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类型电站余热锅炉分汽缸检修方案.pdf

  • 上传人:舒心西
  • 文档编号:90110142
  • 上传时间:2019-05-05
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    关 键  词:
    电站 余热 锅炉 汽缸 检修 方案
    资源描述:
    电站余热锅炉分汽缸检修方案
    张慧(云南锡业建设集团有限公司,云南红河661000
    摘要:余热锅炉是化工行业的节能设备,在当今节能减排生裂纹,所以切除前应将接管及法兰预热150-200℃
    的时代,有着广泛的用途。本文叙述了某磷肥厂电站余热锅炉3.5打磨坡口
    分汽缸检修的施工工艺,该工艺对保证分汽缸检修工作符合生
    5.1法兰在制造厂已加工好坡口,按照焊接技术规范和焊
    产及安全要求,有一定的参考价值。
    接工艺指导书要求对分汽缸管口打磨坡口。打磨坡口前先用绵
    关键词:分汽缸;焊接;热处理
    纱或編织袋等将管口盖好,以防打磨坡口吋杂物进入分汽缸
    1检修概况
    3.5.2分汽缸接管材质为有淬硬倾向的15 CRMOG,所以坡口
    1.1分汽缸主要参数
    打磨好后,要对接管坡口及附近的20mm内直管进行100%外观
    设计压力
    IPa设计温度
    470℃检査,应无毛刺、重皮、坡口损伤等缺陷,外检合格进行磁粉或
    最高工作压力3.82MPa最高工作温度450℃着色探伤,检査范围内无裂纹、合格オ能进行下步工作。
    接管材质
    15 Croc,法兰材质
    15~Mo3.6部件进行组对
    1.2检修内容
    3.6.1组对前把坡口及邻近的20毫米表面的污垢、锈蚀物
    更换分汽缸接管原公称压力为6.4MPa法兰,更换为同直径油渍、防锈漆等清理干净。
    公称压力10.0MPa的法兰。
    3.6.2用葫芦将法兰吊装到安装位置。调整法兰,使其与分
    2检修步骤
    汽缸接管的位置数值符合以下规定
    「、外壁错边:≤10%壁厚+1,不超过1mm
    割除分汽缸原连接法兰
    l、法兰端面不水平度不应超过1/100.且不超过2mm
    部件组对,打磨坡口
    部件焊
    焊热处理
    不合格焊缝返修
    T、管端间隙符合焊接工艺指导书要求,误差不超过0.5mm;
    分汽缸水压试验
    焊缝防、保温
    现场清理
    试运行
    (3)前述工作完成后即可对法兰和管口进行点焊。点固焊
    3主要檢修方法
    操作使用与正式焊相同的焊材及焊接工艺。
    3.1停汽、泄压
    3.7焊接
    分汽缸停止工作后,进行泄压工作。泄压工作通过打开放
    3.7.1本次检修用的是铬钼钢耐热钢焊条,使用前应在焊条
    空阀、疏水阀完成。注意排汽日处拉设安全警戒线,防止蒸汽烘烤箱烘焙,烘焙混度350℃,烘焙时间1小时。为防止烘干的
    喷伤路边行人或损坏设备。
    焊条在空气中受潮,烘干的焊条要放于焊条保温筒内,保温桶
    材料包括新法兰及焊丝、焊条,验收应检査其规格、型号及浩,使表面露出金属際焊条不多于3根。焊丝使用前应清
    3.2材料验收
    外形尺寸,并看其产品合格证及出厂资料。且用光谱法复査材
    3.7.2焊接前査看点固焊発,若发现不允许缺陷,应彻底消
    质。材料检验合格后才能进行下一步工作
    3.3新法兰内壁加工
    3.7.3各项工作就绪后进行焊接,按焊接工艺指导书的要求
    新法兰公称压力大于原法兰,故其壁厚大于对应的分汽缸施焊。
    接管壁厚3-5毫米,使法兰内壁与分汽缸接管内壁错边超过标
    3.7.4焊接时引弧只能在玻口范围内进行,而且不能让电弧
    准,导致焊缝不能全焊透,使焊缝质量不能满足检验标准及使擦伤丹材。
    用要求,所以新法兰内壁应机械加工,使其内壁与分汽缸接管
    3.7.5多层多道焊,多层多道焊,焊鏠相郐接头必须错开不
