橡胶微粒水泥基复合材料力学性能研究.pdf

公路交通技术2015年8月第4期
Technology of Highway and Transport Aug 2015 No 4
DOl:10.13607/j._cnki.gJjt.2015.04.008
橡胶微粒水泥基复合材料力学性能研究
杨彪,刘焰
(招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆40007
摘要:水泥混凝土路面在抗渗、抗疲劳、降噪等方面存在严重不足,而废旧橡胶严重污染环境,若能将两者有机结
合使用,将会产生极大的综合效益。将废旧橡肢加工成胶粒,使其替代一定此例的砂子掺入普通水泥混凝土中,配
制成櫲胶混凝土,不仅可以政善路用混凝土的抗渗、抗疲劳、降噪等性能,而且也为废旧橡胶轮胎的再生利用找到了
有效途径。个绍橡胶混凝土的物理力学性能,为橡胶混凝土材料的研究和应用提供借鉴。
关键词:橡胶混凝土;抗压强度;抗滲性;抗疲劳性
文章编号:109-6477(2015)04-0037-05中图分类号:U416.216文献标识码:A
Research on Mechanical Properties of Cement Based Composite
Materials Mixed with Rubber Particles
YANG Biao, LIU Y
Abstract: Cement concrete pavement exhibits severe shortages in impermeability, anti-fatigue and noise
reduction. etc
hi
waste
rubber pollutes environment seriously, and two materials if combined
organically will produce great comprehensive benefits. Rubber concrete prepared by mixing rubber
particles processed with waste rubber into ordinary cement concrete by replacing sand at a certain
proportion can not only improve properties of impermeability, anti-fatigue and noise reduction, etc. of
road concrete, but also find out an effective way for recycle of waste rubber tires. This paper introduces
ohysical and mechanical properties of rubber concrete to provide a reference for research and application o
rubber concrete materials
Key words: rubber concrete; compressive strength; impermeability; anti-fatigue performance
随着我国工业化进程的加快,机动车数量快速好的粘结力,可显著提高素混凝土的韧性、抗冲击性
増长,废旧轮胎已成为环境污染的一大源头,而目前能和抗冻性3-;ー些研究还发现,橡胶微粒的掺入
相关技术的研究滞后无法为废旧橡胶的降解处理提能改善素混凝士的孔结构,提高混凝土的抗渗
供有效途径;另一方面,基础建设的大规模开展使得性,且橡胶的阻尼作用也使橡胶混凝土具有较好
我国成为混凝土用量最大的国家,道路工程中水的降噪效果?。
泥混凝土路面所占比例也在逐步增大。水泥混凝土
本文对普通混凝土中掺橡胶粒的橡胶混凝土试
作为一种准脆性材料,常因抗折强度低、耐疲劳性差验进行介绍。橡胶混凝土一方面能改善混凝土材料
而影响其在道路上的应用;而橡胶具有较好的韧性、的多种性能,为提高路面质量打下基础;另ー方面,
抗渗性、抗疲劳性以及保温隔热、隔声等优点。目橡胶混凝土的使用也使橡胶粒的应用领域得到拓
前,一些学者对普通混凝土中掺橡胶粉的橡胶混凝展,使废旧橡胶由黑色废物和环境公害变成土木工
土进行了研究,以期利用橡胶的韧性来改善混凝土程领域的绿色资源,其在道路工程中的应用完全符
的腌性,使混凝土变得“柔”和“韧”?1。此外,废旧合我国节能减排和可持续发展战略,具有重要的资
橡胶粒表面粗糙,与纤维相比,其与水泥石基体有更源循环利用意义和环保意义
收蒋日期:2015-01-19
作者简介:杨彪(1979-),男,江苏省南京市人,硕士,工程师