JTT 216-2006 客车空调系统技术条件.pdf

ICS43.040.10
T36
备案号
中华人民共和国交通行业标准
JT/"T216--2006
代替JT/"216-1995
客车空调系统技术条件
Bus air conditioning system specifications
2006-02-20发布
2006-0501实施
中华人民共和国交通部发布
JT/T2162006
目次
范围…………
2规范性引用文件………
3术语和定义
4技术要求
4.1一般要求
4.2制冷系统
4.3采暖系统…
中D中
4.4车身保温能力?………
4.5通风换气和空气净化…
4.6除霜(雾)系统性能要求
p●●
4.7电路和电器设备…
4.8其他…
5空调系统的性能试验
5.1制冷系统
5.2采瞹系统
5.3除霜(雾)系统…
6检验规则
6.1定型试验…
…………………………14
6.2空调系统质量定期检査试验
?…?ャい?……い14
6.3出厂检验…
7标志………………
8其他
甲甲
耐录A(资料性附录)试验记录表
16
JTT216~2006
本标准代替/T216-195《客车空调系统技术条件》。
本标准与TT216-195相比主要变化如下
一增删了有关规范性引用文件;
增加独立式、综合式和余热式暖风装置的术语和定义;
一删除表1,将按空调客车分类改为依据其所达到的级别配置空调设备;
修改了空调系统的部分性能指标;
増加了余热式暖风装置的技术要求和采啜系统的安全性要求;
将除霜(雾)系统性能要求限制为刮水器刮片运动覆盖区性能要求,增加除霜装置处车内噪卢
要求
删除图2,将D测温点位置重新定义;
一删除图4,将图中所示内容与图1合并
一一删除附录A,将附录B改为附录A,并对内容作了相应合并和调整。
本标准的附录A为资料性附录。
本标准由中华人民共和国交通部公路司提出。
本标准由全国汽车标准化委员会客车分技术委员会归口。
本标准主持起草单位:长安大学。
本标准参加起草单位:河北三河科达实业有限公司、北京京威汽车设备有限公司、中国公路车辆机
械总公司、郑州宇通客车股份有限公司、扬州杰信车用空调有限公司、河北宏业机械股份有限公司、张家
港沙洲电气有限公司
本标准主要起草人:申福林、张德鹅、李福迎、谷利群、赵重文、檀荣科、史书义、武园、金波、马国强
赵书明、高关清。
本标雅所代替标准的历次版本发布情况为
I/T216-1995
JTT216-2006
客车空调系统技术条件
范围
本标准规定了客车空调系统的技术要求、试验方法、检验规则和标志。
本标准适用于M2、M类客车,由这些客车改装的其他车辆也可参照执行
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件,其随后所
有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研
究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
B4094汽车操纵件指示器和信号装置的图形标志
CB/T1254汽车道路试验方法通则
CBMT15089机动车牺及挂车分类
GB/T17029长途客车内空气质量要求
GB18295汽车燃油箱安全性能要求和试验方法
QC/T324汽车燃油空气加热器
QCT413汽车电器设备基本技术条件
QCT634汽车水吸式暖风装置
QC/T656汽车空调制冷装置性能要求
QCT6572000汽车空调制冷装置试验方法
QCT658-2000汽车空调整车降温性能试验方法
QCT720汽车空调术语
3术语和定义
CB/T15089、QC/T324、QC/T634、QC/T656QC/T657、QC/T658、QC/T720中的术语和定义以及下
列术语和定义适用于本标准。
3.1
空调客车air- conditioning bus
装备有调节车厢内空气温度、湿度、风速和洁净度等空调装置的客车
3.2
制冷系统cold- air syst
用于降低车厢内温度的制冷裝置及其配套设备的总称。
3.3
采暖系统 heating system
用于升高车厢内温度的吸风装置及配套设备的总称
除霜(雾)系统 defrosting( demist) system
用于清除风窗玻璃上积霜、结雾和结冰的装置及配套设备的总称。
空调装置 air conditioner
JTT216-2006
调节车厢内气侯的各种设备的总称
独立式制冷装置 sub- engine drive type cooling equipment
由单独动力驱动的制冷装置。有独立顶置式、内置式和整体式等多种型式
3.52
非独立式制冷装置 main engine drive type cooling equipment
由汽车发动机提供动力的制冷装置。有非独立顶置式和内置式等多种型式
独立式暖风装置 fuel fired heater
以燃油、燃气、电能或其他燃料为能源,以空气或液体(水或防冻液)为介质,用于车厢内空气加热和
风窗玻璃除霜(雾)的采暖装置。其中,以燃油或燃气为燃料,以空气为介质的称独立燃油或燃气空气式
暖风装置,以液体为介质的称独立燃油或然气液体式暖风装置
3.5.4
余热水暖式暖风装置 hot water heater
利用发动机冷却液经车内热交换器加热车厢内空气和用于风窗玻璃除霜(鍔)的暖风装置。
3.5,5
余热废气式暖风装置 exhaust gas heater
利用发动机工作排出的废气余热加热空气、水或防冻液,用于加热车厢内空气和风窗玻璃除霜(雾
的暖风装置。
综合式暖风装置 complex heater
以燃油、燃气、电能或其他燃料为能源,以汽车发动机冷却液为介质,用于加热车厢内空气、风窗玻
璃除霜(雾)和汽车发动机升温的采装置。这种装置在汽车发动机冷却液温度低尉,可为发动机升温;
当发动机温度较高,车内热负荷较低时,仅用发动机冷却液的热量供车内采暧。
通风换气装置 ventilating device
置换车厢内空气的设备。
技术要求
4.1一般要求
4.1.1空调客车应依据其所达到的级别配置空调设备。
4.1.2空调系统的各总成、零部件应选用合格产品。
4,1.3空调系统的各部件应安装牢固可靠。
4.1.4空调系统的控制裝置和操纵机构应运转灵活、操作自如、安全可靠。
4.1.5设有温控装置的空调客车应保证车厢内温度与设定温度的误差不大于ょ1℃,自动温控功能失
效后,应有手控功能。
4.2制冷系统
4.2.1制冷系统的工作性能要求见表」。
4.2.2制冷装置应符合QC/T656的要求,并具有按QC/T657-2000规定进行检验的产品合格证。
4.2.3车长大于5m的客车,应沿车厢纵向均匀设置或按乘员位置设置冷风出口;车长小于5n的客
车,冷