GAT 920-2010 道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议.pdf

ICS93.080.30
中华人民共和国公共安全行业标准
GA/T920-2010
道路交通信号控制机与车辆检测器间的
通信协议
ommunication protocol between road traffic signal controller and vehicle detector
提示:非正式出版标准仅供参考
2010-12-05发布
2011-03-01实施
中华人民共和国公安部发布
GA/T920-2010
目次
1范围
规范性引用文件
术语和定义
4物理层接口的实现要求
5数据表
6通信规程
通信内容
参考文献
13
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GA/T9202010
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识別这些专利的责任
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。
本标准参加起草单位:南京蓝泰交通设施有限贯任公司。
本标准主要起草人:胡家彬、何广进、邱红桐、沈标、方学新、张志云、李锦龙
GA/T9202010
道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议
范围
本标准规定了道路交通信号控制机与车辆检测器间的出行接口和以太网接口的数据交换规程。
本标准适用于道路交通信号控制机及车辆检测器。
2规范性引用文件
下列文件对丁本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仪注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB25280-2010道路交通信号控制机
GA/T509-2004城市交通信号控制系统术语
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
道路交通信号控制机 road traffic signal controller
能够改变道路交通信号顺序、调节配时并能控制道路交通信号灯运行的装置。
[(GB252802010,定义3.1
车辆检测器 vehicle detector
检测车辆的存在及通过状态的装置
[GA/T5092004,定义2.5]
3.3
数据帧 data frame
数据链路层中传输的最小的、独立的数据单元。
3.4
交通流量 traffic vo l ume; traff ic count
单位时间内通过道路某一截面的车辆或行人数量。
[GA/T509-2004,定义3.6
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GA/T9202010
时间占有率 occupancy
占有率
道路某检测截面或检测区内有午存在的时间与统计总时间と比
[GA/T509-2004,定义3.9
车头时距 time headway
同一车道上行驶的车辆队列中,相邻炳辆车辆车头部分通过某一断面的时间间隔。
4物理层接口的要求
4.1接口形式
物理层接口应选择RS-232C数据终端设备接口和(或)以太网接
4.2RS-2320数据终端设备接口
4.2.1字节结构
字节由一个起始位,八个数据位,一个结束位纠成,无校验位.。
2.2信号组成
设备接口提供的信号应包括:
a)逻辑地( ogic Ground)
b)数据发送( Transmit, Data)
c)数据接收( RRECCIYC Data
4.2.3波特率
有效通信波特率应包括9600bit/s、19200bit/s。
4.3以太网接口
以太网接口应符合IE802.2/3。
5数据帧
5.1帧结构
数据帧由帧开始、数据表、校验码和帧结束成,其封装格式见图1。
歎据表
OX7D
OX7E
贞开始
校验码帧结束
OxTE…ox7Dlox5D… 0X7D 0X5E…?10xTE
图1数据帧封裝格式