一款烟花爆竹专用运输车.pdf

中技不论运 TECHNIC FORUMO
款烟花爆竹专用运输车
A Firework Transport Vehicle
代勇”庞亮”汤科2
DAI Yong et al
1.安徽江淮专用汽车有限公司安徽合肥230051
2.汉阳专用汽车研究所
湖北武汉430056
摘要:针对我国运输烟花爆竹产品的专用汽车产品较少的现状,开发出了一款烟
花爆竹专用运输车,介绍了车辆的智能控制功能、防爆及泄爆功能,产品投入市场
后,得到了用户的一致好评。
关键词:智能防爆泄爆
Abstract Regarding to the situation that there are rare kinds of vehicle specialized to
firework transport, a firework transport vehicle was developed. The intelligent
control, explosion-proof and explosion venting was introduced and was awarded b:
users
第一作者:代勇,男,1981年生,工程
师,现从事特种厢式运输车和环卫系列
Key words intelligent; explosion-proof; explosion venting
车型设计研发工作。
中图分类号:U469.6.02文献标识码:B文章编号:1004-0226(2014)1-0105-03
1前言
中国是世界烟花的发源地和生产基地,烟花有着1000多年的
发展史。随着我国民众生活水平的提高,国内烟花消费年增长近
30%。由于我国运输烟花爆竹的专用车辆产品较少,而近年来在
烟花爆竹产品运输环节频繁发生安全事故,使得新型的烟花爆竹
专用运输车产品的研发迫在眉睫。
2设计理念
图1烟花模拟存放厢体
在烟花爆竹专用运输车开发前,研发组先通过制作烟花爆竹
的储运模型,进行了烟花爆竹产品的模拟存放,如图1所示,并对
存放烟花爆竹的模型进行意外状态下的引爆试验,如图2所示。将
试验得到综合数据进行对比分析后,确定烟花爆竹专用运输车应
在主动安全的预防及被动安全的应急处置等几个方面都有相应的
功能设计,车辆需具备自动排风系统、自动灭火系统、车辆防追
尾缓冲装置和智能泄爆装置等几个重要部件。
3产品设计
图2厢体引爆实验
进行样车设计,整车总布置如图3所示。整车主要技术参数如下:
3.1整车车型确定
整车总质量为5000kg,载质量为1960kg,发动机净功率为80
烟花爆竹专用运输车作为民用危险物品运输流通载体,设计
kW,轴距为3360mm,整车外形尺寸(长×宽×高)为5995
时以《爆破器材运输车安全技术条件》为基准,选用排气装置前
mmx1950mm×3100mm,厢体内尺寸(长×宽メ高)为4200
置、前盘式制动、配置ABS、限速80kmh的国内某品牌二类底盘
mmx1800mmx2000mm。
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5
OTECHNIC FORUM论
泄爆系统厢体排风系统
防追尾装置
物固定卧环,前部设置排风口,顶部设置可开启的泄爆窗,厢体
外形如图5所示。厢体骨架中间填充特种隔热材料,具有防火、缓
禁止烟火
冲和保温等功能,如图6所示。厢体底板为钢板上铺设竹胶合板和
阻燃导静电橡胶板,具有较高的强度和较好的减震效果,同时还
可消除因摩擦静电产生而引起的安全隐患。厢体内壁喷凃防火涂
料,厢体内部如图7所示。
图3烟花爆竹专用运输车总布置图
3.2整车功能设计
车辆配置有GPS卫星定位终端、车辆行驶记录仪、防盗报警
器等安全装置,具有智能控制、防爆和泄爆功能。
3.2.1智能控制系统
为保证烟花爆竹专用运输车驾驶和运输的安全性,其整车控
图5厢体外形
制系统设计为具有数据采集、动态监控、智能反馈等功能,它能
对车辆运行过程中的温度、烟度等环境参数进行采集、分级预
警、报警、存储与查阅。控制系统由控制器、传感器和执行终端
组成,控制器和显示屏集成在一起,接收厢体内外温度传感器、
光电烟雾探测器等的实时数据,通过程序的分析、控制相关输
出,并实时将数据显示在驾驶室屏幕上,如图4所示。
图6骨架隔热材料
图4显示屏显示内容
在厢内外设置的温度传感器和光电烟雾探测器分别用于实时
监测厢內环境温度及烟雾情况。当车厢内某个点的温度达到设定
图7厢体内部结构
值,或烟雾浓度达到0.5dB/m时,显示屏上会出现相应的图标报
3.2.2.2自动排风系统
警提示,并同时将报警信息存储在控制器内,以备需要时查阅。
为使车辆在运输途中保持厢体内外温度一致,防止厢体内因
车厢内安装的红外摄像头和车厢尾部安装的倒车导航摄像头的影温度过高而引起火灾,厢体设计自动排风系统,系统可对厢体进
像也可实时显示在驾驶室屏幕上。控制器还可通过设定的程序控
行强制抽风,以达到通风降温的效果。
制烟花爆竹专用运输车其他执行终端的启/停,以及时消除运输过
厢体安装的温度传感器对厢体內外温度进行监测,当厢内外
程中的安全隐患。
温度差达到设计值时,控制器即时向通风机发出工作指令,通风
3.2.2防爆功能
机自动开启工作,及时排出厢内高温气体,确保厢体内外温度趋
该车的防爆功能是基于主动安全预防的基础进行设计的,为
于平衡,消除高温险情;当厢內温度达到设计警戒值或光电烟雾
保证运输过程中的安全,防爆功能设计如下。
探测器探测到烟雾险情时,通风机将自动停止工作,控制器发出
3.2.2.1厢体设计
报警,提示驾乘人员及时处理。
厢体果用整体框架式结构,中间骨采用优质方管焊接而3223自动灭火系统
成,结构强度高,质量轻。厢体内外蒙皮均采用冷轧钢板整体涨
自动灭火系统由车厢内顶部设置的超细干粉灭火器和控制模
拉、焊接而成,厢板平整、美观。厢体两侧设置防雨通风窗、货块组成。当光电烟雾探测器监测到厢内有烟雾险情时,控制器即
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