呼和浩特铁路局碳化钙运输包装安全管理研究.pdf

文章编号:1004-2024(2010)05-0038-03中图分类号:U298.3文献标识码:B
摘要:通过对呼和浩特铁路局碳化钙运翰包装的现?
状进行分桁和研究,阑述了呼和浩特鉄路局碳化钙运s
输包装的安全问题,最后提出了加蛋危险物包業企。
业规范化运作、推广使用电石运输软包装、加强对危
险资物的监控和检查及建立一体化的信息网络等加强
碳化钙安全运输的对策
关键词:碳化钙;运输;安全
张呼
碳化钙,俗名电石,是一级遇湿易燃物品,Ⅰ类包装,其危
和浩特铁路局货运处,内蒙古呼和浩特
险性在于遇水(混)生成乙炔气体,还需要注意的是,乙炔分解爆
炸与压力有关,当压力逐渐増大时,燃点能急剧降低。同时,碳
化钙遇酸反应剧烈,含有硫磷等杂质时与水作用,易引起自燃爆
炸。可见,碳化钙的运输是一项危险性大、技术复杂的工作,
是货运安全工作的重点之一。碳化钙在呼和浩特铁路局(以下简
称呼和局)管内分布广、运量大,一旦疏于管理,在运过程中
极易发生燃烧爆炸,造成人身伤亡事故和严重的经济损失。因
此,故好碳化钙的安全运输是呼和局危险货物运输工作的一项
重大课题。
碳化钙运擒包装现状分析
铁桶包装
《铁路危险货物运输管理规则》(以下简称《危规》)对该货
物包装的规定:①装入坚周的桶内,毎桶净重为100kg,桶口封
ガ严密,桶内充氮气。桶内未充氮气时,应装置低压安全阀。
按“危险货物包装表”包装号21所规定的包装方法:外包装为普
通木箱,内包装为螺纹凵玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶或塑料瓶,单
位包装限制重量:每瓶净重不超过1kg,每箱净重不超过20kg
所以,当前电石的运输包装主要是100kg规格的铁桶,其中:出
口电石充氮,一次性使用;内销电石,一般不充氮,铁桶包装多
次重复使用。
呼和浩特铁路局碳忾钙运输包装安全管理硏究张成
运安舍
此类包装是《危规》规定的,也是国际通用的,气体且压力达到一定程度时,可通过缝线针孔排气,
充氮密封比较安全。但是由于电石是微利产品,铁桶使压力和乙炔密度保持在安全范围内,达到安全则运
次性使用成本过高,内销电石很少采用,主要采取的目的;包装自重轻,提高了货车净载重,降低了运
不充氮重复使用,由此造成以下问题。
费。根据呼和局管内统计,电石软包装和铁桶比,包
(1)电石桶回空不便,且回空成本高。以运距装成本可降低140元t,运费降低30元t;以存贮3个
2000km计,每空桶约12~15元。此外,每次回空的月计,电石粉化率可从15%降到5%以下,可节省资
铁桶均需维修,加上铁桶本身成本,使电石包装的成源、降低污染。电石软包装是呼和局目前电石运输中
本达到240~250元t,如果加上因铁桶破损使电石粉的主要包装形式
化造成的损失,则要超过300元/。
(2)电石桶经多次使用产生破损,易发生危险2呼和局碳化钙运输包装安全分析
和造成污染。电石桶盖破烂、桶口凹凸不平、桶身
开缝会使电石直接暴露在空气之中,所装低压安全
内蒙古自治区是我国碳化钙的重要产区,呼和
阅失效。因包装不密封形成电石高粉化率(一般超过局碳化钙年运量40万t以上,预计2010年运量接近60
15%),大量的电石粉末不但对运输车辆造成污染,万t,占呼和局危险货物运量的10%,主要分布在乌
易发生危险,而且产生的乙炔气体严重污染大气。海、包头地区。随着内蒙古经济的快速崛起,今后呼
1.2刚性散装容器包装
和局碳化钙运量将越来越大。经呼和局多年运输实
近年来内销电石的包装中出现刚性散装容器,这践,以下运输安全问题有待改善。
是一种上宽下窄矩形钢制容器。包装材质为钢板,壁
(1)包装质量有待提高。在《危险化学品安全
厚3mm;有效容积0.926m,自重163kg,装载重量管理条例》、《包装国家标准法规汇编》和《危规》
1000~1100kg;容器上盖粘有厚cm、宽3cm的环等文件中对危险化学品包装的等级、包装技术要求
形橡胶垫板,再以24只螺栓紧固于容器体上。
包装件运输储存及包装实验方法、检验规则都做了明
这种包装较铁桶而言是一种改进,力学性能也比确规定。但部分从事危险化学品包装物、容器生产的
较好,桶体设计合理,可套叠回空,但对于无又车的企业无生产许可证,包裝实验、检验工序简单,质量
车站来说就无法使用。在实际使用中,安全阀橡胶圏监督不规范,生产设备及工艺落后,造成产品缝针密
使用1次后,上盖易产生变形影响密封性能。因此,度、经纬密度、防水、衬垫等指标达不到规定要求,
碳化钙生产厂家发货人员需每次更新,否则会破坏密在运输途中易发生包装破裂等影响运输安全的情况。
封与排气的平衡,造成事故。
同时,由于此类企业通过其低成本、低价格来承揽危
1.3组合软包装
险货物运输包装,导致部分使用单位贪图便宜而使用
1999年以来,在电石运输中出现了组合软包装其包装,既影响运输安全,又扰乱市场秩序
袋。这种电石包装在运输中一次性使用,由三层复
(2)装袋程序尚需规范。碳化钙使用软包装时
合材料组成,外袋为聚丙烯复合塑料编织袋,中袋有严格的装袋条件,一般最高温度不得大于80℃,
为涂膜纸塑复合袋,内袋为维纶纱复合袋,内装S0kg破碎粒度不大于100mm,如超过上述规定装袋包装
电石。
袋会发生破裂。个别单位没有经过必要的冷凝及破碎
电石软包装作为一种新产品有许多优点,也比较就进行装袋,温度过高和货物粒度太大,都将导致包
安全。软包装的外袋和中袋涂膜,起到密封、耐磨装物在运输途中发生破裂。
作用:内袋为纸纱复合袋,具有级冲与吸潮作用
(3)从业人员业务素质有待提高。铁路危险货
缓解了装御过程中可能的跌落冲击力,降低了电石物从业人员和托运人员对危險货物的类別、特殊性、
的粉化率,因塑编袋具有伸缩性,当包装内产生乙炔运输技术、车辆、设备要求及应急措施不能完全掌