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类型一种油底壳破裂故障的问题分析和解决方案.pdf

  • 上传人:zcm136823
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    关 键  词:
    一种 油底壳 破裂 故障 问题 分析 解决方案
    资源描述:
    油底壳破裂故障的问题分析和解决方案
    口李际刚口付吉臣口.王磊
    济南柴油机股份有限公司济南25030
    摘要:通过对一种现实中出现的柴油机油底売破裂故障的分析,揭示了柴油机油底壳设计中容易被忽略的隔板结
    构设计的重要性,同时通过解决过程的介绍给出了合理的解决方案。
    关键词:焊接破裂隔板交变弯曲设计
    中图分类号:TH122;THI7
    文献标识码:R
    文章编号:1000-4998(2013)03-0058-02
    工件结构和故障的介绍
    材上扩展形成裂缝。
    这种裂缝发生的特点是:·旦出现微裂纹,就会迅
    油底壳部件是润滑油容器,安装在柴油机的下方,速扩展为大裂缝,而且在几道隔板的B、C点处相继出
    以保证各运动副的润滑。本文介绍的是一种中大功率现。问题出现之初,设计者分析是焊接工艺方面的原
    柴油机的油底壳,壳体采用厚3mm的低碳钢板冲压因。更換了电焊工,采用更加规范的焊接工艺和更加严
    成形,中间隔板采用厚6mm的低碳钢板与壳体焊接格的检验标准,结果油底壳经过试验之后,问题依旧没
    为一体。由于売体太大,中间设4道隔板,对壳体起到有改善。
    刚度加强作用。隔板下方开口,其作用是既防止了油底
    売内的机油整体晃动太过烈,又保证了隔板之间的2裂缝形成的原因
    机油在下部相互联通为一体。结构示意如图1所示。
    由于中大功率柴油机的振动较大,油底壳内装的
    机油量也大,机油随机器振动,呈上下颤动趋勢,施加
    壳体隔板
    在壳体底面上的作用力也就很大。如图2所示的隔板,
    较短的A-B段和C-D段分别与壳底焊接,而很长的
    B-C段悬空,未与売底焊接,成为壳底刚度最薄弱部
    位。这个薄弱部位随机油上下振动,形成了以B、C为
    2000
    360
    支点,类似重槌敲击鼓面般的颤动。柴油机曲轴的转速
    为1000~1500r/min,壳底钢板也会依此频率颤动,且
    以B、C为支点作微量的交变弯曲,使钢板首先在此处
    ▲图1油底壳隔板结构
    疲劳变脆,从而出现裂纹,裂纹扩展,最终导致売底钢
    柴油机试验之初没有问题,间题出现在耐久试验板破裂。笔者认为,这种破坏主要与壳体的刚度和隔板
    到第40多个小时之时,油底壳出现裂纹,机油泄露。经的设计结构有关,与焊接工艺、焊接质量以及焊接应力
    过拆检,发现裂纹出现在油底壳隔板与壳体底部焊接的去除等因素关系不大。
    处(如图2所示),裂缝以隔板焊缝内側端点“B”和“C”
    为切点,沿壳体纵向(与隔板焊缝方向垂直)在売底3政进隔板结构
    经过以上分析,解决问题思路应从提高油底壳壳
    裂缝、
    B隔板
    底刚度方面考虑,有以下3种方案可供选择:
    壳体
    B
    1)增加壳体材料厚度
    2)在壳体底面压制起伏筋,以增加壳底度
    焊接处
    3)合理改进油底売隔板形状。
    焊接处
    增加壳体材料厚度法,会使工件重量和成本大大
    C
    增加;底面压制起伏筋法,对小批量多品种产品,设备
    和模具投人费用较大。鉴于前两种不理想方案,笔者采
    ▲图2油底壳裂缝示意
    用了第3种方案,设计了如图3所示的隔板。将原来的
    收稿日期:2012年10月
    个大开口分成四个小开口,隔板与壳底的5个接触
    58
    2013/3
    机械制造51卷第583期N
    基于 Smith预估补偿的PID串级扩散炉炉温控制系统
    口刘杨□柯显信□饶进军□陈荣莲
    上海大学机电工程与自动化学院上海200072
    摘要:针对传统的扩散炉控制系统温度控制精度較低的现状,提出一种基于Smih预估补偿的PID串级炉温控制
    系统,并建立扩散炉炉内温度的数学模型。通过仿真实验,证明了该炉温控制系统的可行性。
    关键词:扩散炉Smih预估串级控制系统
    中图分类号:TH164;TP214
    文献标识码:A
    文章编号:1000-4998(2013)03-0059-04
    扩散炉作为生产半导体的主要设备之一,其中温
    扩散炉的基本原理是将氮气、氧气、三氯氧磷在恒
    度的控制直接影响着产品的质量。目前扩散炉均采温850℃的条件下,以热能的方式激活,发生热分解或
    用电阻加热的方法来加温,其温度的控制具有一阶纯化学反应,将磷元素均匀地扩散进入硅片当中。扩散炉
    滞后环节,具有大惯性、纯滞后、非线性等特点2,很难设备采用电阻炉加热,其温度控制系统如图1所示
    用数学方法建立精确的模型和确定参数。如今扩散炉置于炉壁处的外热偶(A'、B’、C’、D、E')、温控2、触
    对控温精度要求越来越高,要求其温度的均匀性在发器以及功率部件组成副回路,用来控制电炉丝加热
    1000mm范围<±0.5℃,稳定度在24h内统的炉壁控温系统无法满足要求。
    测得的温度与设定值比较后,与温控1、温控2、触发器
    本文提出了一种基于Smih预估补偿3的PID串
    级炉温控制系统,用于扩散炉的温度控制。PID控制因
    其成熟、容易实现、可消除静态误差等优点,能够达
    到较佳控制性能,在大多数情况下可以满足系统性能
    B CD I
    的要求。串级控制可以降低干扰对其系统的影响,使控
    Profile热偶
    温系统的品质得到提高; Smith的预估补偿可使延迟的
    被调量反应到调节器之前。该系统对炉内和炉壁同时
    温度
    进行监控,形成串级控制,以满足炉温过冲小、稳定快、
    设定值
    =
    控制精度高的性能要求。
    功率
    变压器
    1设备原理与构成
    u23
    上海市科委资助项目(编号:11dl2026000
    ▲图1扩散炉温度控制系统
    收稿日期:2012年10月
    ,隔板
    又实用的解决办法。试验证明,如此改进油底壳売隔板结
    构后,彻底解决了油底壳破裂问题,这种方案在产品的
    壳体
    设计中沿用至今。
    4结论
    隔板的设计在整个油底売的设计乃至整个发动机
    的设计上看似很简单,可能不会引起设计者足够的重
    视,而往往是在这些小地方会出现大故障。笔者认为,
    ▲图3改进后的油底壳隔板结构
    此问题应引起广大机械设计和制造者认真地思考。
    点均采用焊接。隔板作改进后,不但增强了油底売底面
    的刚度,而且工件重量和成本増加很小,是一种既经济
    (编辑禾禾)
    声N机械制造51卷第583期
    2013/3

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