集装箱码头安全工程.pdf
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- 集装箱码头 安全工程
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集装箱码头的组成及其运作
集装箱码头的基本硬件组成
二、集装箱码头的装卸搬运设备
集装箱码头的类型及布局
四、码头的运作
集裝箱码头的基本硬件设
施
(1)泊位( Berth
(2)码头前沿( Wharf Surface
(3)雌场(Yard)
(4)集装箱货运站( Container Freight
Station-cfs
(5)控制室( Control Tower)
(6)检查口( Gate House)
(1)泊位( Berth
是指在港内为了进行装卸,给船舶停泊靠岸,并有
定长度岸壁(Quay)的地方,泊位的长度根据停泊船
的大小而不同,标准泊位长度为250米和300米。
正石湖港区平面示意图
东亮公司
中石油公司
(2)码头前沿( Wharf Surface)
是指沿码头岸壁线,从码头线至第一排仓
库(或堆场)的前缘线之间的场地。它是
货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般
设有装卸、运输设备;有供流动机械,运
输车辆操作运行的地带;有的还有供直取
作业的铁路轨道。前沿作业地带的宽度没
有统一的标准,主要根据码头作业性质
码头前的设备装卸工艺流程等因素确定
目前大型岸边集装箱起重机通常轨距为100
英尺,可以布置6车道
(2)码头前沿( Wharf Surface)
岸边集装箱起重机要保证超大集装箱能够从
前门框内通过,起重机总宽度可以控制在4行
集装箱所占船长范围内。现在通常要求控制
在27m,但是随着起重机的大型化,难以继续
控制在此范围
我国沿海港口、件杂货码头前沿作业地带的
宽度在25~40米。前沿作业地帯的面层,
般用混凝土、钢筋混凝土块体和块石进行铺
砌,以满足运输机械行走和场地操作等要求
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