动压滑动轴承润滑状态与磨损分析.pdf

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动压滑动轴承润滑状态与损分析
胡冬良,郭瑞娜,钱忠,曾光2
(1.申科滑动轴承股份有限公司,浙江诸暨311800;2.太原科技大学机电工程学院,太原030024)
摘、要:运用物理分析与理论计算的方法对动压滑动轴承的不同润滑状态进行分析,说明轴承在不同润滑状态下运行
时的磨损情况及其对轴承运行性能的影响。文中结合具体实例进行计算并对引起轴承损伤的原因进行分析,说明轴承
所处的润滑状态对其磨损和寿命有着直接的关系。
关键词:润滑状态;动压滑动轴承;麼损;寿命
中图分类号:TH13331
文献标识码:A
文章编号:1002-2333(2010)09-0039-04
Lubrication States and Wear Analysis of Hydrodynamic Bearing
HU Dong-liang, GUO Rui-na, QIAN Zhong, ZENG Guang
(1. Shenke Slide Bearing Corporation, Zhuji 311800, China; 2. School of Machinery &Electronics Engineering.
Taiyuan University of Science and Technology, Taiyuan 030024, China)
Abstract: This paper carries out the physical analysis and the theoretical caleulation for hydrodynamic bearing under
different lubrication condition. The effect of the wear on bearing performance is introduced. Through concrete
examples, the paper analyzes the reason of bearing damage, which proves that the lubrication state has a direcl
relationship with abrasion and life.
Key words: lubrication state; hydrodynamic bearing; wear; life
1引言
试验曲线相结合,提出
动压滑动轴承以流体润滑理论为基础,用借助于两个如图1所示的润滑状「解
混合润」完全油膜润滑区
滑区1(流体润滑区)
作相对运动物体间的相对速度而产生的黏性流体膜使两态图。滑动轴承的承载「
摩擦表面完全分离,由流体膜产生的压力来平衡外载荷。能力取决于相对运动
轴承的失效形式之一就是因为磨损导致轴承建立流面之间所形成的流体
体动压润滑的必备条件遭到破坏而无法建立起完全油膜膜的种类,该流体膜的
润滑状态。由于摩擦与磨损问题的复杂性与轴承本身运形成不仅与滑动轴承
行状态的复杂性,用磨损量作为衡量依据来对滑动轴承的结构设计有关,而且
的寿命进行计算很难有一个准确的结果,因此对生产实与轴承支撑的转轴的
践也就没有什么实际的意义。而对于滑动轴承运行中润转速有关。轴承具有以
滑状态与磨损过程的研究,却可以帮助我们对滑动轴承其在被称为完全油膜
-润滑油粘度;の-转速:p-载荷
的运行过程有一个更深入的了解,对生产实践也有重要混合膜和边界润滑的
图1润滑状态图
的指导作用。
三种方式或领域的运行状态。
2润滑状态的物理分析
2.1完全油膜润滑状态
润滑状态是由美国的 Rober H. Thurston于1985年
润滑产生一个相对滑动面的完全物理分离,运动副
首次提出的,当时他观察到径向滑动轴承随着载荷转速两摩擦面间完全被一层润滑膜隔开,润滑膜的厚度一般
增加出现较小的摩擦因数,并认为它是流体动压润滑与在2.5um以上。相对运动的两表面彼此分离,导致相对运
混合润滑的转化点。随后 Gvmbel将这一现象与 Stribeck动面间较低的摩擦系数和长时间的无磨损工作寿命
的振动加以测试和分析可以掌握它的振动特性。对于本造成振动增加的主要原因是卷绕头的不平衡
课题所研究的卷绕机来说,升速过程和降速过程中所表
[参考文献]
现出来的振动现象基本一致,即振动随着转速的升高而[1陈瑞琪,吴文英纺纱子高速的研究[J].纺织器材,2004
加剧,随着转速的降低而减缓,在13500r/min附近达到最
23-30
(编辑启迪)
大,说明在该转速附件存在一个系统的固有频率。不同车
作者简介:马晓建(1966-),男,副教授,研究方向为机械装备的状态
速下的振动信号的频谱分析和阶次分析都可以看出振动
监测与故障诊断
中占主要成份的都是工作转速引起的一倍频振动,因此收稿日期:2010-07-16
机械工程师2010年第9期39