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永久气体罐车与液化气体罐车的异同点
Similarities and Differences between Permanent Gas Tanker and Liquefied Gas Tanker
刘玉红王二博张志辉
LIU Yu-hong et al
石家庄安瑞科气体机有限公司河北石家庄050061
摘要:阐述了装载永久气体的罐车与装载常见的液化气体的罐车在设计、制造,以及温度的变化
对选材影响、充装使用等存在的异同,旨在消除设计人员认识上的误区,使永久气体罐车的研制更
合理、更安全
关键词:永久气体液化气体罐车异同
Abstract The similarities and differences are expatiated on design, manufacture, sclecting material
influenced by temperture, filling gas and so on between permanent gas tanker and liquefied gas tanker, in
order to clear misunderstanding of designers, and permanent gas tanker will be logical and secure
第一作者:刘玉红,女
1973年生,高级工程师,现从
Key words permanent gas; liquefied gas; tanker; similarities and differences
事压力容器研发设计工作。
中图分类号:U469.75文款标识码:B文章编号:1004-0226(2010)04-0052-02
前言
察
车近年来刚刚兴起,尚未及时制定出相应
GB16163-1996《瓶装压缩气体分
车辆在投入使用前:应在当地车管所的国家标准及行业标准,设计制造所依据
类》按临界温度对气体进行了分类,临界
办理车牌,在质量技术监督部门办理移动的多为企业自行制定的企业标准。
温度≥-10C的气体是液化气体,比如应
式压力容器充装许可证,在使用过程中还
对于液化气体罐车,因罐体内压力基
用广泛的液化石油气、液氨等临界温度都
需要接受交通管理部门管。
本为介质的饱和蒸汽压,其饱和蒸汽压只
比较高,均在较低压力下就被液化,其储3两种罐车的不同点
与温度和其组分有关,压力不会随装卸量
运形式常为液态。而临界温度<-10"C的3.1设计依据、方法
的多少而有很大変化,不存在疲劳失效的
气体是永久气体,诸如空气、氢气、甲烷
液化气体罐车设计应遵循的标准有
问题,一般按规则设计方法,即罐体强度
等。这些气体不容易被液化,常常以压缩GBT19905-2005《液化气体运输车》
依据GB150-1998《钢制压力容器》即
气体的形式进行储运?罐车是一种运送液等,同时要接受《液化气体汽车罐车安全
可,必要时也可依据JB4732-1995《钢制
体、气体、液化气体等介质的常用设备
监察规程》的监察。而对于永久气体罐
压力容器分析设计标准》进行。而永久气
装载永久气体的罐车与装载液化气体的罐车,国家却无相应的设计、制造标准,这
体罐车的设计由于装载介质的特殊性,罐
车无论从外观上,还是结构形式上都有着与我国的现实国情有关。液化石油气、液
车在充装介质时压力不断增高,而卸放介
诸多相似之处,常被混为一谈,其实由于氨等液化气体在民用及工业领域应用较
质时压力不断减小,罐体在每个装卸周期
装载的介质特性不同,这两种罐车在许多早,也比较广泛,故其储运设备发展也较内均承受着压力升高和降低的变化,即承
方面还是存在若不小的差异。笔者阐述了早,与之相适应的设计、制造标准也比较
受较大幅度的循环载荷。显然永久气体罐
两种型式的罐车存在的异同点,以便澄清完善。而其他エ业气体的应用范国较小,车離体仅技规则设计方法是不合适的
设计人员在认识上的一些误区。
以中小容积气储运为主要形式,但随着般还应补充疲劳分析计算,或对体按分
2两种车的相同点
国民经济的不斷发展,持别是近年来“西
析设计方法进行设计
两种罐车均属于专用汽车,为移动式气东输”以及清洁能源的普及利用,更多
3.2温度对选材的影响
压力容器,均由罐体和底盘两部分组成
工业气体项目的发展,极大地促进了天然
按常温选材的液化气体(如液化石油
有单车和半挂式汽车列车两种形式
气、气、氨气等永久气体的使用。葹着气、液氨等)罐车,能否满足严寒地区
从事罐车的设计单位应取得压力容器市场需求的不断扩大,近年来国内企业才
(低于-20°C)环境下的使用要求,这可
C2级(汽车罐车)设计资格证,而制造单开始自主研发制造永久气体的储运设备,
通过检测罐车随温度变化的压力变化情况
位应取得压力容器C2级制造资格证,制造中低压永久气体一般采用储罐或罐车形式
对选材的影响进行分析。在此以液化石油
过程中均接受特种设备安全监察部门监装载,实现气体的储运。由于永久气体罐
气(简化为纯丙烷)为例,实际测出液化
52黑?2010.04