ga 139-1996 灭火器箱.pdf

GA139-1996
前言
本标准系首次制定
本标准制定中未检索到『供参照的国际标准和園外先进标准
本标准在制定中,査阋了国内灭火器箱生产家的企业标准和相关标准;调
研分析了国内外灭火器箱产品及其资料;对火火器箱存放的対象一一手提式火火
器产品的有关参数进行了统计、归纳和数据处理。经征求意见和讨论修改形成了
本标准。
本标准山中华人民共和国公安部提出
本标准由全国消防标准化技术委员公第五分技术委员会归ロ
本标准山公安部上海消防科学研究所负责起草
木标准主婓起草人:诸容、武镜华、朱青、刘晓新、唐祝华
本标准委托公安部上海消防科学研究所负责解释
中华人民共和国公共安全行业标准
GA139-1996
灭火器箱
Fire extinguisher box
1范围
本标准规定了灭火器箱的产品分类、技术要求、试验方法、檢验规则、标志、
包装、运输和贮存。
本标准适用于箱体材料为金属的灭火器箱产品
引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标
准出版时,所示版木均为有效。所有标准都会被修订,使用木标准的各方应探讨
使用ド列标准最新版本的『能性
GB19190包装储运图示标志
GB6388-86运输仙装收发货标志
GB10111-88利用随机数骰子进行随机拙样的方法
3定义
本标准采用下列定义
3.1灭火器箱 Fire extinguisher box
专」」川于长期団定存放手提式灭火器的箱体。
4产品分类
4.1灭火器箱分类
4.4.1灭火器箱按放置型式可分为:
a)置地型;
b)嵌犁。
4.1.2灭火器箱按开启方式可分为:
a)开门式;
b)翻盖式。
4.2灭火器箱型号编制方法
4.,2.1型号编制
中华人民共和国公安部1996-06-14批准
997-01-01实施
W. ututu.cou
第6期(总第163期)
机械工程与自动化
No 6
2010年12月
MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION
Dec
文章编号:1672-6413(2010)06-0207-02
关于减速箱机械封闭试验系统的探讨
张梅芳
(牒炭科学研究总院太原研究晥,山西太原030006)
摘要:介绍了减速箱电封闭试验系统和机械封闭试验系统的组成及工作原理,并对两种试验系统的优缺点进行
了对比,为我国封闭试验系统的搭建提供借鉴。
关键词:臧速箱;电封闭试验系统;机械封闭试验系统;功率流
中图分类号:TH703.61
文献标识码:B
0引言
型减速箱试验系统由于电动机与发电机的价格而成本
近年来,随着煤矿采掘设备的发展,煤机产品也骤增,同时不可避免地使企业的变压器容量扩容,而
朝着体积小型化、产品国际化和功率扩大化的方向发其利用率又低,无形中为减速箱试验系统的搭建背上
展,作为采据产品主要配套元部件的减速箱,其质量了包袱,这也是我国的减速箱试验系统无法大面积普
的好坏直接影响着井下综采设备的性能。如今国内越及的重要原因。如2000kW的传动箱试验系统的总报
来越多的减速箱生产企业也逐渐开始重视其产品的性价约为1000万,这样的投入让许多中小型的减速箱生
能试验,所以采用一种经济可行且稳定性高的试验系产企业望而兴叹。
统是许多企业所期龔的
机械封闭试验系统的结构及工作原理
目前我国的减速箱试验系统通常采用电封闭式加
机械封闭试验系统在我国的汽车行业应用比较广
载(电能回馈)方式,此系统能极大地节约电能。由于泛,主要用于汽车驱动桥总成的疲劳寿命试验。机械
我国的交流电机的发展已接近国外水平,变频电机的封闭和电封闭试验系统的主要区别在于电封闭试验系
逐渐普及使得减速箱在试验过程中能匀速启动,减少统中由加载机反馈的是电能,但机械封闭系统中由加
了由于减速箱齿面间的瞬间啮合而造成的齿面冲击,载机传递回输入端的是力矩。在机械封闭系统中,加
且试验系统容易搭建,灵活多变,加载性能稳定,便载器是最关键的部件,因为系统中封闭回路的负荷全
于维护。
部依靠它产生,另外其性能还直接影响试验系统的主
电封闭试验系统的结构及工作原理
要技术经济指标。加载器的结构型式多种多样,但按
电封闭试验系统结构如图1所示。它主要由电动动力学原理可分为3大类:简式加载器、支反力式加
机、转矩转速传感器、试验减速箱、陪试减速箱及发载器、力矩式加载器。目前液力加载器和电控式加载
电机组成。试验时电动机带动减速箱运行,而加载机器也有了很大的发展,在我国煤机行业减速箱试验系
发出的电能又回馈到电网,从而为电动机提供电能。统中也嶄露头角。在此介绍一种机械封闭试验系统,系
転转矩速传感器
统结构如图2所示。
转矩转速传感器
电动机H
)H试验减速箱
电动机
试验减速箱
陪试减速箱
发电机
加载器
转矩转速传感器
「陪试诚速糴
图1电封闭试验系统结构图
转矩转遼传感器
此系统亦称为电反馈试验系统,能有效节约电能
图2机械封试验系统结构图
约60%。但此系统对电机功率有严格要求,拖动电
此系统由一台拖动电机、两台转矩转速传感器、两
机的功率必须大于试验减速箱的功率,而发电机的功台减速箱和一台加载器组成。试验齿轮箱采用背靠背
率也必须能达到减速箱超载功率的要求,这就使得大型式串联于试验台的封闭传动系统中,电动机运转驱
收稿日期:2010-10-25
作者简介:张梅芳(1976-),女?山西繁峙人,工程师,本科