基于磁阻传感器的无线车辆检测器的设计.pdf
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- 基于 磁阻 传感器 无线 车辆 检测器 设计
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传感器与微系统( Transducer and Microsystem Technologies)
2011年第30卷第6期
基于磁阻传感器的无线车辆检测器的设计
陈强,陶海鹏,王志明
(南京理工大学机城工程学院,江苏南京210094
要:根据车辆经过会引起地磁场扰动这一现象,应用各向异性磁阻传感器并结合 Lig Bee技术,设计
了一种无线车辆检测器。阐述了车辆检测原理,设计制作了实验样机。道路实测实验表明:该设计能够判
断车辆的有无、行进方向,并可以进行车速估计,具有一定的准确性和实用性。
关键词;磁阻传感器;车辆检测;IMC1002:CC2430
中图分类号:TP212.9文献标识码:
文章编号:1000-9787(2011)06-0082-02
Design of wireless vehicle detector based on
magnetoresistive sensor
CHEN Qiang, TA0 Hai-peng, WANG Zhi-ming
School of Mechanical Engineering, Nanjing University of Science and
ng
10094,Chi
Abstract According to he phenomenon of the disturbances of earth 's magnetic field caused by passing vehicles
anisotropic magnetoresistive sensor using and combining with Zig Bee, a wireless vehicle detector is d
principle of vehicle detect on is des bed and an experimental protype is designed and produced. The rsulis of
experimenls demonstrate Lha Lie wireless vehicle detector can determine the presence of vehicles and their drivin
directions, and estimate their speed. The wireless vehicle detector has certain accuracy and practicality.
Key words: magnetoresistive sensor; vehicle detector; HMC100: CC2430
0引言
车鞆检测原理
随着智能交通行业的迅速发展和现实綪要,车辆交通
地球磁场在很厂广的区域(大约儿千米)内是一定的
数据采集已大范围覆盖停车场、街道和公路。借助感应线其磁场强度为(0.5-0.6)×10T2。大的铁磁物体,如
圈检测器、视频检测器以及微波检测器等进行车辆交通数辆汽车,可以看作由多个双极性磁铁组成的模型,它们具有
埽采集是目前常用的方法。感应线閣检测器多应用于
北-南极化方向,能引起地磁场的扰动?,无论是运动的,还
城市交通路口、高速道口,技术成熟,检测精度较高,但安装
是静止的,AMR传感器均可检到由于车辆干扰而引起的
维护复杂,对道路破坏较大。视频检测器主要应用于十字
地磁场的变化。
路口,能够监视多个区域与车道,提供大量的现场数据,但
采用合适的AMR传感器和外爾电路,可以将儼场扰
是,检测精度受天气、光线的影响较大,镜头也容易受灰尘
的影啊。做液车辆檢测器多应用于高速路段的车速测量
动转换为电压信号,该信号通过无线方式传输到上位机
位机接收到有效数据后,对数据进行必要的处理,然后,在
容易受环境的干批
而利用做阻传感器制成的车辆检测器具俏外形小巧
界面上显示出相应磁场的变化。通过变化的曲线可以判断
ミ不易变形、安装简单、維修方便、对非铁磁物质无反应、受
是否有车辆通过、车辆的行驶方向、车辆速度等信息。
气候影响小等特点。本文将 Zig Bee技术应用到车辆检测
检测器设计
中,利用 Honeywel公司生产的各向异性磁阻( anisotropic
无线车辆捡测器由传感器子节点和中心汇聚节点岗部
magnetoresistive,AMR)传感器HMCL100,设计出一利无线分组成,其结构如图1所示,子节点包括三大部分:置位/复
车辆检测器,并应用无线龙C5IRF3-PK平台(控制芯片为位部分、信号调理部分和采集发射部分;中心汇聚节点包括
C(2430)制作了实验样机。
部分:信号接收部分和数据上传部分。
收稿日期:2010-()9-17
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