阀门试压泵的改进.pdf

1994年第4期
管道或法兰内径间的公称径向间隙,单位以英(毫米)表示。
寸(毫米)表示。(见图A-1和表Aー1)。
注1:上述计算假定阀休中的蝶板和轴是同心位置,对于偏心
d=连接管道或法兰的内径,单位以英寸惑偏置轴结构的阅门在其板旋的所有角度应提供相当的
(毫米)表示。(钢管的内径由外径减去2倍的公
公称径向间原。
注2:图A-1示出了同心结构蝶阀的尺寸位置。图A-2示出
称壁厚来确定,采用 ASME B36.10M列出的相
了偏置结构蝶阀的名词术语和说明。图A-3示出了无村里的
应尺寸)。
钢管系列与网门类型、尺寸和^SME磅级的关系。
D=蝶板最大直径,单位以英寸(毫米)表
WV=阀门最小安装结构长度,单位以英寸
沈阳阀门研究所尹玉杰译
『门试压泵的改进
河北省唐县阀门厂尹占民
去年我们买了一台某厂生产的4D一图1),ジ上.4个用黄铜儆約结构很简单的出水
SY/35型电动试压泵。经试压发现该泵性能很,其密讨面处用通橡胶垫,再加上一个控制
不稳定,常出现泵的进、出水网卡死或不密封现弹資(图2),4个进水阀不变。这样,原米结构
象。后又换了一台,但问题还是时有发生、为此,中泵体上0.25mm宽的阀线与出水阀的雒面密
我们参照止回和隔膜阀的优成,对试压泵做封就变成了平面密封。只要4个出水阀保证了
了改进。方法虽然很简,但却收到了较为理想密封,泵上的压力表数值反映的就稳定。
的效果。
L血
图2
1.泵体2,弹資3、出水阅
图
原出水阀的导向部分与泵体管道的配合问
1,至集水器2.出水阀
隙为0.025mm,锥面和线部分需研磨·要求
首先去掉原来形状复杂的4个出水阀(如精度高,加工难度大。而新出水导向部分的配
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1994年第4期
合间隙为0.5mm,不需研磨,形状简单而且是隙太小就易出现卡死
粗加王。
改进后,由于橡胶垫的密封性能好,具有弹
所谓试压泵的进水阀、出水阀,实际上是止性,出水阀导向部分配合间隙大,避免了卡死、
回阈的阀瓣,只是叫的名称不同而已。在试压过不密封及密封面受冲击等现象。加一控制弹簧
程中,出水阀频繁地启闭,原结构中的密封面会后,克服了增压时出水阀因受径向冲击力而泄
因受过量的冲击而损坏,从而影响密封。试压停漏的河题,同时又起了导向的作用。由于试压完
机时,由于惯性,试压泵的柱塞并不会马上停毕后即泄压,所以橡胶垫不会出现永久性变形。
止。在同一中心线上的两个柱塞,总是一个为吸试压中两密封面间无相对摩擦,介质为清水,这
水,一个为压水。压水一端,出水阀打开,把水压对橡胶垫的使用都是很适合的。
入集水器,实现与集水器连通部分的增压。而吸
新结构的试压泵,压力表数值反映准确,而
水一端,出水阀关闭。但由于泵的结构所致,关且不需经常维修,约半年时间换一次橡胶垫即
闭的出水阀会受到一个增压时的径向冲击力
。我厂试验时,根据压力表允许值,多次试到
(图1中箭头所示)而泄漏。所以原出水阀导向10MPa,而橡胶墊丝毫无损。如果需要试更高的
部分的配合间隙不能大,越大泄漏越严重。但间压力,则需换上特殊的橡胶垫。
数控车床在阐门行业由的应用
安高压恻门厂来银兴
我厂生产的H42Y止回阀,JH6B6Y,上。多功能阀阀体孔精度要求较高,但在数控
JT6B7Y两用阀和JHT6B7Y三用注水阀等系列
产品均采用球面密封形式。阀瓣是球面,阀座为
锥面,这是一种线接触的密封面,密封性好。但
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在普通车床上加工较困难,球面半径,光洁度等
无法达到设计要求,同批零件SR尺寸不一致。
三
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在数控车床上加工后,这一难题迎刃而解。提高
了同批零件SR的一致性,使产品质量保持稳
定。现简述阀瓣球面SR的加工过程。
(1)切削用登的选择
切削用量的选择情况如表。
(2)建立エ件座标
建立工件座标(图),分别计算出起、终点座
标值。
X
(3)数控车床加工程序编制
数控车床加工程序如表2。
其实,数控车床如果安装上工装,闸阀体
图
挡宽、闻板厚度、阀座等尺寸链各公差就能得到车床上加工很容易就能得到保证。同时,数控车
有效地控制,不仅可节省中间环节棘手的测量床能大大提高车梯形螺纹丝杠的效率。总之,在
量具问题,而且能使闻板互换率提高到95%以阀门行业中,数控车床如能得到具体的应用,收
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