精选信号灯标志标线施工方案.doc

施工方案
交通标志标线、信号施工
1、标志牌、信号基础施工
基础定位 基础开挖 放置模板钢筋笼 混凝土浇筑
定位放置法兰盘 养护成形 回填夯实
2、标志牌施工
2.1标志牌施工流程:
材料进厂 下料 版面折边 板槽铆焊 清洗打磨
反光膜刻字 腹 膜
杆件下料 定位 焊接 镀锌喷塑 安 装
2.2施工方法
(1)标志定位与设置
在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况,针对这些影响总体质量的关键之处,我们采取了如下的预防措施:
按照施工要求定位和设置,安装的标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志,标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
(2)基础施工
a.根据施工要求用全站仪定位放样,定出基坑位置。
b.按设计要求放出基坑大样,开挖后应达到施工要求的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到规定要求。
c.基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓。
d.模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇注C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85%强度后拆模。
e.派专人养护砼基础。
f.回填土分层夯实,并与四周地面齐平。
(3)标志牌立柱施工
a.在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上的标志,根据所在位置的实际地形确定,路侧标志,其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm,板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;悬臂标志,其板面底边距路面高度不小于5.5m。
b.立柱及横梁根据图纸设计要求,制作柱帽。
c.在钢材热镀锌前,钻孔、冲孔和焊接完成后,所有的连接件和附加件应适合标志安装要求,并符合《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009的要求。
d.基础砼强度达到要求后,并得到监理工程师的审批后,方可继续施工。
e.钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理,镀锌量为:螺栓、螺母等连接件为350g/m2,其余均为550g/m2,镀锌符合GB/T13912-92标准,构件防腐性能满足GB/T18226标准规定要求,所采用的钢管、钢板均符合GB713-97规定。
(4)标志版面制作
交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料,铝滑槽的钻眼、铆接标志版面,然后对铆接好的标志版面进行清洗,经过太阳的晾晒,最后对版面进行处理;粘贴底膜,字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车,运往工地安装。
a.交通标志的形状、图案和颜色严格遵照《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009中要求及图纸的规定执行,所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009的规定,不采用其它字体。
b.标志的边框外缘有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。
c.标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺,尺寸偏差控制在±5mm以内,表面无明显皱纹、凹痕、变形,每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。
d.对于大型指路标志,我们尽可能减少分块数量,最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙小于1mm,所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同。
e.标志板背面采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光。
f.粘贴反光膜时在温度18℃~28℃、湿度小于10%的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上,不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂,在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时,用上侧膜压下侧膜,拼接处有3~6mm的重叠部分,以防漏水,贴膜时自一端向另一端延伸,边贴边拆下膜后封层,并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损,板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字,按规定事先放样位置贴于板面,并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。
g.标志板外形尺寸,其长度和宽度的偏差控制在0.5%以内,标志板的4个端面互相垂直,其不垂直度不大于±2°。
(5)储存和运输
标志牌板面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好,装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲。
(6)安装
a.标志安装位置、结构、板面应与设计相符。在基础混凝土经7天养护后,方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场,全面自检合格,并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后,将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m,利用吊车将标志牌安装就位,并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光,在安装时尽可能与道路中线垂直,禁令标志和指示标志为0~45°,指路标志和警告标志为0~10°。
b.为减少标志板面对驾驶员的眩光,路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《公路交通标志和标线设置规范》JTG D82-2009和施工规范的要求,即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
c.标志支撑结构应按设计要求制造,在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查,试装。
d.支柱安放于混凝土基础上,支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段,为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直,应对预埋的法兰盘进行适当调整。
e.标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直,其弯曲度不大于±2mm/m。
f.安装完毕后,清扫板面,请监理工程师检查所有标志,以确定在白天和晚上条件下,标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
3、标线施工
3.1标线施工流程框图:

3.2施工方法
标线施工人员分为三组,即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在1O℃~3O℃为宜。施工时必须保证路面干燥无尘土。
(1)路面清扫放线组:首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质,并按要求标出导线。第二步,用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式,底漆宽度一致,漆膜均匀,附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中,涂刷均匀,不能漏空、花边。涂布后干燥5~10 分钟,用手指按下提起拉成丝状为准,此时可视为路面处理完毕。
(2)涂料熔化搅拌组:将涂料(助剂)投入热熔釜中,边熔化、边搅拌,严格控制好温度。熔化分散好后,为保证较好的标线质量,进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许,涂成片状(厚约1.7mm), 使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲,弯到35度左右时涂片断裂为最佳。
(3)标线涂布组:热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时,必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火,保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内,施工即可开始。
3.3、施工过程控制
(1)施工前认真检查施工设备,确保其正常。
(2)划线前,应对准备划线的区域进行路面检查,路面划线区域必须干净,否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况,当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
(3)为提高路面与涂膜的粘结力,须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前,不得进行涂料画线。
(4)喷涂时,道路表面要干净、干燥,喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。