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类型通用型可降解工程机械油的研制.pdf

  • 上传人:huangyuyuan3
  • 文档编号:92991074
  • 上传时间:2019-05-21
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    关 键  词:
    通用型 降解 工程 机械油 研制
    资源描述:
    2013年9月
    润滑与密封
    第38卷第9期
    LUBRICATION ENGINEERING
    Vol 38 No9
    DOI:10.3969/.issn.0254-0150.2013.09.018
    通用型可降解工程机械油的研制
    黄福川唐兴中粟满荣蓝明新肖友程
    (广西大学化学化工学院广西南宁530004)
    摘要:研制一种通用型可降解工程机械油。结合工程机械实际使用工况,采用聚a一烯烃(PAO)与癸二酸二辛
    8酯复合作为基础油,具有较好的可降解性;利用人工神经网络算法,有针对性地对多种功能添加剂进行筛选和预测,并8
    采用遗传算法对配方进行优化。实际应用表明,研制的通用油可满足工程机械中相关系统使用性能要求。
    关键词;工程机械;通用油;复合添加剂;人工神经网络算法;遗传算法
    中图分类号:TH117.2文献标识码:A文章编号:0254-0150(2013)9-080-5
    Study of the Universal Biodegradable Engineering Machinery Oill
    Huang Fuchuan Tang Xingzhong Su Manrong Lan Mingxin Xiao Youcheng
    Institute of Chemistry and Chemical Engineering, Guangxi University, Nanning Guangxi 530004, China
    Abstract: A universal biodegradable engineering machinery oil was developed. Combining with the actual working con
    dition of engineering machinery, the compound base oil of poly-c-olefin(PAO )and dioctyl sebacate was adopted, which has
    a better biodegradation. The multiple functional additives were screened and predicted with the artificial neural network al-
    gorithm, the genetic algorithm was adopted to optimize the formula. The developed universal oil can satisfy the performance
    requirement of the related systems of engineering machinery in the field test
    keywords: Engineering machinery; universal oil compound additives; artificial neural network algorithm; genetic
    algoritnm
    工程机械在城镇、交通、矿山、海洋工程、水利次数增加,导致发动机油长时间处于高温、高剪切的
    建设中起着十分重要作用,是国民经济建设不可缺少工作条件,这对发动机油的高温氧化性和清净分散能
    的重要的技术装备。柴油机由于结构紧凑、轻便、热力、减少沉积物生成的能力、抗磨损和重负荷承载能
    效率高、启动性好、功率和转速范围大等优点,被广力等都提出了更高要求
    泛应用于工程机械中,作为其主要的动力装置。柴油
    液压传动是工程机械设备中主要传动装置,是利
    发动机油是保证柴油机正常运作的必备条件之一,主用液体作传动介质、利用液体的压力或动能来传递能
    要起冷却、润滑、密封、减磨、分散等作用。然而柴量的系统。液压传动系统具有体积小、质量轻、功率
    油发动机油的性能又和基础油、添加剂的性能密切相大、反应快、精度高、调速范围大、运动平稳、操作
    关”。随着节能和排放控制要求的提高,对发动机的方便等特点。与工业液压系统相比,工程机械中的液
    技术要求越来越高,因而对发动机油的要求也越来越压系统在工作环境、单位体积功率传输、制造精度以
    高。发动机油规格发展的动力,来源于对发动机持续及对环境保护要求方面,存在很大的差别23,普通
    完善的排放性、经济性、动力性能的法规要求。工程的矿物油型的抗磨液压油已不能满足其性能要求。主
    机械装配的柴油发动机正向着小型化、轻量化、提高
    要原因是:(1)工程机械液压油除了用于液压系统
    压缩比、提高单位体积输出功率的方向发展。由于采外,还要用于诸多其他元件,特别是用于需要油液具
    用涡轮增压技术、高压共轨电喷技术、时间控制电喷
    有高静摩擦因数的液力变矩器。由于普通抗磨液压油
    技术、双凸轮轴多气门等技术来提高柴油发动机综合
    的静摩擦因数很低,使用后会造成勾臂动作滞后、无
    性能;同时,为了提高发动机功率密度,减少发动机
    力;(2)工程机械的液压系统工作压力大,制造精
    油油箱体积,减少润滑油填装总量,使发动机油循环
    度高,公差配合小,为保证液压泵(含叶片泵和柱
    塞泵)正常工作,对油品的清洁度和极压抗磨性能
    收稿日期:2013-03-14
    提出了更高要求;(3)工程机槭如挖掘机和推土机
    作者简介:黄福川(1963-),男,博士,教授,研究方向为化等机械都会带有行走系统,因此其液压系统被设计得
    工机械的润滑及摩擦材料.E-mail: huangfuchuan@gxu.eduL,cn
    结构很紧凑,油箱体积小,液压油加注量少,使液压
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