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类型集料级配变异性对沥青路面压实度的影响.pdf

  • 上传人:momosyc
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    关 键  词:
    集料 变异性 沥青路面 压实度 影响
    资源描述:
    46
    低温建筑技术
    2010年第11期(总第149期
    集料级配变异性对沥青路面压实度的影响
    韩亚丽,石振武
    东北林业大学土木工程学院,哈尔滨150040)
    摘要】集料级配是保证沥青混合料质量的重要指标之一,而压实度是沥青混合料路面质量的评价指标
    之一,那么集料级配对压实度的影响如何呢?文中将以绥满公路哈尔滨到大庆髙速公路沥青混凝土加铺工程第
    五标段工程为依托,用定量分析的方法对集料级配的变异性对沥青路面的压实度影响程度进行分析,指出影响集
    料级配变异性的因素,提出相应的控制措施。
    关键词}沥青路面;压实度控制;级配变异性
    中图分类号)U416.217
    文献标识码】B
    【文章编号】1001-6864(2010)11-0046-03
    THE MMPACT ON THE COMPACTION DEGREE OF TRIE ASPHALT PAVEMENT
    OF TAIE VARIABILTY OF AGGREGAE GRADATION
    HAN Ya-li SHI Zhen-wu
    School of Civil Engineering, Northeast Forestry University, Harbin 150040, China)
    Abstract: The aggregate gradation of asphalt mixture is an important indicator to ensure the quality
    of the asphalt mixture. The degree of compaction of asphalt mixture is one of the indicators which evaluate
    the quality of the asphalt pavement. Then, what is that the aggregate gradation makes a difference on the
    degree of compaction of asphalt mixture? In this paper, it relies on the fifth project tenders, Harbin
    Daqing Asphalt Concrete Paving project, Sui Man Road. It analyses how the variability of the aggregate
    gradation affects the degree of compaction of asphalt pavement with quantitative analysis method. This pa
    per finds out factors affecting the variability of aggregate gradation and gives the corresponding control
    measures.
    Key words: asphalt pavement; the control of compaction degree the variability of gradation
    随着沥青路面在我国高等级公路中的广泛应用,出的集料级配如表1所示。
    沥青路面的质量控制问题也得到越来越多的关注。这
    通过对表1中的数据分析表明各集料级配变异系
    些质量控制问题不仅和施工本身有关系,和沥青混合数从0.0555-0.2212大小不等,集料级配的变异性总体
    料的组成也有关系,例如混合料中的集料级配。集料趋勢是细集料的变异性大于粗集料,其中,筛孔直径为
    级配是集料质量的一项重要指标,它直接影响沥青混2.36、1.18、0.6、0.3的四种直径的级配变异性最大。
    合料的质量和性能,进而影响沥青路面的压实度等质3集料级配变异性对沥路面压实度的影响分祈
    量控制指标,对沥青路面的质量造成影响。
    沥青混合料组成的结构类型分为:悬浮密实结构、
    1依托工程的工程概况
    骨架孔隙结构和骨架密实结构三种类型。悬浮密实结
    本工程为绥满公路哈尔滨至大庆段A5合同段工构是连续密级配沥青混合料,由于前级密排粗集料受
    程大修任务,本工程起始里程为:K92+000-K112
    次级集料的干涉,前级集料被次级集料挤开,不能直接
    000,全长20km。路面结构为:2cmAC-05应力吸收靠拢形成骨架,有如悬浮于次级集料和沥青胶浆之间,
    层,5cmAC-16改性沥青混凝土,6cmAC-20中粒式这种结构的特点是具有较高的密实度。骨架空隙结构
    改性沥青混凝土。
    是粗集料数量较高,且相互接触形成骨架,但细集料数
    2集料级配变异性分析
    量较少,不足以填充粗集料之间的空隙,这种结构空隙
    文中仅以AC-20沥青混合料为例进行集料级配率较大而密实度低。骨架密实结构则是兼备前两种结
    变异性分析。绥满公路哈尔滨至大庆段A5标段驻地构的特点,这种结构不但形成骨架结构而且密实度较
    实验室对AC-20沥青混合料进行抽提试验,试验得大。骨架空隙型和悬浮密实型混合料可以看作是集料
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