GB 7036.2-2007 充气轮胎内胎 第2部分摩托车轮胎内胎.pdf

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G41
中华人民共和国国家标准
GB7036.22007
代替GB7036.21997
充气轮胎内胎
第2部分:摩托车轮胎内胎
Inner tube of pneumatic tyres-
Part 2: Inner tube of motorcycle tyres
2007-11-01发布
2008-04-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会
发布
GB7036.22007
前言
本部分的第4章、第6章为强制性的,其余为推荐性的。
GB7036《充气轮胎内胎》分为两个部分:
第1部分:汽车轮胎内胎;
第2部分:摩托车轮胎内胎。
本部分为GB7036的第2部分。
本部分修改采用日本工业标准JISK6367:195《二轮摩托车轮胎用内胎》(日文版)。
本部分代替GB7036.2-1997《充气轮胎内胎第2部分:摩托车轮胎内胎》
本部分根据JISK6367:1995重新起草,附录A列出了本部分与JISK6367:1995的章条编号对照
一览表。本部分与JISK6367:1995的有关技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及条款的页边空白
处,并在附录B中给出了这些技术性差异及其原因。
本部分与GB7036.21997主要技术性差异:
修订了内胎的外观质量要求(1997年版的附录A;本版的4.3);
统一了名义断面宽度为3.00以上和以下的摩托车轮胎内胎的物理性能要求(见4.5);
一修订了气密性试验方法,并对其他试验方法作了编辑性的修订(1997年版6.1;本版的5.1)
删除了抽样和检验规则(1997年版第5章、附录B);
一删除了标志的文字与大小要求(1997年版7.1)
删除了产品包装、运输和储存的要求(997年版7.2、7.3、7.4)
删除了附录中列出的内胎规格及其主要尺寸和基本参数(1997年版附录C)。
本部分的附录A和附录B均为资料性附录。
本部分由中国石油和化学工业协会提出
本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本部分委托全国摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会负责解释。
本部分起草单位:厦门正新橡胶工业有限公司、广州第一橡胶厂。
本部分起草人:吴有新、黄辉文、李伊华、陈秋发。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
70361
GB70361986、GB70361989、GB7036.2—1997
GB7036.2-207
充气轮胎内胎
第2部分:摩托车轮胎内胎
1范围
GB7036的本部分规定了摩托车轮胎的内胎种类、要求、试验方法和标志。
本部分适用于新的摩托车轮胎内胎。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB7036的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文
件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达
成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于
本部分。
GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(GB/T5281998, eqv ISO37:
1994)
GB/T532硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定(GB/T5321997, idt ISO36:1993)
GB1796轮胎气门嘴
B12835胶座气门嘴
3内胎种类
根据内胎制造所用的材料分为两类:天然橡胶及天然橡胶并用胶内胎为A类,丁基橡胶及丁基橡
胶并用胶内胎为B类。
4要求
4.1规格尺寸
内胎规格尺寸应符合相应外胎的配套要求。
4.2气门嘴
气门嘴的性能、尺寸、要求应符合GB1796或GB12835的规定。
4.3外观质量
内胎不应存在伤痕、裂口、气泡、海绵状、杂质等影响使用性能的外观缺陷。
4.4气密性能
内胎应具有良好的气密性,应通过本部分5.1规定的试验。
4.5物理性能
内胎的物理性能应符合表1的规定。
1
GB7036.22007
表1摩托车轮胎内胎的物理性能及指标
指标要求
序号
试验项目
A类
B类
1拉断伸长率/%
500
450
2接头拉伸强度/MPa
3热拉伸变形率/%
≥≤
≥
8
3
3.4
25
35
强度/(kN/m)≥3.5
3.5
4胶座气门胶座与胎身粘合试验
强力N
≥
150
150
5老化后拉伸强度变化率绝对值/%
≤
10
仅适用于无法按照本部分5.5.1方法制作试样进行剥离试验的小型胶座气门嘴内胎。
5试验方法
5.1气密性
5.1.1将A类内胎充气,待同一位置内胎断面周长约为内胎双倍平叠断面宽度的120%后,在室温下
放置12h;将B类内胎充气,待同一位置内胎断面周长约为内胎双倍平叠断面宽度的130%后,在温
下放置8h
5.1.2检查是否有泄漏气现象,无明显泄漏气现象的为合格品。
5.1.3如有明显泄漏气现象,应按上述相同条件重新充气,并浸入水中1min,如有1个以上气泡冒
出,即为不合格。如果在气门芯处漏气,可更换气门芯后再次按上述条件重新进行试验。
5.2拉伸试验
拉伸试验按GB/T528进行。采用1型裁刀,定拉伸强度、伸长率时,在内胎非接头处同一段的
冠部中心、基部中心、上模中心、下模中心处,沿胎体圆周方向各取试样1个(如图1所示)。测定伸长率
时,同时测定拉伸强度,以作为老化试验前的拉伸强度。
气门嘴位置
接头强度试验取样位置
拉伸性能试验取样位置
一验
接头处
图1试样的选取
5.3接头拉伸强度
试样:在内胎接头处的冠部中心、基部中心、上模中心、下模中心,用1型裁刀沿胎体圆周方向各取
试样1个(按图1所示)试验方法按GB/T528的要求,试验结果采取去掉最大值和最小值的方法按
式(1)计算:
2
GB7036.22007
TB+Ss
……………(1)
式中
Tb接头拉伸强度,单位为兆帕(MPa)
S1、S2、S3、S4试样的测定值(S1>S2>S3>S4),单位为兆帕(MPa)
5.4热拉伸变形
在内胎非接头处同一段的上模中心、下模中心,沿胎体圆周方向各取试样1个(如图1所示)。在试
样的中部标出25mm±0.5mm的间隔标线,夹持器夹住试样一端,以均匀拉力拉伸试样另一端,使
标示线间的距离达到37.5mm+0.5mm,用夹持器夹住,放置于热空气老化箱内,在105℃±2℃条
件下老化5h后,取出试样和夹持器,在室温下冷却2h,然后迅速去掉张力使试样自然收缩,再在室温
下放置不少于8h,测量两标线间距离,按式2)求出2个试样的热拉伸变形率,并求出其平均值。
PS=1-×100%
……(2)
0
式中:
PS—热拉伸变形率;
L试验前标线间距离,单位为毫米(mm);
L1试验后标线间距离,单位为毫