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类型彩色沥青混凝土在广州公交专用道BRT的应用-学兔兔 www.xuetutu.com.pdf

  • 上传人:风之子卡尼吉亚
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    资源描述:
    学ww.xe= TITL Com
    2011年第3期
    广东公路交通
    Guangdong Gonglu Jiaotong
    总第117期
    文章编号:1671-7619(2011)03-0055-03
    彩色沥青混凝士在广州公交专用道BRT的应用
    杜云,贾娟2
    (1.广东省建筑设计研究院,广州510010;2.广州市城乡建设委员会,广州510032
    摘要:介绍了广州中山大道公交专用道BRT的彩色沥青路面配合比设计,提出掺加绿色陶瓷粒的方法增强彩色
    沥青混凝土的色彩耐久性,并通过试验确定绿色陶瓷粒的掺量为30%,并对明色沥青的性状和彩色沥青混凝土
    的施工工艺提出了技术要求。
    关键词:彩色沥青泥凝土;配合比设计;陶瓷粒;应用
    中图分类号:U416.217文献标识码:B
    路面结构形式为:原有水泥混凝土路面加铺两层
    随着“公交优先”发展战略的持续推进,彩色沥青面层、原有沥青混凝土路面先创除4cm沥青
    沥青在我国的应用已从单纯的景观铺装进入可混凝土再加铺两层沥青面层,如图1所示。上面
    以起到强烈的区划、警示作用的“公交优先车道”层彩色沥青为AC-13F细粒式细型密级配绿色
    阶段り。广州首次在中山大道公交系统(BRT)改性沥青混凝土(加增强纤维)。
    试验线工程中采用了绿色沥青公交专用道,设计
    AC-13F象粒式配色武性種混豪土4cm(纤集)
    AC-13F式舞型绿色性膏混土4cm(加增纤)
    雨PC-3带层油0.5L/m2
    PC一3带是0.5L/mi
    AC-20C中式粗型培氯配哥青豪土6cm抗丰量刻)
    AC-20C中式樵型密最官青最土6m加抗丰食
    3层0.SL/m2
    PC-3数边0.5L/m2
    欢性当青应力散层(1cm
    政性应力受是(1cm)
    现有水混豪土路雷
    ?隱有遇豪土百4cm
    原有水泥混凝士路面加铺
    原有沥青混凝土路面刨铺
    图1彩色沥青路面结构图
    鉴于彩色路面的色彩效果容易受骨料外露、
    (2)彩色沥青混凝土的结合料采用无色胶结
    胶结料老化等多种因素的影响,考虑在混合料中料,主要指标参考《公路沥青路面施工技术规
    适当掺加耐久性良好的绿色陶瓷粒,以增强色彩范》(JTGF40-2004)中对聚合物改性沥青SBS
    的耐久性。并在确定陶瓷粒含量的基础上进行(I-D)的技术要求,并且明色沥青的基本性状应
    配合比设计。
    满足表1要求。
    1原材料技术要求
    (3)采用氧化铬绿色粉,参考氧化铬绿的相
    (1)集料、填料要求符合《公路沥青路面施工对着色力和颜料的易分散程度指标,以2%、3%
    技术规范》(JTGF40-2004)要求。彩色沥青混和4%的掺量按照附件提供级配曲线和油石比分
    合料的集料采用反击破方式生产的辉绿岩或是別制作马歇尔试件,根据试件显示色粉的技术稳
    玄武岩,针片状颗粒含量不大于10%,矿粉必须定性、景观效果及造价综合考虑,选定氧化铬绿
    采用石灰岩经磨细得到的矿粉。
    色粉的掺量为3%。
    作者简介:杜云(1972.12-),男,工学博士,从事技术管理工作。Emaill:touni223@sohu.com
    55
    学负ww. Ruel lu.cam
    2011年第3期
    广东公路交通
    总第117期
    表1明色沥青的基本性状要求
    切割的试件可以看出,5~10mm的绿色陶瓷粒径
    在混合料中参与形成骨架,混合料中有色彩部分
    项目
    基本性状要求
    所占体积比例适中,可防止表面沥青膜脱落后非
    胶结料应具备高透明度,以便制造色彩鲜
    着色性
    彩色陶瓷粒骨料本色外露。进一步对比不同掺
    明的着色泥合料。
    量的试件,5~10mm的绿色陶瓷粒在同档石料中
    作业性完工修整性优秀,不会产生拉丝现象。
    摻掺量达到30%时可满足表面沥青膜脱落后非彩
    作业温応可以和SBS类改性沥青1-D型在同样的
    色陶瓷粒骨料本色外露的要求,综合造价、路用
    作业温度范围内进行施工。
    性能和景观效果,采用5~10m绿色陶瓷粒的
    具备较大的韧性值和粘初性值,具有良好掺量为30%2。
    骨料握裹力的骨料握裹力,可以防止自然色混合料的
    3配合比设计
    骨料飞散。
    沥青混合料矿料级配要求
    与使用SBS类改性沥青-D型的混合料
    耐久性具有同等性状,可以应用于有大型车辆通
    试配时考虑拌和楼除尘效果,经试配AC
    的路线。
    13C型沥青混合料目标配合比矿料级配采用10
    15mm碎石:5~10mm碎石:3~5mm碎石
    2彩色陶瓷粒规格及掺量
    3mm且
    石屑:瓷粒:矿粉:色粉=28.5:26.0
    选用粒径5~10mm的绿色陶瓷粒以同档石:7.0:24.1:9.9:1.5:3。其合成配合比见
    料30%和40%的掺量分别制作马歇尔试件。由表2,目标配合比级配曲线详见图2。
    表2AC-13C沥青混合料矿料级配组成
    通过下列筛孔(方孔筛mm)的质量百分率/(%)
    油石比
    结构层
    1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075/(%)
    级配上限1001008
    181
    AC~13C级配下限100906030201510
    目标级配10097.677.139.825.420.115.311.59.0
    州市BRT彩色沥青路面工程AC-130级配曲线
    000000
    eピ
    筛孔尺寸(sn
    图2级配曲线图
    最佳沥青用量确定
    尔试验配合比设计技术要求。
    通过AC-13C目标配合比级配马歇尔试验,4施工注意事项
    初步确定最佳沥青用量为(油石比)5.0%。并按4.1脱桶与存储
    该沥青用量进行了水稳定性、高温稳定性和渗水
    彩色沥青是以桶状的形式供应的,使用前需
    性检验,结果均满足规范要求。表明所设计的脱桶。用于彩色沥青的脱桶、储存以及连接管
    AC-13C目标配合比级配能满足AC-13C马歇道、泵等设备应在使用前清洁干净,以防止彩色
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