GBT 19596-2017 电动汽车术语.pdf

ICS43,.020
T04
中华人民共和国国家标准
GB/T19596-2017
代替GB/T19596-2004
电动汽车术语
Terminology of electric vehicles
2017-10-14发布
2018-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会
发布
中华人民共和国
国家标准
电动汽车术语
GB/T19596~2017
中国标准出版社出版发行
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开本880X12301/16印张2.5字数74千字
2017年9月第一版2017年9月第一次印刷
书号:155066·1-57456定价36.00元
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GB/T19596-2017
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T19596-2004电动汽车术语》,与GB/T19596-2004相比,除编辑性修改外主
要技术变化如下
一一增加了按外接充电能力和行驶模式选择方式分类的电动汽车整车术语(见3.1.1.2);
增加了电驱动系统、高压系统等驱动与行驶装置术语(见3.1.2.1);
增加了电动汽车安全性能、经济性能的相关术语(见3.1.3.2和3.1.3.3);
一一删除了电机最高工作转速术语(见2004年版的3.2.5);
一增加了按封装形式和性能分类的可充电储能装置术语(见3.3.1.3和3.3.1.4
增加了可充电储能系统功率性能的相关术语(见3.3.3.6);
一修改了充电器的术语(见3.4)。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、比亚迪汽车工业有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、
中国第一汽车股份有限公司技术中心、上海汽车集团股份有限公司技术中心、郑州宇通客车股份有限公
司、浙江尤尞特电机有限公司、东南(福建)汽车工业有限公司、安徽江准汽车股份有限公司、泛亚汽车技
术中心有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司、东风汽车公司技术中心、湖南中车时代电动汽车股份
有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司
本标准主要起草人:刘桂彬、陆春、徐枭、吴庆森、刘嘉梁、刘益斌、祝丹晖、单渤凯、陈顺东、杨燕
戴蕤睿、尹芳芳、王会朋、马其贞、刘曙光、彭能岭、郑诗庸、唐小华、王晓明、梁利娟、张国胜、傅福美、
艾龙才、易茂明、邵杰。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
GB/T19596~2004。
学兔负www.byxw.com
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GB/T19596-2017
电动汽车术语
1范围
本标准界定了电动汽车相关的术语及定义。
本标准适用于电动汽车整车、驱动电机系统、可充电储能系统及充电机
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2900.41电工术语原电池和蓄电池
GB/T19752混合动力电动汽车动力性能试验方法
GB/T24548燃料电池电动汽车术语
GB/T30038道路车辆电气电子设备防护等级(IP代码)
3术语和定义
GB/T2900.41、GB/T19752、GB/T24548和GB/T30038界定的以及下列术语和定义适用于本
文件。
3.1车
3.1.1
电动汽车 electric vehicle;EV
下述汽车总称为电动汽车
3.1.1.1
纯电动汽车 battery electric vehicle;BEV
驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或
其他能量储存装置。
3.1.1,2
混合动力电动汽车 hybrid electric vehicle;HEV
能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车
可消耗的燃料;
可再充电能/能量储存装置
3.1.1.2.1按照动力系统结枘型式
3.1.1.2.1.1
串联式混合动力电动汽车 series hybrid electric vehicle
车辆的驱动力只来源于电机的混合动力电动汽车。