改进浓密机中心转盘轴承润滑脂添加方式.pdf

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发生泄漏的重要原因,因此应正确选择行冷却,使系统中的液压油保持在正常并对其防治提出了几点建议,希望会对
密封元件,使得密封件能够在特定的工.的工作范围内。为了减轻液压油泄露所以后这方面的研究有一些参考价值。
作环境中发挥出最大的功效,同时合理造成的污染破坏,首先就应在选择液压
的选择和使用密封件,还可以增加挖泥油时注意其清洁度,同时注意为了保证
参考文献:
船液压传动系统的使用寿命。
液压系统中液压油的清洁度,对液压系
[1严新平,宗成强,盛晨兴,尚前
还应该注意降低密封件的磨损,这统进行定期的清洗及液压油的更换。
明,余永华.8000方挖泥船动力机械远
就要求液压传动系统在工作过程中减少
4.结语
程诊断系统研制[].武汉理工大学学报,
其自身所带来的震动和冲击,这就要求
液压传动系统中,最主要的问题便2010(13)
在挖泥船上注意液压传动系统使用和运是液压油的泄露,由于液压油的泄露会
[2]卞国奎,陈俊,洪颖俏.83m架
行的工作条件,加强安装板的稳定性从造成液压系统的损坏及会对环境造成污高打桩船液压系统管路的投油清洗[丁
而减少系统对自身元件的震动和冲击
染,从而影响液压机械传动的工作效率
苏船舶,2013(05)
同时液压传动系统在运行和使用过当液压油泄露严重时还会造成严重的安
[3]李铭志,何炎平,诸葛玮,黄
程中会使液压油在压力差的作用下产生全事故。因此,应该对液压传动系统中超.挖泥船泥沙输送系统的参数匹配问
高温,从而使系统发热,使油的粘度下降、液压油的泄露给予足够的重视,同时应题[].中国港湾建设,2014(11)
系统液压油的泄露增多,为了在液压传在平常使用液压传动中注意提高液压传
[4]侯晓明,朱荣,黄伟明.现代
动系统在正常的运行条件下,减少能耗动技术,尽量减少液压油的泄露。本文耙吸挖泥船节能减排技术的发展与应用
降低油温,应注意对系统中的液压油进主要阐述了挖泥船液压系统泄露的原因,[J.水运工程,2015(02
改进浓密机中心转盘轴承润滑脂添加方式
林冬
(547204
西华锡集团股份有限公司车河选矿厂广西河池)
摘要:本文介绍了浓密机润滑脂原添加方式,并对原有的添加方式出现的问题进行了系统分析,从中找出问题的根源,对浓密
机润滑脂添加方式进行改进。
关键词「关键词:浓密机:中心转盘轴承;加油果道:加油孔:加油明
引言
将浓密池中的水放干,然后维修人员进采用3块220mm×110m×40m、一块
浓密机广泛用于选矿厂浓縮、脱水入浓密池中,用于斤顶将浓密机耙架顶220mmX110mX30m的焊接合成垫铁,
作业,其运行情况直接影响选矿厂生产起来,使中心转盘的旋转支架和固定支均布8处把中心基础座整体垫高,然后
的稳定。作为以重选为主的选矿厂,车架分离开来,此时才能往轴承添加润滑用混凝士浇灌,将中心转盘基础安装高
河选矿厂使用了较多的浓密机(总共11脂;该加油方式存在以下问题:①耗时度提升150m,使中心转盘轴承水平安装
台)。在生产使用过程中,浓密机中心长,添加一次润滑脂需至少8小时以上;位置高于浓密池水面。(如图所示
转盘润滑脂添加时间长(需8小时以上),②需要用千斤项将浓密机耙架撑起来,
2.2将浓密机耙架吊耳尺寸加长
需将浓密池中的水排干,并用千斤顶将且需要用梯子从浓密池底爬到中心转盘150m,确保浓密机耙架工作高度不因中
浓密机耙架顶起来,使浓密机中心转盘轴承处,维修工工作量大;③该作业高心转盘基础安装高度的提升而发生改变。
固定支架和旋转支架分离,这时维修工度约为6米,属于高空作业,存在重大
2.3增加中心转盘旋转支架内部加油
用梯子爬到浓密机中心转盘处,往中
安全隐患;④需将浓密池中的水放于,孔,在原加油孔上方用@10麻花钻钻制
转盘轴承添加润滑脂,整个作业高度为6在开机时需要将浓密池中的水注满オ能2个加油孔,使该加油孔正对轴承保持器,
米,安全隐患大。
开机,开机时间长,影响开机生产
并与中心转盘旋转支架的加油渠道相连。
本项目以车河选矿厂浓密机润滑脂
1.3中心转盘旋转支架加油渠道无外
2.4设计制作一个加油咀安装在浓密
添加方式为研究对象,通过采用提升中置加油裝置,无法通过加油设各将润滑机中心转盐旋转支架加油渠道上,中心
心转盘基础安装高度,改造加油渠道,脂加入,只能依靠人力使用手动黄油枪转盘加油渠道采用MI8丝攻加工螺纹,
增设加油孔及外置加油咀的方法,来解来加油,加油效果不佳且费时费力。
加油咀两端设计双头牙,一头为MI8×2
决添加浓密机润滑脂的难题。
2.解决方案
螺纹,用于连接中心转盘加油渠道,另
1.提出背景
2.1在安装浓密机中心转枇时,
头为M14×1,用于连接电动黄油泵加
浓密机是我厂重要选矿设备,在使
用过程中,我们发现浓密机存在以下问最、录
题
1.1中心转盘轴承安装位置存在设计
缺陷,低于水平面,轴承浸泡于水中,
润滑脂极易稀释变质失去润滑效果,造
成轴承使用寿命短
1.2浓密机中心转盘旋转支架内部加
油孔位置存在设计缺陷,加油孔位置低,
润滑脂不能由加油孔直接进入轴承保持
器,而只能进入固定支架和旋转支架紧
密结合处。因此为轴承添加润滑脂,需
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