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类型沥青拌和站燃烧系统改造.pdf

  • 上传人:wuhao123
  • 文档编号:87769745
  • 上传时间:2019-05-21
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    关 键  词:
    沥青 拌和 燃烧 系统 改造
    资源描述:
    structure mprovement
    结构改进
    沥青拌和站燃烧系统改造
    □石兴敏
    我单位一套玛连尼175型沥青拌应清楚原燃烧系统的结构、参数、点使压力继电器6常开,这样二级柴油
    和站由于柴油难购、价高,遂决定将火程序(见图1)。
    泵(增压泉)7才能够启动,高压溢流阀
    其燃烧系统改用燃料油代替柴油。
    改造前点火过程及参数如下:8压力调到2.5MPa,回油从过滤器5
    改造分3个阶段进行:基本改造,依次打开柴油罐球门1和一级柴上部流回;电磁阀9常闭,通电打开,
    目标是能烧燃料油;改进,解决第一油泵2,将低压溢流阀3压力调到2.5MPa压力柴油到达喷嘴12处一部分
    阶段改造存在的缺陷;完善,实现自0.3MPa,从低压表4上可以观察柴雾化燃烧,另一部分经风、油比调整
    动化及安全生产。
    油压力值,回油从油罐顶部返回。机构10流回过滤器5。
    0.3MPa的压力油经过滤器5到二级
    1.改造前的系统结构和柴油泵(增压泵7的进口,该进ロ处2.油路结拘改造措施
    点火程序
    装有压力继电器6,当其压力调到
    针对燃料油与柴油的差别,按照
    为了保证基本改造的顺利完成,0.25MPa左右,0.3MPa压力柴油将系统要求,对原燃烧系统作了改造,
    改造后的油路结构见图2。
    11
    13
    燃料油黏度大,需加热保温,为
    此油罐增加了保温层,安装了温度
    表,油罐和过滤器内部增加了加热管
    6
    道,图2中加虚线的管道即为双层管,
    里边通燃料油,外边通导热油。省去
    了低压溢流阀3和压力继电器6。管道
    也因此做了改变,这样即可保证二级
    图1改造前的油路示意图
    油泵不吸空。
    油罐球阀门2.一级柴油泵3.低压溢流4.低压压力表5.过漶器6.压力继电器
    针对燃料油密度大需增加风量オ
    7二级柴油泵(增压泵)8.高压溢流阀9.电磁阀10.风油比调整机构11光电管
    12.喷嘴13.球门14.高压压力表
    能充分燃烧,风油比调整机构8要做调
    整,需加大送风量。调整时要观察火
    焰的形状和颜色,火红说明风量不够

    10
    燃烧不充分,需再加大送风量;火白
    亮才正常。但要注意,应从火红慢慢
    调大风量至火白,这样才能说明风油
    比正确。
    燃料油含机械杂质,易损坏油
    泵,决定将一级、二级油泵都换成国
    产齿轮泵,一级泵选KCB-33.3型,供
    2改造后的油示意图
    1、1、13.球阀门2.一級油泵3、4.耐振低压压力表5.过漶器
    油能力5mh;二级泵选2CY4.2/2.5
    6.二級油泵(增压泵)7.高压溢流8.风油比调整机构
    型,供油能力4.2m3h。
    9.光电管10.喷嘴12.时振高压压力表
    燃料油易腐蚀櫲胶制品,把接到
    182工程机掠与维修CM8M201006
    喷枪的胶管换成不锈钢管;将点火电频器调整电机转速,把油压控制在2.2经过第二阶段的改造,拌和站燃
    磁阀换成手动球阀,点火前打开,停MPa以上,泵的寿命明显延长、玉力烧系统点火容易,工作稳定,故障率
    火后关闭。
    也有了保证,换泵的次数减少,喷头明显降低。
    也不再堵塞。
    第三阶段改造就是在系统中加入
    3.改造后初步效果
    在球阌门13处加一个三通和球阀三菱PLC控制系统,油压、风门开度
    经过上述改造后,这套燃烧系统门,球阀门通气源。为点火顺畅,停经传感器传入PLC,实现了PLC控制风
    使用了2年,发现4项不足:喷头常火后应打开球阀门,用气把进油软管油比调整油门和风油比控制机构调整
    堵;压力不足,燃烧无力;点火困和枪内进油管内的燃料油吹到干燥筒油门两种方式,同时由PLC在停火时
    难;点火时火太大。
    内。点火后应通过变频器把电机转速控制电磁阀吹风清理管道和喷枪。
    针对以上4条不足之处,我们选用调下来,使供油减少,待布袋充分预
    材质更好的河北沦州产的DHB4.23型合热后,再把电机转速调回原值即可正(作者地址:河南省郑州市河南省公
    金内齿点火齿轮泵,改用三菱7.5kW变常生产。
    路工程局集团有限公司450015)
    平地机耐磨衬垫的改进
    □焦玉元宋宗华
    平地机牵引架与回转圈之问都装
    作用。平地机工作过程中,由于回转
    有耐磨衬垫(见图1)。耐衬垫通过螺
    圈与牵引架相对运动时的冲击,耐
    衬垫有时会开胶。另外,由于耐麾衬
    垫是用胶粘的,给用户维修保养带来
    诸多不便。
    针对上述问题,对耐磨衬墊进行
    了改进,改进后的耐磨衬垫的安装如
    图2所示。耐磨衬垫为尼龙材料,在浇
    铸前预埋自制螺母,浇铸成型后在自
    制螺母上加工细牙螺纹(需要注意的是
    要确保螺母能固定在衬垫中)。耐磨衬
    垫通过细牙螺纹安装在牵引架上。
    改进后,大大缩短了装配时间,
    提高了装配效率;用户维修保养更加
    AAL
    方便;没有发生过一起耐衬垫脱开
    图2改进后耐磨村垫的安装
    的现象。
    回转閉2.耐磨衬垫3螺栓4.垫
    5.牽引架6.内置螺母
    作者地址:江苏省徐州市金山桥工
    图改进前耐磨衬垫的安装
    栓定位,用AB胶粘在牵引架上,在回业开发区一区徐州徐工筑路机械
    1回转图2耐磨讨垫3媒栓4整圏5牵引架」转过程中起到保护牵引架和回转圈的有根公司2210
    万方数据
    2010.06CM&M工程机械与维修183
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