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类型转子泵设计的新思路.pdf

  • 上传人:whuwjx
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  • 上传时间:2019-05-21
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    关 键  词:
    转子泵 设计 新思路
    资源描述:
    CM週用机械制造
    GM Manufucture
    转子泵设计的新思路
    耐驰(兰州)泵业有限公司(甘肃730010)李锡芹石永锋
    【摘要】述了凸轮转子(以下简称转子」生吸力将介质吸入空腔。当介质充满空腔时,随转子转
    系)传动机构由同营轮指变为月齿形带,持子和系动,向排出端移动。随着转子的续转动,排出端容积
    内社橡胶件与全属件功能互換,机构设计改变对装配、「变小,介质被强行挤出(见图1)。
    维护的影响,机封部位的改进的设计思想及其在方便维
    传统转子泵一般转子都是橡胶制造的,转子尖与
    护、降低成本、提高寿命等方面的意义。
    泵壳体接触,很容易磨损。转子热胀冷缩较大,如果介
    【关词】凸轮转子泵同步齿形转子
    质温度高,转子膨胀,导致两个转子顶在一起,使轴弯
    曲,严重影响泵的寿命。同步齿轮箱制造困难,其价格
    前言
    占整台泵价格的一半以上。转子泵进出口都是从系的侧
    凸轮转子系是一种容积式泵,由于其能输送高浓面开口的,传统的开口都是方口,与管路進接时必须要
    度、高黏度和高含固量的介质,并且体积小,占用空间有从方到圆的过渡管路。转子泵的空腔打开是突然打开
    少,在工业生产中有越来越多的应用。然而由干传统的「的,尤共二叶转子泵,压力陡变产生较大脉动。
    转子泵的驱动是采用同步齿轮箱的,制造困难,成本
    高,在污水处理行业价格不占优勢。另外转子是橡胶材
    料的,易受热膨胀,两个转子顶在一起,易使轴弯曲产
    生振动、噪声等损坏,并且不能输送較高温度的介质
    两个转子由于接触的压力过大磨损加剧,导致损坏。如
    何解决转子的膨胀问题,同步齿轮箱的向题,还有操作
    (a)0°时转子相对位置(b)90°时转子相对位置
    维护方使性、节省成本等,是本文论述的重点。
    转子泵的原理
    转子泵是旋转容积式泵,由两个旋向相反的转子
    组成,开始起动时,吸入端容积变大,压力降低,产
    (c)180时转子相对位置
    图1凸轮转子泵原理图
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    万方数据
    通用机械制造(CM
    GM,e
    传统转子泵的特点
    上盖
    和其他泵相比,转子泵以其可以输送较高浓度、
    较高含固量、低扬程、大流量的特点,广泛应用于污水
    处理、矿业及食品工业等领域。但由于其结构的限制
    往往只能用6bar(1bar=0.1MPa)以下,介质温度低于
    60℃,一般的设计市政污泥含固量不超过6%。传统转
    了泵结构如图2所示。
    下盖
    图4上下分体式结构
    外売下降
    泵外壳转子
    磨损后间隙
    重新密封
    0
    图5磨损后间隙调整补偿示意图
    图2传统转子泵结构
    1.前盖2.密封3.齿轮箱4、7耐磨板5.牛圆泵体6转子
    (1)橡胶转子和铸铁外壳传统转子泵的转子轴
    是悬臂结构的,在工作中易受到固体含量、介质温度、
    管路回压等的影响。温度高时,转子的橡胶会径向膨
    胀,两个转子尖顶在一起,会把悬臂的转子轴别弯(见
    图3),从而引起两轴的偏心运动,发生振动、噪声
    导致轴上的机械密封等部件损坏,并最终导致压力下
    降、流量下降,轴封泄漏,甚至泵损坏停机
    图6泵出口方法兰
    转子转子轴
    图3转子轴悬臂结构受力弯曲示意图
    (2)泵腔采用上下分体式或一体式传统转子泵
    采用分体式的结构,其目的是拆装检修容易,并且如果
    转子磨损,调整上下盖的间隙,也可以进行补偿(见图
    4、图5)。
    图7方法兰与圆法兰过渡管
    (3)法兰连接采用由方法兰到圆法兰的过渡传
    (4)带同步齿轮箱为了使转子组能同步运转,
    统转子泵出口是方法兰,方法兰由于面积大,紧固螺栓传统的转子泵采用了同步齿轮箱。同步齿轮箱加工难度
    孔多,加工平整及调整压紧平衡很困难,很容易造成泄大,成本高,重量大。如果故障发生,更换齿轮箱等后
    漏,增加了过渡管(见图6、图7)。
    续维护费用将非常大,甚至超过更换转子的费用。如果
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    CM邇用机械制造
    GM Manufacture
    泵腔介质沿着轴泄漏进入齿轮箱,齿轮箱会很快损坏,
    齿轮箱也需要加齿轮油润滑及维护。
    (5)转子的固定靠端部螺钉拉紧传统转子泵安
    装时转子头部拉紧的紧固螺钉部位,有凹槽,不易拔出
    转子。更因为长期浸在介质中,转子端部的螺钉凹槽会
    被沉积物填平或螺钉锈蚀,非常难取下。
    四、转子泵设计新思路
    设计的新思路有如下几点:
    图10齿形带传动
    1)转子为金属,外壳为整体橡胶衬里,静止件和
    泵出口改方法兰为圆法兰,可直接与管路连接
    旋转件功能互换,让静止的橡胶件成为易磨损件(见图
    见图11)。
    8)。对于腐蚀金属的介质,壳体不用更换,橡胶衬里
    就可以完全解决问题,相对来说,只要选用合适的转子
    材质,就容易得多,成本也会大大降低。转子主体改为
    金属件,仅在两个转子副互相接触的侧面,贴上橡胶
    (见图9)。这样既能保证摩擦面永远是金属对橡胶
    又保证转子尖等易磨损部位是金属的,大大延长其寿

    图11管道式连接
    4)橡胶衬里中,预先压制成形缓神槽,减小压
    力突变,减小脉动,增加输送平稳性。当转子顺时针
    旋转时,高压端为A腔(见图12),低压惴为B腔,当
    转子尖转至C点时,高压介质会沿缓冲槽流向B腔,使
    得A、B两腔的压力差降低,从而使得输送平稳。通过
    这种改进,普通的双叶转子可以达到4叶转子接近的平
    图8改进后转子泵结构
    稳输送效果。改进双叶转子和传统4叶转子的压力变化
    1转子调整装置2齿形带传动3轴承箱4,转子箱5.泵体内衬
    图,大部分可以重合(见图13)。
    6.密封7.转子8.前盖衬垫9.前盖
    5)机械密封的安装采用集装式机封,整体套在转
    子轴上,可以与转子轴一体安装和拆卸(见图14)。转
    转子侧面贴橡胶
    子轴是空心轴,和驱动轴通过锁紧锥套连接。紧固锁紧
    橡胶内衬
    转子
    图9金属对橡胶配合
    2)用双面齿形带代替同步齿轮箱。动力足够,也
    可以正反转(见图10)。
    图12缓冲槽降压示意图
    CM用
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