一款功能可扩展式集装箱半挂车.pdf

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款功能可扩展式集装箱半挂车
A Function Extensible Container Semi-trailer
刘祥涛李玉宝张钢
LIU Xiang-tao et al
中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司山东泰安271000
摘要:为提高骨架式集装箱半挂车的运输效率,研制了一款在骨架式集装箱半挂车基础
上通过插桩外挂装置使其扩展为3m外宽状态下的低平板半挂车。该车既能够运输6m和12
m标准集装箱,又能够运输工程机械装备,实现了一车多用,有效扩展了骨架式集装箱半
挂车的功能。
关键词:集装箱半挂车外挂装置低平板半挂车工程机械
Abstract Through installing additional device on the skeleton container semi-trailer
which can be extended to 3 m width low flat semitrailer. So it not only can transport 6 m
and 12 m container, also can transport construction machinery, so as to extend the
第一作者:刘祥涛,男,1975年生,高级工
程师,现主要从事专用汽车开发工作
container semi-trailer's function
Key words container semi-trailer additional device; low flat semi-trailer. construction
machinery
中图分类号:U469.62.02文献标识码:A文章编号:1004-0226(2015)06-0102-03
1前言
2总体设计方案
目前国内骨架式集装箱半挂车主要用于运输标准集装箱,如
在骨架式集装箱半挂车基本结构的基础上,设计有加装接
图1所示;而低平板半挂车通常用于运输矿用机械、林业机械、工口,通过装配制式的外挂装置,拓宽并降低承载面,以适应工程
程机械及其他重载货物,如图2所示。为了提高车辆的利用效率,机械公路运输的需要。其主要结构由预留加装接口的集装箱半挂
研制了一款功能可扩展式集装箱半挂车,该半挂车对传统骨架式车和便于快速加装在集装箱半挂车上的外挂装置组成,尽量少地
集装箱半挂车进行改装,使其拓展为3m外宽的低平板半挂车,不改变集装箱半挂车的基本结构,加装外挂装置时不必对集装箱半
仅能够运输6m和12m标准集装箱,而且能够运输不超过40t的工挂车进行任何加工
程用机械装备。
3扩展式集装箱半挂车底盘设计
扩展式集装箱半挂车主要由车架、车轴、悬挂、车轮、支撑、
制动系统、电气系统、牵引销等组成。该挂车在普通骨架式集装箱
图1传统骨架式集装箱半挂车图
半挂车的基础上对车架做了两项改进设计:一是安装集装箱角件锁
止机构的横梁(简称角件梁)采用可拆式结构(最前端一组除
外),在车架对应位置焊接上下双层方形套管。在运输集装箱状
态,角件梁全插入上层方管,用销轴连接牢靠,呈高位窄车架,此
图2传统低平板半挂车图
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时整车外宽2500mm;改装为运输工程机械状态时,角件梁旋转后由张紧装置锁定,整体结构如图6所示,各分段结构如图7所
90°后半插入下层方管,用螺栓紧固,呈低位宽车架,此时整车外
宽3000mm。二是车架部分横梁(工程机械装载区间内,共6根)
也改用方管结构,贯穿两纵梁立板与车架焊为一体,方管橫梁外端
呈开口状,以便于插入外挂装置,车架结构如图3所示。
图6登车跳板整体结构
图3车架结构图
4外挂装置设计
外挂装置由側加宽半梁12根、承载面板10块、登车跳板安装
梁2根、登车跳板2组、限位块及联接螺栓等部件组成。侧加宽半
梁插入车架底层的方形套管内,承载面板平铺到侧加宽半梁上,
(a)前段
(b)中段
(c)后段
通过销轴将两者固定牢靠;登车跳板安装梁与侧加宽半梁的安装
图7登车跳板分段结构
方式相同,只是将其插装到尾部方形套管内,登车跳板用销轴锁5整车装配状态
止到登车跳板安装梁上,并将助力弹簧装配到位。具体布置如图
车辆改装为运输工程机械装备状态时,先将两側加宽半梁及
4所示。
跳板安装梁装配于车架纵梁上,用销轴连接固定;再将角件梁旋
转90°插入底层方形套管,用销轴连接固定;然后将承载面板逐块
铺装在加宽半梁和角件梁上,用销轴连接固定,有效承载长度为
8000mmy最后将两组登车跳板逐段安装于车尾,也用销轴连接
固定,此时车辆便可用于工程机械装备登车,装载状态如图8所
图4外挂装置结构
示,车辆行驶时跳板可向上折起,随车运行,如图9所示,两种状
两侧的承载面板各分5段,便于人工拆装;承载面板上设有
态下技术参数对照如表1所示。
前限位块、导向限位块及防滑条,下部设有与插装横梁连接的
连接件,结构如图5所示。
图8装載状态
图5承载面板结构
两侧登车跳板各分为前、中、后3段。跳板前段与车架后部的
跳板安装梁铰接;跳板中段前部与前段后部铰接,可绕铰接点转
动,实现展开收拢,且铰接处装有两个助力弹簧,便于人工操
作;跳板后段前部与中段后部铰接,可绕铰接点翻转折叠,折叠
图9运行状态
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