GB 14621-2011 摩托车和轻便摩托车排气污染物.pdf

中华人民共和国国家标准
GB14621--2011
代替GB14621-2002
摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值
及测量方法(双怠速法)
Limits and measurement methods for exhaust pollutants from motorcycles and
mopeds under two-speed idle conditions
本电子版为发布稿。请以中国环境科学出版社出版的正式标准文本为准
2011-05-12发布
2011-10-01实施
环
境
保
护
部发布
国家质量监督检验检疫总局
目次
前言
适用范制
2规范性引用文件.
术语和定义
4污染物排放控制要求
排气污染物测量方法,,
6单一气体燃料和两用燃料车检测要求
检测结果的判定规则
8标准的实施
附求A(规范性附录)双怠速法测量方法.
为贯彻《中华人民共和国环境保扩法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治摩
托车和轻便摩托车污染,改善环境卒气质量,制定木标准。
本标准规定了摩托车、轻便摩托车怠速和高怠速排气污染物的排放限值及测量方法。
本标准是对《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(怠速法)》(GB
14621-2002)的修订。修订的主要内容如下:
一增加了高怠速的测量方法及排放限值。
本标准所代替标准的历次版本发布情況为:GB14621-1993、GB14621-2002。
自本标准实施之日起,《摩托车和径便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(怠速
法)》(GB14621-2002)废止。
本标准附录A是规范性附录。
本标准由环境保护部科技标准同组织制订。
本标准主要起草单位:天津摩托车技术中心、中国环境科学研究院。
本标准参加起草单位:江门市大长江集团有限公司、羊ー本田摩托(广州)有限公
司、中国嘉陵工业股份有限公司(集团)、浙江钱江摩托股份有限公司、济南轻骑摩托午
股份有限公同司、北京金铠星科技有限公同、浙江飞亚电子有限公司。
本标准环境保扩部2011年4月15日批准
本标准自2011年10月1日起实施。
本标准由环境保扩部解释。
摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及測量方法
(双怠速法)
适用范围
本标准规定了摩托车、径便摩托车怠速和高怠速工况下排气污染物的排放限值及测量方法。
本标准适用于装有点燃式发动机的摩托年和轻便摩托年的型式核准、生产一致性检查和在用车的
排气污染物检查
2规范性引用文件
本标准内容引用了下列文件中的条款。凡不注明日期的引用文件,其最新版本适川于本标准。
GB14622-2007摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段
GB17930
车用汽油
GB18047
车用床缩天然′
GB18176-2007轮便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中因第Ⅲ阶段
GB19159
车用液化石油气
GB/T15089机动车辆及挂车分类
HJ/T3-1993
汽油机动车怠速排气监测仪技术条件
HJTT289-2006汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准
3.1摩托车
GB/T15089规定的两轮摩托车(L3类)、边三轮摩托车(L4类)和正三轮摩托车(L5类)。
3.2轻便摩托车
GB/T15089规定的两轮轻使摩托车(L1类)和三轮轻使摩托车(L2类)。
3.3排气污染物
排气管排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)。
3.4怠速与高怠速工况
怠速工况指发动机尤负载最低稳定运转状态,即发动机正常运转,变速器处丁空挡,油门控制器
处于最小位置,阻风门全开,发动机转速符合制造厂技术文件的规定。
高怠逑工况指满足上.述条件(油门控制器位置除外,对自动变速器的车辆,驱动轮应处于自由状
态),通过调整油控制器,将发动机转速稳定控制在制造厂技术文件规定的高怠速转速,但高怠速
转速不能低于200omin。若技术文件没有规定,发动机转速控制在2500rmin土250r/min
3.5一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)、二氧化碳(C0)的体积分数
氧化碳(CO)的体积分数为排气中一氧化碳(CO)的体积百分数,以%表示:碳氢化合物(IC)
的体积分数为排气中碳氢化合物(IC)的体积百万分数,以10表示;二氧化碳(CO)的体积分数为排
气中二氧化碳(C0)的体积百分数,以%表示。
3.6气体燃料
GB18047规定的天然气(MNG)或GR19159规定的液化石油气(IPG)
3.7两用燃料车
既能燃用汽油又能燃川一种气体燃料,但两种燃料不能同时燃川的摩托车。
3.8单一气体燃料车
只能燃用某一种气体燃料的摩托车,或能燃用某种气体燃料(天然气(NG)或液化石油气(IPG))