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类型04G323-1钢筋混凝土吊车梁(工作级别A6).PDF

  • 上传人:liuhu1589
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    关 键  词:
    04 G323 钢筋混凝土 吊车 工作 级别 A6
    资源描述:
    钢筋混凝土吊车梁(ェ作级别
    主单位负支人是い她
    主编单位技术负责人済像
    批准部门中华人民共和国建设部批准文号建质[2004]116号
    主编单位机械工业第一设计研究院统一编号GJBT-758
    实行日期二00四年八月十五?图集?046323-1
    设计负责人汤专


    目录
    DL2-3钢书点图
    DLZ-7钢筋节点图
    总说明………??い?
    DLZ-3钢材明细表与钢材用量表
    DLZ-7钢材明细表与钢材用量表
    34
    A6级(重级工作制)昂车梁选用表
    DLZ-4配筋图
    DLZ-8配筋图????
    材料用表
    DL2Z-4钢筋节点图
    223
    DLZ-8铜筋节点图
    梁柱联结详(-)、(二
    10.11
    CLZ-4钢材细表与钢材用量表
    24
    DLZ-8钢材明细表与钢材用量表?
    DLZ-1~4模板图
    CLZ-5~8模板図
    25
    附录一:北京走重运机术研究所昂キ格
    DLZ-1配筋图
    DLZ-5配筋图
    附录二:大连重工?起重集田有限公司O0亚品车规格39
    DL2Z-1锏筋节点图
    14
    CLZ-5钢筋节点图…?
    27
    附录三:大连重工ー起重集困有限公司S0)型昂车规格40
    LZ-1钢材明细表与钢材用量表
    DLZ-5钢材细表与钢材用量表
    28
    DLZ-2配筋图
    LZ-6配篤图
    DLZ-2钢筋节点图
    17
    Z-6钢筋节点图
    DLZ-2钢材明细表与钢材用量表
    CLZ-6氰材明细表与钢材用量表?
    DLZ
    配图
    DLZ-7配筋图

    图集号046323-1
    何做る圣校对寤青松aて股州?昌绪8対」页「1
    总说明
    适用范围:
    重运输机械硏究所吊车规格的主要参数摘录在附录一~三曰,并
    1.1本图集为6m,A6级(重级工作制)钢灣凝土等高T型截面
    据此编铜了A6级(重级工作制)吊车梁选用表,可供直接选择梁
    吊车梁施工图集,用于柱距为6m的工业厂房。
    的型号。对于其他不同规格的吊车要经验算、复核后方可选用
    1.2正常逼用条件为
    霹天使用时还应按第3.8条验算风載的影响和考虑雨罩对轮压的
    厂房跨度
    ≤33mn
    影响
    品车合数
    2合(相同起重量
    1.5边跨和仲缔缝处均接柱子自轴线内移600mm(实际柱5.4m)。
    起重量
    20t
    1.6柱和牛腿最小宽度不小于400rm。
    吊车类型:
    般用途电动软钩桥式单小车起重机
    1.7本图集与吊车轨道联结图集《04G325》配合使用。
    抗震设防烈度:非地震区及抗震设防烈度≤8度的各类
    场地和9度的1Ⅱ类场地的地震区
    2设计依据
    正常使用环境

    2.1建筑结枃可靠度设计统一标准GB50068-2001
    梁表面经常使用温度:≤60℃
    2.2建筑结枃荷载规范GB50009-2001
    设计使用年
    50年
    2.3濕疑土结构设计规范GB50010-2002
    1.3当用于二类环境时,应由工程设计人员根据具体情况对吊车梁
    2.4建筑抗農设计规范GB50011-2001
    表面采用相应的有效保护措施
    2.5钢结构设计规范GB50017ー-2003
    在非严鬼和严地区的霹天环境中使用的早车梁,由工厂制
    2.6混疑土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002
    作,表面采用有效措施后,其混凝土保护层厚度不变。吊车规格
    2.7钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003
    符合附录一三时,可直接选用。
    2.8建筑结构制图标准GB/T50105-2001
    1.4鉴于各吊车制造厂家的昂车规格不同,本图集分別将最常用的
    2.9建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002
    大连重工?起重集团有限公司的DQQD型、DSQD型和北京起
    说明
    图集号(04632-1
    車何匿K圣胶对琚青松ル何设刘?绪3密页2
    3.计算原则
    3.4正截面的裂控劁等级:三級,最大裂缝宽度限值:0.2mm;
    3.1A6级吊车梁除进行承载力计算外,还应验算波劳强度、变形
    验算时不考虑相应扭矩和风荷载引起的横向弯距的影响
    及裂绻宽度。计算时吊车合数及荷載取值见下表
    3.5计算扭曲截面承载力及斜截面波劳验算时,位于支座区段内的剪力
    和扭矩取值,按第一个轮子高支座约为一个h。截面处或し。/6截
    计算内容吊车合数垂直轮压機向制动力自重
    面处(两者取小值)。
    承载力计算21./xPk1.4Tk1.29k
    3.6计算与剪力相应的扭矩时,那车轮子作用位置接上述规定,每个
    表完度算2
    Pk
    轮子产生的扭矩T,按下列公式计算
    挠度验算
    承載力计算:T1=0.7(1LPwe+1.4Te2
    疲劳验算
    Pk
    式中:0.7一扭矩计算组合系数
    P吊车最大轮压标准值
    表中:Pk~吊车最大压标准值
    Tk--昂车横向制动力标准值
    Tk--早车横向制动力标准值;
    以一一动力系数,为1.1
    吊车梁白重和轨道系统重量之和标准值
    昂车轨道对昂车梁垂直对称中心线的偏心距、
    动力系数,取
    取20mm
    1.2一自重分项系数
    横向动力对吊车聚横截面弯出中心线的偏心矩。
    4昂车荷载的分项系数。
    3.7吊车梁抗扭计算时,考虑扭炬在梁的腹板与翼缘间分配
    3.8对于露天车梁在核算上異缘的承载力时,水平荷载按下列三种
    3.2吊车梁在制作、运输和昂装阶畏验算时,自重乘以动力系数1.5。
    工况荷栽组合,取其最大值:
    3.3正裁面受弯承載力计算,挠度验算和裂宽度验算,内力按两
    1)两合吊车空载和最大凤载标准值1.2kN/m2;
    合品车同时作用的最不利位置考虑;疲劳验算时,取一合最车
    2)一合吊车满载制动加最大风載标准值0.4kN/m
    作用最不利处
    3)两合吊车满载并制动,无风。
    总说明二
    图集号04632-1
    庫有益にるチ版?嘉青松+い计昌>?8お」
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