工程机械涂装品质管理.pdf

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、8月
质量,管理·营销
工程机械浍装品质管理
郑州字通重工有限公司张阳程风宏
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摘要:对比工程机械行业与汽车行业在涂装方面的特点,介绍工程机械涂装品质管理的方法和意く
义。从原材料管理包括化学原材料供应商资格管理、凃装原材料管理一加强常规性能指标进厂检验及
功能性指标的检测、金属原材料管理一加强防腐蚀保护;现场5S管理;工艺管理一一建立完善的工艺管理
3体系,制定相关工艺文件和加强对外协厂家涂装质量的控制,制定相应的管理制度,签订相关的技术协议
质量管理一一顾客级、公司级、部门级和自主级的4级质量控制体系;供应商服务一设置专职售后技术
服务人员及人员培训等多方面,对工程机械企业涂装品质管理的方法进行了探讨。指出工程机械产品涂装3
贯彻“持续改善的思想”,在满足基本设备的条件下,采取合理的管理制度,开拓思维,充分调动每一位员工
的聪明才智,工程机械企业也能做到高品质的涂装质量。
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关键词:工程机械涂装质量管理
工程机械行业与汽车行业制造过程不同、侧重差不多,主要差别在管理方面。许多企业存在着马
点不同,进一步导致各种制造工艺所受重视不同,相虎、湊合、迁就等消极管理态度,这正是涂装质量低
应的研发、设备投人和人才引进相差较大。汽车涂装劣的主要原因之一。
工艺约有一百年历史,已发展成为一门独立学科。汽
建立健全完善的工艺保证体系是涂装工程获得
车工业中的涂装工艺,无论是设备投入、工艺水平的成功的根本保障。一个完善的工艺保证体系应包括
先进性与复杂性都远高于其焊接、神压、总装3种工企业标准、各级程序文件和管理作业文件等。目前
艺。一个汽车涂装车间在设备投入上要耗资几亿甚《JBT5946-91工程机械涂装通用技术条件》标准,
至十几亿人民币叫。工程机械涂装,无论是涂装目的、已不符合工程机械产品的涂装要求,企业应根据自
涂装质量、涂装工艺都与汽车涂装有较大差别,但这身的涂装工艺水平及质量要求予以修订,并作为本
并不意味着工程机械行业就不能生产出高品质的涂企业涂装工艺制定的依据。工艺文件是涂装工艺得
层,只要我们采取合理的管理制度,满足基本的工到正确实施的指导性文件,是得到稳定、优质涂膜的
艺、设备要求,同样能达到较高的涂装质量。下面根必要条件。完整的工艺文件应包括《涂装工程作业
据工程机械的涂装特点,从材料、现场管理、工艺及卡》、《涂装标准作业书》、《涂装检査基准书》、《涂装
标准化作业、供应商的全面服务以及人员培训等方车间清扫计划》等。对于汽车制造厂来说,这些是最
面进行品质管理论述。
基本的工艺文件,但大多数工程机械企业,只有《涂
工程机械涂装特点
装工艺流程卡》和《整车检验卡》,不能满足品质管理
的需要。
工程机械涂装与汽车涂装有较大差别,见表1。
另外,工程机械因产品结构复杂,有较多的零部
2涂装品质管理
件甚至是大型结构件需要外协加工,以装载机为例,
常见的有铲斗配重、驾驶室、发动机罩和油箱等。这
2.1工艺管理
些工件表面基本都是重要涂装面(涂装面积占整车
工艺管理是确保涂装工艺得以实施、涂装质量涂装面积的13,甚至更多),其涂装的前处理、底漆
稳定,达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件四。及中涂等工艺全部由外协厂家负责。而外协厂家有
目前我国工程机械企业正处于从作坊式生产向工业专职涂装技术员的可谓风毛麟角(笔者对二十余家
化流水生产过渡之际,注意和加强涂装管理显得尤外协供应商调査结果)。因此,必须加强对外协厂家
为重要。诸多大型企业的涂装技术、设备和工艺等相涂装质量的控制,制定相应的管理制度,签订相关的
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第8200年7月 ma y, Management and Marketing
表1工程机械涂装与汽车涂装的对比
序号类别
工程机械涂装
汽车涂装
目前『规模小、作坊式生产、自动化程度低典型的工业涂装,生产节拍快1-aia(法至几十秒钟):大规模、
状况不受重视
流水线、自动化程度高、产业化;发展成为一门学科,理论研究深人
质量·管理·销
技术自身技术人员较少,相关前处理、涂料配各企业都有较多的工艺、技术人员,相关前处理、涂料配套企业的
人员套企业的售后服务技术人员几乎没有售后服务技术人员驻厂服务
3设备投资与汽车涂装没有可比性
几亿甚至十几亿人民币
涂
原材料
基本处于失控状态由供应商承诺保证参与原材料的研究、开发,拥有自己的实验室(价值数百万到数千
装
万),原材料控制极其严格
控//复杂,不利于防腐涂装
单一,利于防腐、涂装
薄板件:热轧板、1~3m
车身:冷轧板、0.8~1.2mm
制属
厚板件:热轧板、5~60mm
底盘:冷轧板、10m以下
S/涂装管理不为重视,是涂装工程3要素中最薄4大工艺中管理要求最严格、最复杂
管理弱的环节
6「其它外协件较多,其前处理、涂装由外协厂家负几乎没有涉及涂装的外协件
责,且没有相关管理制度,质量近于失控
技术协议。以我公司为例,我们制定了管理作业文件法”成为新的汽车质量评价标准。工程机械无论是制
《物料外协涂装管理规定》,并和相应的供应商签订造、装配的复杂性,还是工作环境的恶劣性都远高于
《物料涂装技术协议》,规定其必须采用的前处理方汽车,因此,更有必要建立完善、可靠的质量评价系
法、处理标准、涂料类型及相应涂层技术指标等,并统。
给予技术指导及监督。
2.,2.2公司级
2.2质量管理
公司级质量控制即建立可靠的检查、检验体系,
在汽车制造过程中,涂装工序既是关键工序,又由质量保证部门实施。一般分为进厂检验、过程检
是特殊工序。如此定义,是因为涂装质量不能仅靠最验、终检3部分。对每项检查必须作出详细的规定,
终检验结果来判定其是否完全合格,必须加强对其如检査手段、判定标准、检查频次以及重要度等,并
过程的控制(即每道工序、每一个工艺参数的控制)。对检査结果做详细记录、存档。见表2某公司装载机
因此,完备的质量控制体系必不可少。
整车(A区)检査基准书。
完备的质量控制体系必须包括4级质量控制:2.2.3部门级
顾客级公司级、部门级、自主级。
部门级质量控制即涂装车间自主控制系统,由
2.,2.1顾客级
专人每班作质量记录,专人统计、分析,并制定相应
顾客级质量控制是代表顾客对涂装质量进行客对策,主要控制项目有:①面漆缺陷记录表
观的评价VES评价( Vehicle Evaluation System(DPU一单台车缺陷总数),统计、分析日报表;②
Static-车辆评价系统),即站在用户的立场以专家底漆、中涂首末检记录表(包括膜厚、附着力、硬度等
的眼光对整车进行评价。VES评价要对车辆进行一指标);③面漆修补记录表,统计、分析日报表;④喷
千六百余项评价,是世界上最严格的质量标准之一,秒、抛丸前处理检査记录表,统计、分析日报表等
是由日本日产汽车有限公司制定的车辆评价系统,
除上述控制项目外