书签 分享 收藏 举报 版权申诉 / 2

类型门式起重机简易集装箱吊具改造与应用.pdf

  • 上传人:ccy330280
  • 文档编号:88236617
  • 上传时间:2019-05-07
  • 格式:PDF
  • 页数:2
  • 大小:410KB
  • 配套讲稿:

    如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。

    特殊限制:

    部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。

    关 键  词:
    起重机 简易 集装箱 改造 应用
    资源描述:
    Academic
    学术
    机下层胶带被较大的张力张紧,下层胶带部分折叠堆积,出现严重的撒煤等现象。
    状态,提供近似恒定的涨紧力,将因受力而伸
    地方磨到带式输送机上托辊架,上层承载的胶
    长的胶带拉紧并储存在储带装置内。随着货载
    带在凹槽低洼处附近变得松弛、折叠堆积,出
    的变化,该处胶带张力也相应变化,张力大于
    现严重的煤现象。
    该点涨紧力时,涨紧车向前运动,胶带伸长量
    2.现有技术背景
    变小,张力下降,直至与涨紧力平衡;张力小
    针对这样的巷道,目前解决的方案有:方
    于该点涨紧力时,涨紧车向后运动,胶带伸长
    案一在每一坡段布置一台可伸缩带式输送接
    量变大,张力増大,直至与涨紧力平和。在上
    机头尾串联搭接;方案二全程布置一台输送机,
    述的工况变化中,该装置始终能够使该点处于
    加多点驱动,在机头部有驱动点,中部也有
    一种相对恒定涨紧状态,从而保持胶带运行的
    个或多个驱动点。方案一是每一坡点布置一台
    稳定。
    可带式输机,机头尾串联搭接。每一台输送机
    1.结语
    配备一套驱动装置、一套张紧装置和一套电控
    该装置的研制应用,有效的解决了大起伏
    及保护装置,设备造价高,日常操作维护方面,
    巷道“V”型底处带式输送机跑偏撒料现象,减
    需要较多的人员操作和维护,对安全性要求也
    少了物料损失、保证了运输效率、提高了设备
    高。方案二全程布置一台输送机,加多点驱动,
    使用寿命、降低了劳动强度,在市场上尚未有
    在机头部有驱动点,中部也有一个或多个驱动
    成熟产品,有很好推广价值。
    点。造价成本低于方案一,由于增加了驱动装置,
    操作人员也不能减少
    3.2实施方式
    作者简介:
    3.实施内容
    下面结合附图和具体实例作进一步的说明
    张建新(1976-),男,山东科技大学机械
    3.1方案选择:鉴于已有技术的不足,在方
    本带式输送机中间部分卸料点和重锤张紧工程专业工程硕土,工程师,从事煤矿机电工
    案二的启示下,决定在靠近下山位置坡度较小装置包含改向架总成1套,缓冲滑槽2节,张作20年,现任枣矿集团枣庄市引大实业总公司
    巷段上层胶带的合适位置上设计了一个恒力涨紧装置支架5节,张紧小车1套,改向轮3套,技术研发科科长。
    紧装置,有效解决帯式输送机在下山时摆脱偏重锤装置1套,储绳装置(回柱绞车)。
    摆、上层承载的胶带在“V”型低洼处附近变松弛、
    在输送机运行过程中,重锤重锤处在自由
    门式起重机简易集装箱吊具改造与应用
    新疆天业(集团)有限公司-张绪军
    新疆钢铁学校新疆新疆石河子-吴欢欢
    关键词自平衡旋转吊具”;力矩电机;集装箱
    摘要:
    新疆一企业之前采用简易吊具配备2名司索工进行集装箱吊装,后与南昌一家机械厂合作对吊具进行了升级改造,采用了一种旋转吊具
    实现自动开闭锁头、旋转、自平衡等动作。増加了装卸集装箱效率的同时降低了人力成本
    目前不少门式起重机吊装集装箱时采用简
    遇到卸箱货物有偏载情況时,在对平板装车时,
    易吊具进行吊装,这种简易吊具每班需要配合2
    装箱
    由于集装箱存在偏斜不容易吊落在平板蘑菇头
    名持证上岗的司索工,在蘑菇头锁闭开启和集
    上。对棚车容易碰撞车皮,使得作业效率更加
    装箱转向时都必须用人工拉绳控制,司索工
    十分低下。
    动强度大,工作性质危险,现新疆一企业对吊
    1.4需配备司索工,存在安全隐患
    具进行改造后,使上述工作全部由起重机司机
    改造前的简易吊具需要配合2名司索工进
    一人完成,每年直接节约的人力成本30万元左图1.改造前敵车吊运集装箱安全作业要求行转向、锁头开闭等作业,特别是在穿越两侧U

    表1.最大吊装尺寸表
    型孔时需两次人力转向,劳动强度较大,并且
    1,改造前的现状
    吊具高度
    500m重箱作业时,惯性较大,容易发生挤伤事故,
    由于该门式起重机的主要作用是从平板车
    存在一定安全隐患。
    2900mm
    和敵车中装卸40英尺集装箱,但由于采用的简
    40英尺高箱高度
    自平衡旋转吊具介绍:该企业升级的吊具
    易吊具吊装在作业从存在一下问题
    集装箱吊装安全距离
    700mm
    主要由机械旋转系统、自平衡调节系统、推杆
    1.1吊装高度不够,使用受到限制。
    敞车高度(以最高C63计算)12400m自锁系统组成,分别实现旋转、自动调平衡、
    改造前吊装作业高度如图所示。为满足
    散车底部距离轨面高度(空载)「1200m
    开闭锁头等动作。该吊具在一侧长边装2块
    700m吊装安全距离,至少要使得吊装高度道在
    侧板,一侧短板安装一块侧板,司机操作时先
    123m以上,但改造前该门式起重机的吊装高度所需最小安全吊装高度(以C83计算)12300m
    用长边侧板靠紧集装箱后,大车走形使短边侧
    仅为1.m。在实际作业过程中,在面对2.9米し现有吊装高度(以轨面为基准)100板也靠紧集装箱后下放吊钩使吊具上的菇头
    的高箱时仅有少部分散车车型能够作业,不能满
    1.2吊装效率低下
    伸入集装箱锁孔,而后司机操作电动推杆带动
    足安全要求,且吊装过程经常触发高度限位器。
    1.3平均一次作业达5分钟以上,特别是连杆机构将锁头锁闭;转向时,旋转电机带动
    中国机械 Machine China8
    展开阅读全文
    提示  文档分享网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    关于本文
    本文标题:门式起重机简易集装箱吊具改造与应用.pdf
    链接地址:https://www.wdfxw.net/doc88236617.htm
    关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

    版权所有:www.WDFXW.net 

    鲁ICP备09066343号-25 

    联系QQ: 200681278 或 335718200

    收起
    展开