    内壁齐平,加工尺寸见下图。
    重合。每一层焊完后及时清理层间,进行外观检査,有不允许
    缺陷立即消除后才能接着施焊下层
    3.7.6直径超过194mm的接管,应该是两人対称焊接,让焊
    件均匀加热,从而减少焊接残余应力,提高焊接质量。
    3.7.7为保证层间温度,焊接应连续进行。焊接过程如中
    断,应把焊口及附近加热至300℃后,用约50mm的保温棉包
    ≥81
    15°
    扎,进行缓冷。继续焊时,要经表面无损检测,确认无裂纹才能
    施焊。
    3.7.8收弧吋熔池,应该充满,不能产生弧坑。
    法兰內壁加工示意图
    3.7.9毎条焊缝施焊完成,焊工自检合格,在焊鏠旁打上焊
    3.4分汽缸接管原法兰切除
    工钢印
    接管法兰因检修现场条件限制,只能用氧-乙炔焰气割法
    3.8焊缝检验
    切除。因接管材质及法兰为有淬硬倾向的15CrMo,加热后易产
    焊缝要求连续、致密、焊透。质检员对焊缝应进行100%外
    1371化x霍2015年3月
    设备管理
    观检査,无损检测人员做如下工作
    50mm为宜
    3.8.1因本次检修用焊材是合金钢焊条(丝),所以焊后应用
    3.9.9实吋监控
    1009%光谱分析法复检焊発材质,应与母材一致。
    i、热处理过程,应具有详细的热处玭操作的记录和统计,操
    3.8.2分汽缸法兰接管间距离很近,无法进行射线探伤操作人员每小时热处理现场检査1次,并记录时间和温度
    作。所以分汽缸与法兰焊缝进行100%超声波探伤及100%磁
    3.9.10硬度检测
    粉探伤,达到I级焊缝要求
    I、焊件热处理后冷却至环境混度吋,测量前述焊件加热区
    3.8.3焊缝经检验不符合规定的质量等级,要遵照以下规定的硬度值以确定热处理效果。
    进行返修:
    检测仪器选用里氏硬度计,检測数量为热处理焊口总数
    、彻底清除缺陷
    的100%0,接管直径=273mm时,检测部位在2处以上,检测点
    I、制订返修工艺规程并按工艺规程操作。
    沿圆周均匀布置
    II焊缝任何位置不得进行三次以上返修。
    II、检测前用硬度计检测标准试块,检测误差应小于
    IV、经过热处理才进行返修的焊鏠,修复后要重新热处理。HI.12,才能检测用于检测焊件。否则应将硬度计送相关部门修
    3.9焊缝焊后热处理
    理并重新检定,检定合格方可用于焊件检测。
    分汽缸接管及法兰材质都有淬硬倾向,焊缝需进行及时进
    V检测硬度时先把焊鏠及热影响区上选定的测量部位用
    行払处理,改善焊件的组织和性能,避免出现裂纹
    角磨机进行打磨,形成直径不小于15mm的光滑平面作测量
    3.9.1热处理方法
    点,测量点平面粗糙度应≤1.6m。每个点检测7次以上,舍
    热处理方法:对焊缝进行高温回火,细化晶粒,減少残余应力。弃极值,取其余5个数据的平均值作为一个检测数据。硬度计
    3.9.2热处理温度
    冲头任意两次在工件上的撞击点中心间距应不小于3mm。测
    因铬钼钢焊后再加热在500-600℃之间是最易产生再热裂量完成后打印数据,数据值应是布氏硬度HB。
    纹,故尽量提高这一温区附近尽量提高升、降温速度,且.不在此
    、加热区硬度值应低于HB270,但应大于母材硬度值的
    温度区间停留。热处理温度参照焊接工艺评定,并符合焊接工90%。硬度超过HB270的焊缝必须返工。由于热处理参数
    艺规程要求
    当致使焊接接头部位过热的焊口,要切除该焊口及过热区部
    3.9.3升、降温速度、恒温时间
    位,用新材料重新焊接。
    焊件温度升到300℃以上时,控制升温速度,使其须≤
    3.9.11水压试验
    220℃Ch;热处理温度下的恒温时间:壁厚≤12.5mm,不少于
    焊鏠检验合格后,按照技术标准和要求进行水压试验,试
    min,壁厚12.5-25mm时,不少于
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