HB 6767-1993 琴钢丝制圆柱螺旋压缩、拉伸弹簧技术条件.pdf

中华人民共和国航空工业标准
HB6767-93
琴钢丝制圆柱螺旋压缩、拉伸弹簧
技术条件
1994-06-01发布
1994-06-01实施
中国航空工业总公司批准
中华人民共和国航空工业标准
琴钢丝制圆柱螺旋压缩、拉伸弹簧
技术条件
HB6767-93
1主题内容与适用范
本标准规定了螺旋压缩、拉伸弹簧的载荷、尺寸极限偏差,精度等级和稳定性处理等技术
要求、检验规则、包装、运输和贮存。
本标准适用于材料为琴钢丝G1组圆截面冷拉钢丝制圆柱螺旋压缩、拉伸弹簧。
2引用标准
GB1804公差与配合未注公差尺寸的极限偏差
GB4358琴钢丝
GJB179计数拙样检查程序及表
HB6766琴钢丝制圆柱螺旋压缩弹簧
HB5765琴钢丝制圆柱螺旋拉伸弹簧
术语、符号
本标准所用的术语、符号按HIB6765、HB6766中规定。
4弹的度等級
根据使用要求的不同,弹贅的形位公差,载荷极限偏差分成三个等级,【级精度用于起关
健作用的部位,Ⅰ级精度用于起重要作用的部位,级精度用于一般作用的部位
5技术要求
5.1材
琴钢丝G1组按GB4358规定
5.2弹養的低回火处理
压缩弹簧、无初拉カ的拉伸弹簧回火温度t=280~300℃,时间不少于30min。(弹簧的钢
丝直径大于3mm,每增大1mm要増加1omin
有初拉力的拉伸弹簧回火温度t=180~250℃,时间不少于30min。
5.3表面处理
表面处理为镀镉钝化,(对拉伸弹簧,不应拉撑弹簧使簧圈之间获得镀层。)根据设计結要
允许氧化.
中国航空工业总公司199-06-01发布
1994-06-01实施
HB6767-93
镀层厚度:d≤0.8mm为5~8gm,d>0.8mm为8~12um。
镬镉后弹贅应及时在温度t180~200℃下除氢,除氢时间不少于24h。
5.4表面质
目视(包括5倍放大镜)应无裂纹、压伤、折痕、麻坑、腐蚀等缺陷(需进行探伤检査的弹簧
由设计者提出),端面的内外边缘应无毛刺,端头的锐角应打钝,磨削部分应均匀过渡。由于加
工引起的无害缺陷允许存在,其深度不得超过材料直径公差之半。
d>2mm的拉伸弹簧,在钩环折弯处用15倍放大镜检査应无裂纹。
5.5弹的荷极限差
5.5.1弹簧的载荷极限偏差按表1
表1
構度卜役限偏差
≥6~14
>14~20
<6
士0.06P
土0,06P)
土0.06P
≥6~10
士0.05P
10
士0.05P
0.045P
土0.05P
士0.1
LOP
士0.09P
士0.10P
≥6~10
土0.09P
±0.08P
士0.09P
>10
士0.08P
士0.07P
0.08P
±0.16P
士0.15P
土0.16P
≥6~10
士0.14P
土0.13P
土0.14P
10
士0.13P
土0.11P
士0.13P
注:1)P值泛指截荷。
5.5.2弹簧在指定高度下的载荷略大于规定值时,可进行电抛光,其钢丝直径减少值应不超
过0.04mm,并不允许有过腐蚀现象。
5.6弹養外径的极限偏差
弹簧外径的极限偏差按表2。对无初拉力的拉伸弹貧其外径的上偏差允许比表2增大0.
I
表2
mon
极限偏差
14~20
≤6
0.20
士0.25
士0.30
>6~10
0.25
士0.30
土0.35
HB6767-93
线表2
极限偏差
≥6~14
14~20
10~16
土0.30
士0.35
士0.40
>16~25
土0.35
士0.45
士0.50
土0.40
士0.50
土0.60
>32~40
土0.50
士0.,60
土0.70
>40~50
士0.60
土0.80
土0.90
>50~63
士0.80
士1.00
1.10
>63~80
士1
.00
士1.20
1.40
>80~100
士1
±1.50
70
5.7E弹圈间间隙
压缩弹簧在最大工作載荷下,其有效固之间不允许有接触现象。
5.8弹的自由高度极限差
当测指定高度下一点载荷时,压缩弹簧自由高度。的极限偏差按表3,对拉仲蝉簧自由
高度H。允许比表3增大1%H。
当弹簧要求测指定高度下两点或两点以上载荷时,其自由高度H。不检查
表
om
极限偏差
≥614
>14~~20
≤20
士0.3
0.4
士0.5
>20~40
士0.
士0
士0.7
>40~63
士0.8
1.0
±1
士1
>63~~80
士1.2
士1,5
1.9
>80~120
±1.5
士2.0
土2.5
>120~160
士1.9
士2
土3.2
160
士2
士3.2
±4.0
拉伸弹資钩环处测量高度及开口处尺寸偏差按GB1804规定,对半圆钩环按Js16级,对
園钩环按Js17级
5.9弹簧数的极限差