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egn故障排查
洗扫车供水系统常见故障原因及排查
杨洪祯李海英李军生
5160TXS型洗扫车有2套供水系统:检查低压水路是否堵塞,如堵塞,应清在气缸动作时,倾听其是否有漏气声。
套是用于酒水作业的低压供水系统,理、疏通;其次,检查电磁阀及线路的如有漏气声,应检查气缸内膜片是否破
由载重车的变速器驱动;另一套是用于插接头是否松动,必要时应紧固;再裂以及气缸缸体是否密封不严,如密封
喷雾降尘和冲洗的高压供水系统,由副次,检查气缸是否卡滞,如卡滞应解体清不严更换气缸膜片或气缸体即可
发动机驱动。下面介绍该车2套供水系统洗,锈蚀严重应更換;最后,将水泵拆开
2)气动齿式离合器异响
及传动部件故暲原因及排查方法。
检查叶轮是否磨损,如其磨损应更换。若叶
如果离合器异响是金属摩擦声,
轮室密封不严,造成润滑油进水变质,应更可能是支撑架轴承损坏,应将离合器
1.低压供水系统故障
换水泵水封,并同时更换润滑油
拆开,更换支撑架轴承。离合器接合
低压供水系统的动力传递路线如
时若有打齿声,可能是气压过低(低于
下:洗扫车変速器一取力器一传动轴一2.高压供水系统故障
0.4MPa)导致离合器未能完全啮合。离
低压水泵一低压冲洗管路一洒水喷头
高压供水系统动力传递路线如下:合器分离后若发出打齿声,可能是回位弹
取力器与变速器的接合为电控气动形式。副发动机一气动齿式离合器一三角胶簧过软或断裂,致使离合器分离不彻底。
电磁阀将气路打开,使气缸推动拨又,便带一高压水泵一高压水路一喷雾装置与此时应将离合器拆开,更换回位弹簧。
可将取力器齿轮与变速器齿轮接合。
手动清洗装置。高压供水系统的工作靠
(3)喷水压力低且喷水量小
取力器正确的操作方法如下:开始气动齿式离合器控制,该离合器安装在
高压水泵喷水压力低、喷水量小的
洒水时,需将车辆停稳,先踩下离合器胶带传动的主动轮上,采用气压推动、原因可能是胶带打滑、水泵磨损过度或副
踏板,再按下洒水控制按钮。此时取力电气自动控制。
发动机无法调速造成。其排查步骤如下:
器与变速器接合,指示灯亮,可行车洒
(1)气动齿式离合器无法接合
若胶带因松弛而打滑,应将其张
水。停止洒水时,也需将车辆停稳,按
气动齿式离合器无法接合可能是控紧:若胶带因过度磨损而打滑,应当更
钮开关关闭,指示灯熄灭。此时取力器制系统气压低、电控装置有故障或气缸换新胶带。若水泵严重磨损,此时应更
与变速器脱开,可再次行驶。
漏气造成。其排查方法如下
换水泵柱塞副或整个水泵
(1)取力器接合不上且有异响
首先,检查控制系统气压。控制系
副发动机的转速由该机的油门步进
取力器挂不上且有异响的原因,统与底盘制动系统采用同一气源,检查时电机控制,油门拉线卡滞、油门拉线安
是气压不足,二是司机在行驶时换先观察驾驶室仪表板上的气压表,其压力装位置偏斜以及步进电机进水,均会导
挡。取力器气缸的工作压力应为0.6~应达到0.6MPa。如果达不到该气压,应致步进电机提速困难、无法动作。此时
0.8MPa,如果达不到该气压,应检查载检查洗扫车供气系统是否有故障。
应对油门拉线及连接轴进行润滑,对安
重车的气泵、储气罐和气压调压阀等。
其次,检查离合器电控装置是否有装位置进行调整,使其运动灵活。否则
洒水作业时,如果在行驶时换挡,会使故障。将发动机熄火,通过反复通、断油门长期处于卡滞状态,可能造成步进
变速器内齿轮的速度差无法同步,从而电源,观察电磁阀是否有动作。如其无电机因负载过大而烧损。
出现打齿异响。
动作,应在电源接通时用试灯或万用表
(4)高压水泵异响
(2)不出水或出水量小
检查电磁阀是否得电。如其不得电,说
高压水泵的异响通常是曲柄连杆机
低压供水系统不出水或出水量小,明控制电路有故障,应检查相关线路的构的轴瓦磨损后其间隙过大造成。此时
可能是水路堵塞、线路接头松动、气锸接头是否松动、控制开关是否失灵。如更换轴瓦即可。
卡滞或水泵损坏等原因造成
其得电,说明电磁阀有故障。
(作者地址:山东省日照市上海路北首日照
该故障的排查方法如下:首先
最后,检查离合器气缸是否漏气。港股份有限公司第二港务分公司276826)
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