我国自由锻生产成本效益分析- 学兔兔 www.bzfxw.com .pdf

肚 Fo r mi n g 较大 ，是 自由锻企业 降低成本 ，提高效益不可忽视 的又一个重要环节 。 ( 2 )能源成本主要组成一是锻坯加 热和锻 后 热处 理加 热 用 燃 料成 本 ，所 占锻 件 售价 比例 8 一 9 。二是 锻造 压 力机 、操 作机 、厂房 行车 等 锻造 设 备 的 电力 成本 ，所 占锻件 售 价 比 例仅 2 一 2 5。 ( 3 )降低燃料成本的有效途径采用高能源利 用率的加热炉 ；通过提高锻造效率 、优化锻造工艺 等手 段降低工件在 加热炉 内的加热火次 和加热时 间。以天然气加热炉为例 ，减少一个加 热火次 ，每 吨锻件可 降低燃料消耗4 0 5 0 m ，按天然气价格3 5 元 m 计算 ，相 当于每吨锻件降低燃料成本 1 4 0 1 7 5 元 。 ( 4 )锻造设备的电力成本电力成本占锻件售 价的比例较小为2 一 2 5 ，且全部 的电力成本 中， 有2 0 3 0 的 电力成本是基本 电费 ，这部 分 电费 取决于变压器容量和高压电动机容量 ，在厂房和设 备规划阶段就 已经确定 ，是无法通过节 电措施进行 节约的 ，因此电力成本是锻件成本的次要环节 。此 外 ，锻造设备的电力成本往往通过影响生产效率而 影 响到锻造生 产的燃料 、材料和人 工等成本 。因 此 ，一些对生产效率有负面影响的节 电措施往往得 不偿失 ，如在锻造过程 中为了节电而关 闭几台油泵 电动机、为 了利用峰谷平电价差异 ，即使工件 已经 在 炉 内加热 好 了，也要 等到时 间到 了才进行 生产 等。 3 人工成本 占锻件售价 约4 4 5 的人工成本 中，真正属于 锻造生产人员的人工成本往往不到一半 ，而这部分 人 员的积极性和创造性则直接影响着生产效率 、材 料成本及能源成本，因此锻造企业人工成本管理的 关键在于如何充分发挥这部分人 员的积极性和创造 性 ，来提 高生产效率 ，降低材料消耗和能源消耗。 4 企业效益 自由锻造企业的总效益 ( 元 )= 每吨锻件效益 ( 元 ) 锻件产量 ( t )。 从市场 角度分析 ，要增加锻件产量 ，就要 降低 锻件价格 ，而锻件价格的降低则会直接 降低每吨锻 件效益。鉴于 当前锻造行业存在的严重产能过剩现 5 6 2 0 w w 年 m e考t o 1 w o r k 热 i n K I g S 倩 O c o m 煎 参磊 工 热 加 工 V 一 一 状 ，从市场规律分析 ，在未来较长的一段时间内， 行业平均每吨锻件效益 的降低将是不可避免。 从生产装备角度考虑 ，每吨锻件效益和锻件的 产量则是统一的 ：选用高品质的设备或将现有设备 改造成高性能的设备 ，在提高锻件产量的 同时 ，每 吨锻件的效益也可以相应提高。 5 案例分析 自由锻 造企 业提高 经济效 益的 三个重 要环 节 是 ：锻件产量 、材料消耗、能源消耗。这三个环节 对锻造设备 的基本要求是 ：高生产效率、高锻造精 度、高使用可靠性 。 采用 高性 能锻造 设备可 大幅提 高企业 经济 效 益。以一套年产锻件 1 5 万t 的 自由锻造液压机组 为 例 ，升级改造前 ，年产锻件 1 5 万t ，每吨锻件效益 为1 5 1 4 元。升级改造后 ，生产效率提高2 0 ，锻件 生产平均减 少一个加热火次 ，降低燃料消耗 1 4 0 元 t ，降低烧 损9 0 元 t ；提高锻件精度节约锻材 成本 4 2 0 元 t 。通过升级改造 ，该机组每年可为企业增加 经济效益 ：1 5 7 j - t 1 2 0 ( 1 4 0 + 9 0 + 4 2 0 ) 元 t + 1 5 万t X 2 0 1 5 1 4 元 t = 1 6 2 4 2 万元。 6 结语 当前我国的 自由锻造液压机有两个比较突 出的 问题 ： 一 是产能严 重过剩 。据统计数据 ，当前我 国的 锻造液压机产能约为9 0 0 万t 锻件 ，而2 0 0 9 年我 国实 际的液压机锻件约2 0 0 万t 。 二是 目前在用的液压机 ( 其 中不乏近 几年新投 产的液压机 )中有很大一部分不符合 自由锻造的发 展要求 ，可以说再过5 1 0 年 ，会有 1 0 0 多台锻造液 压机被淘汰 。概括起来 ，这些压机主要有3 类 ： 已经使用一二十年的三梁四柱水压机 ，其主要 问题 是锻造精度差、使用可靠性低 。近十年投产的低 性能参数的部分三梁四柱液压机，其主要问题是锻 造生产效率低。约七八年前或更早些年代投产使 用的早期双柱式快速锻造液压机 ，其主要问题是锻 造精度差 ，使用可靠性低 。 可预见 ，在今后5 1 0 年 ，这些液压机将逐步朝 着两个方 向分化 ：一是部分具备条件 的压力机通过 升级改造成为符合 自由锻造发展要求的高性能压 力 机；二是被淘汰出局。MW ( 2 0 1 2 1 2 0 5 )