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类型JT T 474-2002 港口轮胎起重机修理技术规范.pdf

  • 上传人:zccoll1
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    关 键  词:
    JT 474-2002 港口轮胎起重机修理技术规范 474 2002 港口 轮胎 起重机 修理 技术规范
    资源描述:
    ICS53.020.20
    R46
    备案号:10296-2002
    中华人民共和国交通行业标准
    JT/T474-2002
    港口轮胎起重机修理技术规范
    Repairing technique rules for the port wheel crane
    2002-04-26发布
    2002-07-01实施
    中华人民共和国交通部发布
    JT/T474-2002
    目次


    2引用标准
    3结构件和零件的材料
    4主要零部件与专用零部件
    5通用件
    6液压元件…
    8
    7钢结构
    8电气设备…
    9机构
    10交全防护装置
    4
    11起重机试车验收………
    ]4
    JT/T474-2002
    前言
    本标雅根据目前我囡港口机械修理技术的基本状况,结合港口轮胎起重机修理和验收的具体特点
    而制定。
    本标准由广州港务局提出。
    本标准由交通部水运科学研究所归口。
    本标准起草单位:广州港务局、伴南理工大学、上海港口机械制造厂、上海港务局.
    本标准主要起草人:桂寿平、吴裕昆、元棒辉、莫晓明、陆丽芳、贺柱香、陈紫云、刘菁。
    JH/"T474--2002
    港口轮胎起重机修理技术规范
    1范围
    本标准规定了港门冂轮胎起重机(以下简称起重机)的修理及其验收要求
    本标准适用于港门件杂货、散粒物料、集装箱等装卸作业用的起重机。
    2引用标准
    下标准所包含的条文,通过在本标准中引用面构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
    为有效。所有标都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的叮能性。
    GB/T9851988气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡门的基本形式与尺寸
    CB/T9861988埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
    CB/T1031-1995表面粗糙度参数及其数值
    GB/T1184-19%形状和位置公差未注公差值
    GB/T1228-1991钢结构用高强度大六角头螺栓
    CB/T1229-1991钢结构用高强度大六角螺母
    CB/T12301991钢结构用高强度垫圈
    CB/T1231-1991钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫閤技术条件
    GB/T1801-1999极限与配合公差带和配合的选择
    CB/T3323-1987钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
    CB3847-1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法
    CB/T5972-1986起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
    B6067-1985起重机槭安全规程
    GB10069.3-1988旋转电机噪声测定方法及限值噪声限值
    CB/T10089-1988圆柱蜗杄、蜗轮精度
    CB/T10095-1988渐开线圆柱齿轮精度
    CB/T11345-1989钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级
    CB/T11365-1989锥齿轮和准双曲面齿轮精度
    CB/T14743-1993港口轮胎起重机技术条件
    CB/T1474-1993港轮胎起重机试验方法
    CB/T14761.6-1993柴油车自由加速烟度排放标准
    CB/"T17495-1998港门座起重机技术条件
    CB50170-1992电气装皆安装工程旋转电机施T及验收规范
    JTI/T5014.-4-1983港口装卸机械液压液力元件修理技术要求
    Ji/T5027-1989港门起重机用钢丝绳使用技术条件
    JT/91-1994港∏装卸机帔内燃机修理披术要求
    JT/"T474-2002
    JT"T93-1994港口机械通用电气检验方法和技术要求
    J/T372-1998港凵装卸机械电气设备安装规范
    3结构件和零件的材料
    3,1金属结构件和零件的材料应符合设计要求,满足CB/T14743的规定
    3.2重要零部件、结构件的材料应具有其化学成分和力学性能检验资料。
    主要零部件与专用零部件
    4.1发动机
    4.1.1发动机的修理技术要求应符合JT/T91的规定,并符合原设计的相关规定。
    4.1,2发动机组装活塞连杆组时应注意活塞与连杆的相对方向,安装活塞连杆组时,活塞环端?方向
    应符合原设规定
    4.1.3发动机组装气缸盖时,门的画对关系不得错乱,不等螺距气门弾簧应将螺距小的一端朝向气
    缸盖,喷油器规格、型号应符合原设计规定。
    4.1,4发动机安装喷油泵传动装置及喷油泵总成时,调整供油提前角应符令原设计规定
    4.1.5发动机气门间隙应符令原设计规定。
    4.1.6发动机修竣后,进行运转试验时,迹满足下列要求
    水冷发动机在水温为75~95℃、风冷发动机在油温为80~90℃的情况下5内能启动、在环境
    温度不低于5℃时启动顺利;
    发动机在各种转速下运转平稳,在正常工况下不应有过热现象:
    —发动机怠速运转平稳,其转速应符合原厂规定
    一在规定转速下,机油压力应符合原厂规定;
    气缸压力应符合原厂规定。
    4.1.7发动机稳定运转后,只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及『门有轻微响声,不允许
    活塞销、迁杆轴承、曲轴轴承和活塞敲缸等异响。
    4.1,8发动机稳定运转后,最大功率和最大扭矩不得低于设计值的90%
    4,1.9发动机不得有浦油、漏水、漏气現象。
    4.1.10发动釈废气掛放标准应符合GBパT14761.6的规定,测量方法按GB3847的规定执行。
    4.2离合器、驱动桥、转向器、变速器、行走制动系伸缩支腮的修理技术要求应符合设计及原制造的
    规定。液力变矩器修竣斤后的出厂试验,应符合TI/T5014,4的规定
    4.3剝丝绳
    4.3.1钢丝绳的报废(更新)必须符合CB/T5972与T/T5027的规定。
    4.3.2起重机钢丝绳更换时,成保证其型号、直径、公称抗拉强度符合设计要求并具有产品质量合格保
    证书。钢丝绳直径与设计不符合时,首先应保证更换的钢丝绳达到与设计有相等或大」的总破断拉力
    而直径的上、下偏差不得大于:直径d<20m时为1m;直径d=20m时为1.5mm
    4.3.3绕进或绕出滑轮与卷筒的钢丝绳不得使用编结接长的钢丝绳。其他位置使用有接头钢丝绳时
    必须保证接头处连接强度不少于钢丝绳破断拉力的90%。钢丝绳接头应符合GB/T14743的规定
    4.4吊钩
    4.4.1吊钩有下刘情况之“时,必须更换
    裂纹;
    危险断面磨损达设计尺寸的10%;
    开门度比原始钩口尺寸增加15%;
    一钩身的扭转变形超过10°;
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