GBT 4971-2009 汽车平顺性术语和定义.pdf

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中华人民共和国国家标
GB/T4971-2009
代替GB/T4971-1985
汽车平顺性术语和定义
terms and definitions for Automotive ride comfort
2009-10-30发布
2010-07-01实施
中国国家标准化管理委会布
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GB/"T4971-2009
前言
本标准代替GB/T4971-1985《汽车平顺性名词术语和定义》。
本标准参照ISO5805:1997《机械振动与冲击人体暴露术语》制定。
本标准与GB/T4971-1985《汽车平顺性名词术语和定义》相比主要差异如下:
标准名称变化,本标准名称为《汽车平顺性术语和定义》
感觉评价改为主观评价,物理量评价改为客观评价;
一增加了加权加速度均方根值评价方法
一增加了滚动的加速度均方根值评价方法;
增加了加速度峰值評价方法
增加了振动剂量值评价方法
一试验方法中增加了乘员状态一项,删掉了特殊振动一项
本标准由国家发展和改革委员会提出
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本柝准起草单位:中国第一汽车集团公司技术中心
本标准主要起草人:秦民、应国增、刘春雁、张跃革。
本标准所代替标准的历次版本发表情况为:
GB/T4971~198
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GB/'4971~-2009
汽车平顺性术语和定义
范
本标准规定了汽车平顺性方面的常用名词和术语
本标准适用于汽车平顺性设计、试验与研究
术语和定义
2.1基本术语和定义
2.1.1
舒适性 comfort
为乘员提供舒适铫乘坐
作索的能适性包括
a)平顺性;
)空气训性能出度、流全
d)乗坐环活動空间、内部设备、布置、装饰脚踏板度车」及通道度等为
e)驾驶操解(驾驶操作的轻便生
设备的易穿认性等)
2.1.2
平顺性rid
避免汽车在量程中所产生动入不、劳甚至损成使货物损坏的
性能
注:平顺性是最性角主要内容之
2.2汽车振动类型
级向振动mebe
沿汽车X轴(见(9防向的直残振动。
横摆振动
偲倾振动
仰振动
2?
注:坐标盥定在汽车上,原点在汽车重心,XOZ在汽车纵向对称面内,X轴平行于地面指向汽车前进方向,Z轴指
向上方,Y轴指向驾驶员左方
图1汽车三维坐标系
横向振动 ransverse vibration
沿汽车Y轴(见图1)方向的直线振动。
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GB/T4971-2009
垂直振动 vertical vibration
沿汽车Z轴(见图1)方向的直线振动。
侧倾振动 rol vibration
绕汽车X轴(见图1)的角振动
2.2.5
俯仰振动 pitch vibration
绕汽车Y轴(见图1)的角振动。
2.2.6
摆振动 yaw vibration
绕汽车Z轴(见图1)的角振动
2.3人体振动类型
2.3.
人体前后振动back- to-chest vibration
沿人体前后方向(见图2X向)的直线振动
人体侧向振动 right side to left side vibralion
沿人体左右方向(见图2Y向)的直线振动
2.3.3
人体垂直振动 foot-to-thead vibration
沿人体脊柱方向(见图2Z向)的直线振动
2.3.4
人体侧倾振动 roll vibration of human bod
绕人体X轴(见图2)的角振动
人体俯仰振动 pitch vibration of human body
绕人体Y轴(见图2)的角振动
2.3.6
人体擄摆振动 yaw vibration of human body
绕人体Z轴(见图2)的角振动
人体局部振动 vibration applied to particular parts of the human bod
通过操纵机构的手柄、踏板、转向盘、乘员扶手和头枕等机件作用于人体个别部位的振动
2.3.8
人体全身振动 whole body vibration
通过地板、座椅传给整个人体的振动
4振动过翟类型
2.4.
连缤振动 continuons vibration
在一定时间内的不间断振动
间歇振动 intermittent vibration
一连申的振动事件,每一次振动都持续很短时间,并且这些振动被其他振幅很小的振动分隔开来
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