一种汽车空调压缩机电磁离合器拆卸套头.pdf

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汽年实用技术
2016年第3期
使用维修
AUTOMOBIL.E APPLIED TECHNOLOGY
2016N0.3
10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.058
一种汽车空调压缩机电磁离合器拆卸套头
崔夏菁,李峥杰
(鹤壁汽车工程职业学院,河南鹤壁458030)
摘要:介绍了汽车空调压缩机电磁离合器拆卸的常用方法,分析了这种方法对压缩机主轴带来的破坏和弊端。提
出了一种汽车空调压缩机电磁离合器拆卸用的套头,介绍了这种套头的工作过程及优势,并提出了提高电磁离合器
拆卸效率的建议。
关键词:压缩机;电磁离合器;主轴;套头
中图分类号:U472.4文献标识码:A文章编号:1671-7988(2016)03-178-02
An automotive air conditioning compressor electromagnetism clutch remove hedge
Cui Xiaqing, Li Zhengjie
(Hebi Automobile Engineering vocational college, Henan Hebi 458030)
Abstract: This paper introduces the common method of electromagnetic clutch demolition of automobile air conditioning
compressor. Analysis of he failure of this method to the main shaft of the compressor. A pullover that used to disassemble the
electromagnetic clutch of automobile air conditioning compressor has been put forward. The working process and advantage
of this kind of pullover is introduced and Suggestions for improving the efficiency of electromagnetic clutch removal are put
forward
Keywords: compressor; electromagnetic clutch; mainshaft; pullover
CLC NO. U4724 Document Code: A Article ID 1671-7988(2016)03-178-02
引言
在对汽车空调各部件进行维修时,压缩机的拆卸过程是
相对较为复杂的,目前在各汽修厂广泛使用的方法较为单
都是利用拉马先对其电磁离合器进行拆卸,再对其内部进行
拆解。拉马的外形如图1所示。
在利用拉马拆卸的过程中,拉马的对中中心是直接接触压
图1拉马外形图
缩杋机主轴的对中孔的,压缩机土轴一般由合金钢制成,具有
定的便度,但是直径较小,在拉马向上运动的过程中,会对主1、汽车空调压缩机电磁离合器
轴产生一个强大的压力作用,如果由于人为原因使得对中中心
稍有偏差就会把主轴压弯,使得压缩机主轴损坏。这一现象1.1电磁离合器的作用
在电磁离合器的拆卸过程中是经常发生的,一目主轴发生损
汽车空调压缩机是汽车制冷系统的主要部件之一,是推
坏,压缩机则无法继续使用,这无疑带来很大的损失。
动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源,起着输送制冷剂、
保证制冷系统正常工作的作用。电磁离合器是用来断开或者
作者简介:崔夏,助教,研究生学历,硕士学位,就职于鹋壁汽接通压缩机动力的装置,除大型独立式空调外,一般汽车空
车工程职业学院。目前从事高校教学工作,研究方向为汽车空调。调压缩机都是通过其前端的皮带轮与发动机曲轴皮带轮进行
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汽车实用技术
2016年第3期
联接的,压缩机的停、开是由电磁离合器的释放或者吸合决寸也是不同的,先要确定汽车空调几种常见压缩机泵体的尺
定的
寸,再设计出一套与之匹配的套头,适用于不同型号压缩机
1.2电磁离合器的结构
电磁离合器的拆卸
如图2所示,缩机离合器包括驱动盘总成、皮带轮总、2.2套头工作原理
成、线圈总成三部分组成,三者装配成一体通过螺栓套在
图5是套头与拉马以及压缩机的连接示意图,汽车空调
压缩机主轴上,固定在压缩机泵体前端。
压缩机主轴固定设置在电磁离合器上中部,电磁离合器固定
在汽车空调压缩机泵体上端,套头通过下端的螺孔连接在压
缩机主轴上部,套头下端面与电磁离合器上端面之间留有空
间,套头顶部开有-型槽,且和拉马中部的顶轴对中衔接,
拉马的夹持端与电磁离合器和汽车空调压缩机泵体的结合鄗
的凹槽咬合。在这种配合情况下,当拉马向上运动时,受力
中心从主轴顶端转移到套头顶端,避免了由于人为原因使得
电离令器从动盆2-皮带3-磁线圈4机面体
对中中心偏移而造成主轴损坏。
图2电磁离合器结构图
1.3电磁离合器的工作原理
电磁离合器的工作原理是:当电流通过电磁线圈时,产
f」
生较强的磁场,使压缩机电磁离合器的从动盘和自由转动的
皮带轮吸合,从而驱动压缩机主轴旋转。当电流切断,磁场
就消失,靠弹簧作用把从动盘和皮带轮分开,压缩机便停止
5两B中氧
工作。简单地说,电磁离合器是利用通电激磁线圈磁场产生
的电磁力来使离合器接合或脱开,因此也可以说,电磁离合
器通过控制电路来达到控制压缩机的运转或停止,其特点为
图5套头装配图
启动力矩大,动作反应快;结构简单,使用寿命长:容易控
制,功率小2
3、结论
2、电磁离合器拆卸套头
本文提出了一种汽车空调压缩机电磁离合器的拆卸套
头,克服了单纯使用拉马对压缩机电磁离合器进行拆卸存在
在电磁离合器拆卸过程中,由于人为原因造成压缩机主的弊端,此种套头垫于电磁离合器和拉与之间,通过螺纹连
轴损坏的现象非常普遍,目前没有什么很好的解决方法,也接固定在压缩机主轴上,中心有一对中孔,拉马的对中中心
没有类似的研究或者文献,为克服上述问题,本文提出了
与此孔接触,使对中中心的受力点从主轴转移到套头上,有
种汽车空调压缩机电磁离合器拆卸装置,这是一组装于主轴
效避免了由于人为原因而导致压缩机主轴受到损坏,可顺利
顶端的套头,跟拉马配合使用,适用于各种型号压缩机电磁
离合器的拆卸。
将电磁离合器拆下。此种套头结构简单、价格低廉,提高了
劳动效率,降低了由于斥缩机受到损坏而额外产生的成本
2.1套头结构
4、展望
在电磁离合器的拆卸过程中,如何避免对主轴造成损坏
应该成为一个被关注的问题,除了本文提出的这种方法外,
还可有其它方法可以考虑。比如,可对拉马进行改造,将套
头与拉马做成一个整体,使对中中心接触面积增大;还可以
图3套头视图
图4套头的立体图
将套头做成可交直径的,可适用于不同直径的主轴。
图3所示的是套头的主视图和俯视图,图4是套头的立
体图?它的结构是这样的:此套头上端中心有ーY型槽,拉参考文献
马的对中中