、罗雄、蒋欣荣、龙爱华
    JB/T10417~-2004
    摩托车震弹簧技术条件
    范?
    本标准规定了摩托车减震簧的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存
    本标准适用于摩托车减震器用螺旋压缩弹簧(以下简称弹簧
    2规范性引用文件
    下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的
    修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
    是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准
    GB1239.2-1989冷卷圆柱螺旋乐绵弹簧技术条件( eqv JS B2707:1987
    GB/T4357碳素弹簧钢丝(GB/T4357-1989, neq JIS G3521:19%4)
    GB/T4358重要用途碳素弹簧钢丝(GB/T4358-1995, eqv Jis G3522:199
    GBT10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验(GB/T10125-1997, eqv ISO9227:1990
    GB/f18983油淬火回火弹簧钢丝
    JB/T7944圆柱螺旋弹簧抽样检査
    YBT5105阀门用油淬火-回火铬硅合金弹簧钢丝(YB/T5105-193, neq JIS G366:1977)
    3术语和定义
    下列术语和定义适用于本标准。
    本刚度段 in this rigidity segment
    多端刚度弹簧所考核的两拐点之间的特性线端
    技术要求
    4.1基本要求
    产品应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造
    4.2结构型式
    強簧的结构型式分类见表1。
    表1
    代号
    简图
    圆柱等节姫
    柱变节距
    一端锥型等节距
    JB/T10417--2004
    表1(续)
    代号
    简图
    结构型式
    YD
    端锥型殳佐距
    两端銈型等节距
    两端徙变节距
    注:端部型式采用炳端圏并紧并磨平、两端圈并紧不磨、两端囵不并紧。推荐使用两端并紧并磨半的型式
    4.3材料
    4.3.1弹簧一般应采用表2所列标准中规定的弹簧钢丝制造,根据供需双方协商也可使用经客户认
    的其他材料。
    表2
    序号
    标准号
    标准名称
    GB/T4357
    磯素弹簧钢丝
    GB/4358
    重要用途碳素弹簧丝
    GBT18983
    浊淬火回火弹簧钢丝
    YB/ 5105
    阀门用油淬火·-回火铬砫合金弹簧钢丝
    4.3.2弹簧材料必须有材料制造商的质量检验证明书并经弹簧制造商复检合格后方可使用
    4.3.3弹簧钢丝应符合表2所列标准的有关规定。
    4.4尺寸和位置参数及偏差
    弹簧尺寸和位置的极限偏差根据供需双方协议,可以不对称使用、其公差值不变
    4.4.1直径
    弹簧直径(外径或内径)的极限偏差为中径的土1,4%
    4.4.2自由高度
    自由高度按GB/T1239.2-1989中4.3,2的规定。当要求考核弹箦刚度时,自由高度公差白供需双
    方协商
    4.4.3节距均匀度
    圆柱型等节距弹簧在压缩到全变形量的80%时,其工作圈不得接触
    4.4.4垂直度
    在自由状态下,两端磨平YA、YB型弹簧,高径比b≤5.3,弹簧外圆素线对两端面的垂直度不大
    于0.025He,其余的由供需双方协商。
    弹簧特性及偏差
    弹簧特性的极限徧差根据供需双方协议,可以不对称使用,其公差值不变
    4.5.1永久変形
    展开阅读全文
    提示  文档分享网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    关于本文
    本文标题:JB-T10417-2004_摩托车减震弹簧技术条件.pdf
    链接地址:https://www.wdfxw.net/doc39809451.htm
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    版权所有:www.WDFXW.net 

    鲁ICP备09066343号-25 

    联系QQ: 200681278 或 335718200

    收起
    展开