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APPLICATION8 MAINTENANCE/应用与维修
橡胶矩形螺纹的车削方法
安存胜
我单位承揽某国外工程机械专用传动部件的加
刀杆与刀片为焊接,左车刀1、右车刀2的刀杆
工业务,其中有1个零件为硬橡胶螺栓,其外径为采用45号优质碳素结构钢制作,经热处理后硬度为
32m,螺距为6mm,螺纹牙形为矩形,其结构如HRC28~32。刀片采用抗冲击韧性和耐磨性较好的
图1所示。橡胶材料弹性、韧性及切削变形较大,强YGs型硬质合金。
度较低,耐热性和导热性较差,因此,无法使用常
(2)刀具几何参数
规的金属切削刀具进行加工,加工精度较难控制。
为提高切屑橡胶时的排屑效果,将左车刀1的
为此我们专门设计了一种用于加工矩形橡胶外螺纹主切削刃密削成直线形刃口,右车刀2的主切削刃磨
的组合刀具,并制定了合理的加工工艺,现分述如削成90°。当左车刀1、右车刀2组合在一起后,其
中间留有缝隙。切削时切屑可以从该缝隙处排出。
左车刀1的外側面为10°,内侧面为2°,且向
左倾斜;右车刀2的外面也为10°,内側面也为
2,且向右倾斜。为提高刃口强度,使切削轻快,
刀具楔角很小,一般定为8~10°为宜。为提高刀尖
强度,防止刀尖崩裂,左车刀1、右车刀2在装配后2
刀尖之间留有0.030.05mm的间隙。考虑到橡胶材料
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其有较好的弹性变形恢复能力,为确保蠓纹尺寸的
精确,在刃磨车刀时,应使刀具宽度比螺纹额定宽
图1工件结构图
度宽0.1-0.15mm,以抵消切削后橡胶弹性变形的回
1.组合刀具
复量
(1)组合刀具结构
(3)组装和调整
该组合刀具结构如图2所示,其主要由左车刀
2个定位销3的作用是快速、精确地实现左车刀
右车刀2、定位销3、调整螺钉4、压紧螺钉5、组1、右车刀2的组合装配。调整螺钉4的作用有二
合刀体6等组成。
是用于调整左车刀1、右车刀2安装间隙;二是与压
紧螺钉5配合,将上述刀具紧固在组合刀体6上。橡
胶螺栓的螺纹两侧面分别由2把刀具的刀刃车削成
形,为此,车削时加工余量依次减小,切削轻快,
矩形螺纹牙形精度、螺纹加工表面质量、加工效率
均较高
2.加工工艺
车削螺纹前,先在工件切入部位外圆处加工
倒角,以使车刀切入工件的过程由浅入深,逐渐切
入,入刀稳定
(1)刀具安装高度
为减小车刀外面与工件螺纹加工表面的摩擦
图2组合刀具结构图
面积,从而减轻切削阻力及工件的弹性变形,车刀
1左车刀2右车刀3.定位销4.调整螺钉
应按图3所示进行安装,刀具中心与工件中心差值H
5.压紧螺钉6.组合刀体
可根据下列经验公式计算
CMRM2013.07
驱动桥开裂的修复工艺
欢旧吕卫
1.故障分析
1台集装箱起重机运行7651h后,驱动桥与差速
器壳体接合面出现漏油现象。将其拆解后发现,驱
动桥壳体安装孔圆周布满小裂纹,安装端面有2条
约80mm长的裂纹。如图1、图2所示。
经过现场査看和使用状况分析,认为其开裂的
原因主要有以下3点:一是日均运行时间长,工作
强度大;二是作业地面不平,驱动桥经常受到冲击
载荷;三是维护保养不及时,造成轮胎充气气压不
图1圆周孔口小裂纹
足、驱动桥安装螺栓松动。
该驱动桥为焊接结构,材质为Q420E,厚度为
25mm。根据Q420E钢的化学成分和力学性能,经研
究决定将驱动桥拆下,采取以下工艺进行修复。
2.修复工艺
(1)找正安装孔基准
将驱动桥放置在镗床上,并使其安装孔朝上。
图2安装端面两处长裂纹
H=0.707R
式中:H-刀具安装降低值,m
R-工件半径,mm。
(2)切削深度与切削速度
刀具低位安装,将对工件螺纹深度产生影响。
为消除此影响,应对工件切入深度应作调整,其实
际切入深度应比螺纹的廓形深度h大,具体r值可
按照下式计算
图3切削刀具安装位置示意图
t=1.414h
1.工件2.切刀
式中:t一一实际切入深度,mm
h一廊形深度,mm。
将刀具安装并调整好后,须按照设定的
3.车削效果
新设计的组合刀具结构简单,制作容易,拆装
100-130m/min切削速度,一次将螺纹切削完成。
方便,通用性强。采用上述组合刀具及加工工艺车削
(3)冷却方式
该橡胶材质的矩形外螺纹,加工效率、加工精度高、
为降低切削温度,提高螺纹表面加工质量和刀
螺纹表面质量均较高,具有一定的推广价值。口
具的使用寿命,减少高温切削过程中产生的有害气
体对操作者工健康的危害,车削时应采用压缩空气
作者地址:河南省洛阳市中州东路河南林业职业学
进行冷却。
院471000
万方数据
2013.07CM8M工程机与継修」181