大型圆柱滚子加工工艺改进.pdf

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第35卷第2期
哈尔滨轴
Vol35 \o2
2014年6月
JOURNAL OF HARBIN BEARING
Jun.2014
大型圆柱滚子加工工艺改进
宋敏,邹文娟
(1.哈尔滨轴承配件有限公司精密滚子公司,黑龙江哈尔滨150036;2.哈尔滨轴承集困公司铁路轴承制造分厂,黑
龙江哈尔滨150036
摘要:通过大型圆柱滚子新旧生产工艺的对比,指出了旧工艺存在的一些问题及改进后エ艺的优点,同时
介绍了硬车滚子倒角工艺
关键词;圆柱滚子;硬车倒角;碰伤;探伤
中图分类号:TI3.332
文献标识码:B
文章编码:1672-4852(2014)02-0065-02
Improvement of large cylindrical roller processing technology
Song Min, Zou Wcnjuan'
(1. Precise Roller Company, Harbin Bearing Parts Co, Ltd, Harbin 150036, China; 2. Railway Bearing Manufacturing Sub
factory, Harbin Bearing Group Corporation, Harbin 150036, China
Abstract: By comparing the new and the old production technology of the large cylindrical roller, and some problems existing
in the old technology and the advantages of improved technology were pointed out, also the hard turning roller chamfer
process was introduced
Key words: cylindrical roller; hard turning a
angle; bruises of products; crack detection
1前
→11车倒角12热处理→13粗磨外径→14粗磨端
面→15细磨外径→16细磨端面→17精磨外径-~18
某大型圆柱滚子属单品种、大批量加工产。终磨外径→19精磨端面→20百径分组→21精研外
品。长期以来,在滚子设计、工艺编排等方面,径一2光饰→23超精研外径→24磁粉探伤一→25
受传统思维模式的東缚,缺乏创新求受的意识,洗→26外观检査→27尺寸分组一→28成品检验29
同时设备、工装、管理水平、工序质量控制能力防锈包装(注:横线部分为待改进的工艺;浪线
的制约导致滚子生产工艺路线长,加工留量大,部分为待阓整顺序的工艺
加工遍数多,导致在加工过程中上下料次数较2.2改进前加工工艺不足之处
多,容易产生产品碰伤,进人外观检查后如需返滚子的车加工完成后需要将滚子摆放在在
工就增加了产品周转周期。
制品箱中,由于在制品箱常年使用,不可避免地
为提高某大型园柱滚子质量,在現有工艺的会出现箱体扭曲变形、把于松动等现象,在运输
基础上进行了改进,使工艺流程安排更为实用
滚子的同时会出现相互之间的碰撞,易造成产品
表面的碰伤;从车工转至下工序磨加工时需用吊
2工艺改进
车吊起在制品箱,在吊起的过程中由于箱体与滚
子之间出现过大的间隙导致大量滚子倾覆,造成
2.1改进前加工工艺
滚子表面较大碰伤;磨加工过程中所有滚子的输
1棒料娇直→2棒料无心车3一棒料切断→4出是幕滚子滑动逝过下料器输送到传送带上完
棒料粗磨外径5樺料细磨外径一6棒料椅磨外成。由丁皮带的破损导致滚子与皮带接口直接接
径→7车断→8车端面9软磨外径→10软磨端面触所造成的滚子表面碰伤;由于工艺流程长,
下料、搬运次数、振动等原因易造成的滚子表面
收稿日期:2013-12-17
作者简介:宋敏(1979-},女,工程师.
碰伤;探伤工序是进入外观检査前的最后一道工
哈尔滨轴承
第35卷
序,所加工完成的产品已属于成品,再经过两次
表2工艺改进前返工品
探伤,实际工作时滚子拿出和放入塑料盒的次数定拉数母返T原閃占总加?
就为4次,难免会出现滚子与滚子之间、滚子与
外径、面伤倒角碰伤数比例
塑料盒之间的较大摩搽造成的表面碰伤或刘痕,
358
匹重影响了滚子外观质量
5000
321
12.36
2.3改进后加工工艺
表3工艺改进后返工品
1切断→2车成型一→3车成型二→4软磨外
径→5热处理→6粗外径一→7粗磨端面8细磨外生产批次数最院
返工原因
占总加T
外径、幅面懽伤倒角碰伤数比例/%
径→9纽磨端面→10精磨外径→11硬车两端倒角
l16
→12终磨外径一→13精蘑端面14直径分组→15精
118
5000
研外径一→16磁粉探侑→17清洗→18光饰→19超精
12974.38
研外径→20外观→21尺寸分组22成品检验23
从以上数据中可以得出:改进工艺前返工R
防锈包装
率平均为12.91%,政进工艺后返工品率平均为
注:横线部分为改进后的「艺;浪线部分4.94%
为调整顺序后的工艺。)
T艺改进前矫直是为了后工序取得良好的端4硬车倒角工艺分析
面跳动,便于产品后续加工;由于NCB65数控锯
床定位精度高、送料平稳、机床可靠性能高等特
在精磨外径工序后增加了“硬车两端倒角
点,在经过多次加T产品试验后,采用新工艺完工序,此工序解次了热处理之前工序和磨加中
全可以满足生产需要。
前道工序所产生的倒角碰伤问题
根据标痄规定,探伤工序可以在终蘑外径
由于滚子淬火硬度在59~63HRC之间,考虑
后进行,将磁粉探伤工序移动至精研外径工序之到硬质合金刀片使用寿命和耐用度达不到使用要
后,光饰工序可以消除磁粉探伤丁序时的表面刘求,经过试验改用陶瓷刀片,选用陶瓷刀片切削
痕和清洗不净的间题
时与金属摩擦力小,切削不易粘接在刀片上,不
易产生积屑,可以进行高速切削,所以在相同
3车工艺改进前后对比
条件下,工件表面粗糙度较好;陶瓷刀片耐用度
比硬质合金刀具髙,减少了加工中的换刀次数
3.1加工时间对比(见表1)
保证加工工件的精度;淬火后材料高速切削时产
以40根棒料计算(D=34mm,L=6m
生的高温效应会使被加工材料软化,从而大大降
低了切削时的阻力,提高了切削效率。硬车倒角
襲1车加工工艺改进前后加工时间对比
工艺参数如下。
工艺收进前
工艺改进后
工序号工序名称加工周期工序号工序名称加工周期
设备:FDX-200
娇直
断
主轴转速:1000rmin
2车成型
倒角刀走刀量:0.06mmhr,
切断
车成型二
4无心粗南外径1~2d
刀片材料:陶瓷,
无心细縻外径
牌号:SNMX1507R。
6无心精外径1~-2d
车断
滚子倒角尺!见图1