安徽省公路工程回弹法与超声回弹法测强曲线的建立.pdf

2016年第13期(总第190期)
江西建材
交通工程
安微省公路工程回弹法与超声回弹法测强曲线的建立
■汪远波·,徐继欣2
1.安徽省公路工程检测中心,安徽合肥2300002.桥梁与隧道工程检測安徽省重点实验室,安徽合肥230000
摘要:必微省公路工程回弾法与超市回帕法检测混凝上强度山线是通过建立
者均为二元非线性方程,在回弹法曲线中叫弹值R和碳化深度
叫弹和超声回弹数学模型,经由变量变换将作线性方程转化为线性方d为測试量(白变量),抗压蚩度∫为回归方科计算量(?变量);在超声
程,然后山a组大量采集到的测放值代入方程计算出二元线性力程系数同弾综合法巾,声速V和同弾值R为测试量(自变量),抗压强度为同
ab、,再捉受量交換关系得到二非线性方程的系数入、B、C?回円分方程计算量(因变量),在一元非线性方程确定后,依据测试量即可计
回弹法检测混凝上强度技术规程》对平均和对误差和对标准差的要
算得釗抗压强度侑
表安微省公路程回弹法与超声回综合法檢测混凝上:强度山线
利用数理统计中的同归分析方法,建立回归方程。所谓同归分析
归成功
法,是在掌握大量测量数据的基础上,利用数埋统计方法建立因变量与
关键词:回弹测强山线超声回测强山线混凝上:测强数学模娘线性回自变量之阿的回归关系函数表达式(回归方程式)。在回弾法和超声回
单综合法的回归分析中,涉及倒炳个自变量,称为元回归分析;描述
自变量因变量之间因果关系的函数表达式是非线性的,称为非线性
全同混凝上测强曲线在安徽地区公路工程检测过程出现了误差偏回归分析。因此回弾法和超卢回单综合法的回归分析均为:元非线性
大和精度不高等题,桥梁与隧道工程检测安徽省重点实验室科研人山归分析方法。在回弹法测出线建立中,測量数据为回弹值、碳化深
员经过大量试验数据采集、数据处理、曲线回H等工作分別建立了安徴度以及交测的抗压强度山;在超声回弾综合法测强曲线建立中.测量
省公路工程回弹法与超声回弹法两个测強出线。现主要就曲线的回归数据为回弾值、声速值以及灾测的抗床强度2:因变量均为抗床强度
等过程介绍如下。
推定值。
1曲线建立方法说明
川归分析法中线性叫归是最某不的分析方法,而处理非线性回归
安徽省公路に程回法与超声回单综合法检测混凝上强度地区曲的基本方法是,通过变量变换,将非线性同归変化为线性回归,然后用
线均采用相应技术规程中所推荐的数学模型:
线性归方法处理。在同归分析中,:元非线性方程表达式根据规程
川弹法测曲线数学模型厂=AxR"x10°×m
推荐的数学模型公式确定,但表达式中的系数A,B,C是未知的,需要
超声回弾综合法测强曲线f= 4 x VD x
根据n次测暈结果的实测数据来确定系数的值。系数确定后,正线性
计算;试验孔深8m,分别在地基处埋前和強分处理后周进行测试,比足设计分沉量要求
贯入阻力平均值P、不小于2.0Mpa)标准贯入检测(N6a、s):每3000m
(3)平板载荷检测。通过对场区AKO+050、FKO+000、FKO+05
随机布置1孔,不足3000G时按3000m计算;标贯孔深8m,3m内进尺位置进行浅层平板载荷试验,强夯川間后的地基承载力均人于200kpa,
0.5m为一个测点,以下1m为?个测点。与触探试验同时进行。0~可满足设计要求
2.0m内标准贯入击数平均位不小j7击,2.0-6.0m内标准贯入击数4结论及建议
的平均侑不小丁12击。
通过轻分多遍分分法在高速公路通区的软基处理应用,该施
(3)静载荷试验。在蚩分施工结束后15天后进行,每10000为方法契合了公路に程的具休施「要求,并与共各项技术指标相符合,
组,不少于三组,道路强分加固后地基承载力设计不小于150Kpa。有利丁工程质量和工期效益同步实现
3.2施工后期检测工作
从地基液化处理角度进行论述,分锤在·定高度进行山山下落,能
(1)将夯实距离控制在3m后,対上方床实度进行检测,将检测数够从根本上对地基士内部的冲击波进行控制,从而削士体颗粒之间
据控制在2个坑10个点,结合只体工程情况,对各点压实度进行确
的阻力,从根本上达到相关度和密实度,对地基沉降进行控制,进而
使其达到9%%
有效避免液化对地基产生:的影啊
压实度检测表
从工后沉降角度进行论述,传统的施工方法并不能够在施工过程
牲号『位置(深度)含水量
压实度
中对T后沉降进行预先落实,而轻分多遍强分法具有该层面的施工优
备注
/%
势
12.1
98.5
因而,轻夯多遍强夯法是软上地基处理中较好的方案选择。此1
法可以有效缩短沉降吋,并从根本避免工程后期的不均匀沉降。
FK0 +000
很大程度上节省了工程施工后期的巨额维修费用,在其他类似的高速
左侧
50
1.9
98.2
公路项日矬设中可以推应用
180
10.3
97.1
200
96.5虚3m厚,夯实:参考文献
后检测
[1]编写委员会,地基处理手册(第三版)[M.北京:中国建筑工业出
10
12.6
98.3
FK0 +000
2」J0.J79-2012筑地基处埋技术规范[S
石侧
97.2
「31CECS279:2010强夯地基处技术规程「S
180
1.9
96.8
[4]JTGD30-2004公路路基设计规范[S]
200
10.8
(2)现场分沉量。现场对AKO+100、AKO+050、FKO+000、FKO+
050、KO+100位置处多遍夯沉进行统计,平均夯沉量为1.75m,满