双层环氧粉末冷弯管预制技术.pdf

防腐保温
程
双层环氧粉末冷弯管预制技术
李艳波,王晨
大庆油田工程建设有限公司建材公司防腐管道厂,黑龙江大庆163000
doi:10.3969/issn.1001-2206.2015.03.016
商要
清断、充分地了解双层环氧粉末冷弯管的生产工艺、涂料性能、生产要点是有效控制产品质量的关键。文章重
点介绍了双层环氧粉末涂料性能特点及涂层质量指标、冷変管弯制工芝流程及要点、常见问题与理等。
关键词
双层环氧粉未涂层;冷弯管;工芝流程;处理措施
Prefabrication Technology of Cold Bending Tube with Double-layer Epoxy
Powder Coating
Li Yanbo, Wang Chen
Anticorrosion Pipe Factory of Daqing Oifield Construction Materials and Installation Co, Ltd, Daqing
163000. China
Abstract
This paper introduces the prefabrication technology of cold bending tube with double-layer epoxy powder
coating. It puts emphasis on performance features of the two epoxy powder materials, coating qualit
specifications, tube cold bending process flow, key technical points, common problems and treatment
measures
Keywords
double-layer epoxy powder coating; cold bending tube; process flow; treatment measure
0引言
及抗拉性能均明显优于目前应用的其他覆盖层,尤
其适用于特殊地段的施工环境和条件,覆盖层局部损
大口径冷弯管是长输管道施工中常用的管件,是伤后易于修补。
根据管道实际走向,实沏所需弯管角度,利用垂直液
(2)防腐覆盖层防护一次完成。双层环氧
压弯管机现场制作而成的。本文结合山东省重点管道粉末可一炙涂敷成膜,不必单独进行外防护层作
工程(烟淄管道工程)的实践,对双层环氧粉末冷业,也不需要增加特殊的设备,覆盖层质量容易控
弯管预制技术进行介绍。
制
1双层环氧粉末涂料简介
(3)整体防腐性能高。双层环氧粉未覆盖层的
外层与底层有机结台,既提高了覆盖层的整体防腐性
1.1双层环氧粉末涂特点
能,又避免了内、外层的剥离,可以为管道提供可靠
和长期的保护。
(1)抗机槚损伤性能优越。在管道施工中,装1.2双层环氧粉末涂料性能指标
、储存及运输是造成防腐层损伤的主要原因。试验
表明,双层环氧粉末的增塑环氧粉未外层,其抗划伤
双层环氧粉未涂料性能指标见表1。
662015年6月
李艳波等:双层环氧粉末冷雪管制技术
防腐保温
表1双层环氧粉未涂料性能指标
2冷弯管弯制工艺
试验项目
质量指标试验方法
外观
色泽均匀,
目测
冷管是通过在钢管预定的地方(钢管的内、
无结块
外部)施加一定的作用力,使之发生若干次微分塑
固化时间
内层
≤3SYT0315-2005
(230℃)/mi
外层
≤2.5
附录A
性变形并达到一定的弯曲角度而制成的。制过程
般进给量为300mm,冷弯曲率半径大于或等于40D
胶化时
内层
12
(230℃)/s
外层
1020
GBT6554-200(D为管径)。
热特性△H(J/g)
45ST520021制工之程
不挥发物含量/%
≥99.4GBT6554-2003
弯管制工艺流程见图1。
粒度分布/%150um筛上粉未≤3.0
250um筛上粉末≤02
GB「6554-2003
钢管就位「一中心标示找正辉缝位置一进質
度
内层
1.3-1.5
(g/cm)
外层
1.5~1.8
GBT4472-2011
定点一动车进入内
磁性物含量/
内层
外层
≤0.00JBT6570-2007
调整応位置」一吊车吊記管
a)弯制准备阶段
1.3双层环氧粉末涂层性能指标
涨紧し「起升刚伸出楔块起升主油
缩回
双层环氧粉未涂层性能指标见表2。
胎応一性基座十油缸托住缸至一足主油缸
至水平钢管
高度
表2双层环氧粉未涂层性能指标
偶数契启动绞车L缩回模
试验项目
质量指标
试验方法
进给
块油缸
奇数次
300 mm
平整、色
泽均匀、
达到弯眙芯退回し缩回奇数灭
无气泡
制角度600mm
外观
无开裂及
缩孔,允
目测
许有轻度
(b)弯制阶段
桔皮状花
胎芯相对
纹
启动绞
于钢管后遐
芯退、放下
符合粉末
车出管
吊车大钩嚴
出管大钩
热特性
生产商给SYT0315-2005时录B
钢管前进
定特性
1.5V,65℃,30d耐阴极≤15SYT0315-2005附录C
上报1」编制技标.测」粒.吊至
剥离/mm
存档术资料示星「漏门雄管场
24h或48h耐阴极剥离/mm≤6
SYT0315-2005附录C
(c)弯制结束阶段
粘结面孔隙率/级
1~4SYT0315-2005录D
图1雪管雪制流程示意
断面孔隙率/级
1~4SYT0315-2005附录D2.2弯制要点
抗2°曲(-30℃±3℃)无裂纹SYT1038附录D
抗10J冲击
无漏点SYT1038附录E
(1)涨内眙芯。涨内胎芯的压力要达到最大值
24h附着力/级
SYn315-2005附录G才可以进行下ー个步骤。
0kg市线防历(深度)/m。无点
≤350,SY「4113-2007
(2)启动底座控制手柄。目的是使防腐管在上
模具、底模、禊块中找到水平。
电气强度/(MVim)
≥30GB「1408.1-2006
(3)启动楔块控制手柄,托住钢管,当防腐管
体积电阻率/Q·m
≥1×103GB「1410-2006
水平后,按下底座控制手柄,使主顶油缸上升,上升
耐化学腐蚀
合格SYT0315-2005附录1
到一定高度时,松开手柄,此时可以用角度尺测量冷
耐磨性(落砂法)/(Lum)≥3SYT0315-2005附录J
管的角度。
第41卷第3期67

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