QLY1560型轮胎起重机液压系统设计.pdf

Hydraulics P
Itics &c Se
doi:10.3969/Issn.1008-0813.2014.11.007
QLY1560型轮胎起重机液压系统设计
管小兴
(郑州新大方重工科技有限公司,河南郑州450064)
摘要:该文论述了QLY1560型轮胎起重机液压系统工作原理,对起升卷扬的吊装平稳、微动、制动安全保护,上下车闭式液压系统动
力切换及全液压多轮驱动防打滑等功能作了详细说明。
关键词:QLY1560型轮胎起重机;起升卷扬;动力切换;全液压多轮驱动
中图分类号:T文献标识码:A文章编号:1008-0813(2014)11-0021-04
QLY1560 Wheeled Crane Hydraulic System Design
GUAN Xie
( Zhengzhou New Dafang Heavy Industry Technology Co, Ltd, Zhengzhou 450064, China
bstract: The paper introduces the working principle of QY 1560 wheeled crane hydraulic system and describes stationary, fretting, brake
safety protection s function of hoisting winch, on and off power witch of closed hydraulic system and anti-skid function of multi-wheel hy-
draulic driving in detail
Key words: QLY 1560 wheeled crane; hoisting winch; power switch; multi-wheel hydraulic driving
1概述
系统保证了行车性能及安全;液压独立转向,独立液压
QLY1560型轮式起重机主要用于2.5MW以下风力悬挂;适用于各种工况尤其用于山区作业,是一种专为
发电设备的吊装,在山地、丘陵、滩涂等复杂地貌地区风电安装的山地起重车;其余功能有塔身的升降、起重
使用。
臂变幅、放倒、机台回转和重物起吊等,这些均有液压
1.1主要涉及参数及性能
驱动、控制来完成;液压系统原理如图1所示。
(1)额定起吊重量100t
微电控
(2)额定起升高度100m
比例阀组4
巻扬收放绳
(3)工作幅度
11,6~45m
切换阀组4
(4)起升速度
0~5mnin(Q>30t);
主変幅卷扬「凤
动冷
0~10m/min(Q≤30t)
辅助系5一『切换阀組2?副变幅卷扬「却
组『器组
起升卷扬
(5)回转速度
0~0.3r/min
发投制是4
动
主泵1切换阀组1
(6)行走速度
0. 3km/h
机
行驶组翼动马达组
主泵2?切换阀组3
(7)纵向坡度
±20%
しま37
(8)横向坡度
提升卷?同
土7%
「提升卷扬控制
(9)转向系统
独立转向,直行、斜行、
支腿油红
比例阀组?
放倒架卷扬
横行和八字转向
转向油缸
(10)工作环境温度-20C~40C
&建比例组?
机合回主勾斜
转马送拉纠正
拉杆油红
(11)操作方式
驾驶室+遥控操作盒
撄油缸
比例阀组2H撑杆油缸
(12)发动机功率330kW
2液压系统介绍
图1系统原理图
QLY1560型轮胎起重机为全液压多轮驱动,具有
根据上述原理图1所示:发动机驱动闭式液压系统
较强的上下坡驱动能力和一套有效防打滑及制动控制主泵1和主泵2通过切换网组1、2、3分别为上车主、副
变幅卷扬和起升卷扬和下车驱动马达提供液压油源,
收稿日期:2014-08-07
为上车驱动三大卷扬工作,为下车驱动马达组行走;发
作者简介:管小兴(932-),男,江苏常州人,工程师,学士,研究方向为动机驱动开式负载敏感系统主泵3分别向上车比例阀
液压系统设计及应用。
组1、2、4提供液压油源,实现上车提升卷扬、回转装置、
21
压气爭/2014年1期
放倒卷扬和拉杆油缸撑杄油缸、穿绳卷扬等工作,向速,失速马达由转速传感器反馈控制器信号通过阀组
下车比例阀组3提供液压油源,实现支腿油缸、转向油控制使平衡阀关闭,即将失速下落吊装部件停止;有平
缸、悬挂油缸和偏摆油缸工作;发动机驱动开式低压系衡阀存在解决了主勾可能会发生二次自动落勾故障可
统控制泵4和辅助泵5,控制泵4提供压力油源通过控能;同时通过另一路控制油源解决了起升卷扬微动时
制阀组分别控制卷扬的驻车制动和撑杆油缸的动作,卷扬出现振动的问题和平衡阀在闭式系统中工作时产
辅助泵5通过切换阀组,分别为液压系统和起升马达降生热量的问题,原理为控制油路在工作时将平衡阀打
温及变幅卷扬的收放钢丝绳。下面将QLY1560型轮胎开,使平衡通道畅通,达到卷扬微动不振动、平衡阀不
起重机液压系统分为上车液压系统和下车液压系统两发热的目的;系统中设置有5、6制动器组件和控制泵
部分介绍。
4,配合起升卷扬,使起升卷扬具有驻车制动和棘轮棘
2.1上车液压系统
爪油缸机械制动功能外,同时还具有在闭式液压系统
上车液压系统由:起升卷扬和主、副变幅卷扬、塔静压制动、平衡阀制动等多道安全制动;系统中设置有
身和起重臂放倒及复回卷扬及辅助撑杆配合系统、提8辅助泵5,为液压系统和起升卷扬马达降温。
升卷扬及插销机构、机台回转系统、卷扬制动控制系统
2)主副变幅卷扬
及液压系统散热及卷扬收绳系统和上下车闭式液压系
主、副变幅卷扬为闭式液压驱动,原理为根据图1
统动力切换等组成。
发动机驱动主泵1排出压力油源经过切换阀组1后,把
1)起升卷扬
压力油源切换到主变幅卷扬马达,马达带动减速机及
起升卷扬液压原理如图2所示。
辊筒,驱动主变幅卷扬工作;当需要副变幅卷扬马达工
作时,把通过切换阀组1的压力油源,继续通过切换阀
组2,把压力油源切换到副变幅卷扬马达,马达带动减
速机及辊筒,驱动副变幅卷扬工作。
容
3)塔身和起重臂放倒、复回卷扬及辅助撑杆配合
系统
当起重机吊装完成每台风电后,起重机塔身和起
重臂需要放倒,降低起重机自身重心高度,增加起重机
在山区行走安全,为移至下一个风电机位而准备;放倒
塔身和起重臂原理为:发动机驱动主泵3(负载敏感泵
A11VO130),主泵3排出压力油源通过比例阀组
1-主泵22-冲洗阀组3-平衡阀控制阀组4-起升卷扬马达
(PSV51比例多路阀HAWE),驱动一组卷扬,卷扬钢丝
5、6-制动器组件7-控制阀组8-辅助泵59-控制泵4
绳通过滑轮组后,拉起臂架,臂架及辅助撑杄等构成四
图2卷扬液压原理图
连杆机构,辅助撑杄在油缸配合下,控制油缸处在浮动
起升卷扬驱动主勾用于吊装风电机组的关键装状态时,拔去一端销轴,使塔身和起重臂慢慢放倒,并

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