环境影响报告书
简本
项目名称: 东营港东营港区四突堤3、4液体化工品泊位工程环境影响报告书
建设单位盖章:山东宝港国际
液体化工码头有限公司
环评单位:山东省环境保护科学研究设计院
SHANDONG ACADEMY OF ENVIRONMENTAL SCIENCE
环评证书:国环评证甲字第2402号
二〇二年十月济南
目 录
1 项目内容及规模 1
1.1 建设背景 1
1.2 项目组成 1
1.3 规划符合性 2
1.4 工程特性 3
2 项目周围环境现状与环境敏感目标 3
2.1 环境质量现状 3
2.1.1 大气环境质量现状 3
2.1.2 海洋环境质量现状 4
2.1.3 噪声环境质量现状 4
2.2 环境影响评价范围及敏感保护目标 4
2.2.1 评价范围 4
2.2.2 环境敏感保护目标 5
3 工程分析 9
3.1 主要工程与工艺 9
3.1.1 施工期主要工程及施工工艺 9
3.1.2 运营期工艺方案 11
3.2 污染源分析 12
3.2.1 施工期污染物产生及排放情况 12
3.2.2 营运期污染物产生及排放情况 14
4 主要环保措施及污染物排放达标情况 17
4.1 施工期 17
4.1.1 海洋 17
4.1.2 大气 17
4.1.3 废水 17
4.1.4 噪声 17
4.1.5 固体废物 18
4.2 运营期 18
4.2.1 废气 18
4.2.2 废水 18
4.2.3 噪声 19
4.2.4 固体废物 19
5 环境影响预测 19
5.1 施工期 19
5.2 营运期 20
6 环境风险评价 21
7 环境监测与管理计划 21
7.1 环境管理计划 21
7.2 环境监测计划 22
7.2.1 施工期和运营期监测制度 22
8 环境经济损益分析 23
8.1 环保投资 23
8.2 项目环保投资产生的环境正效益分析 23
8.3 建设项目产生的环境负效益 23
9 公众参与 24
9.1 公开环境信息 24
9.1.1 第次信息公示 24
9.1.2 第二次信息公示 25
9.2 发放公众意见调查表 27
9.2.1 公众基本情况调查 27
9.2.2 公众观点汇总 29
9.3 公众参与调查结论 31
10 初步结论 31
11 联系方式 32
项目内容及规模
建设背景
东营港建成于1997年,位于渤海西侧,黄河入海口以北约50 km的渤海湾和莱州湾交界处,是国家批准的类开放口岸,是国家重要的能源和原材料运输口岸。东营港区是东营港的四个组成港区之,其主要功能是既为胜利油田海上石油开发运输服务,也承担港口般货物运输。目前东营港区存在的主要问题是通过能力严重不足。近年来随着腹地经济的快速发展,港口吞吐量增长迅速,远远超出了港口的设计通过能力。为满足后方吞吐量增长和临港化工工业需要,依据港口规划,尽快建设精细化工码头成为当务之急。
山东宝港国际
液体化工码头有限公司隶属于中国万达集团,山东宝港国际
液体化工码头有限公司已经建设库区和9、10液体化工品泊位。重点为临港工业服务。为满足开发区内化工企业对液体化工品进出口的需求,节约物流成本,加快东营港区的建设,山东宝港国际液体化工码头有限公司拟建设东营港东营港区四突堤3、4液体化工品泊位工程。
项目组成
拟建项目位于东营港规划四突堤南侧水域西端,引堤和引桥交界处南侧,在建东营港区9、10液体化工品泊位东侧。拟建项目总投资13413万元,其中环保投资177.2万元,占项目总投资的1.32。
拟建工程包括新建5000吨级泊位2个,吞吐量128万吨年。新建管廊448m;
港池疏浚、码头施工及作业平台建设等。码头年作业天数270天,总定员33人。拟建工程主要货种是液化石油气、丙烯、丁二烯、丙烷、丙烯腈、甲醇、烧碱、C5C9、异丁烯、丙酮和苯酚等液体化学品。
拟建工程主要项目组成见表1。
表1 拟建工程主要项目组成情况览表
组成
工程名称
工程内容与规模
主体
工程
泊位
建设5000吨级泊位2个,泊位长度171m,码头宽度28m,前沿停泊水域宽度35m,回旋水域直径230m,设计通过能力129.6万ta
管廊
新建工艺管廊连接至9、10泊位管廊交接点,架设管线,管廊长度为448m
引桥
码头平台通过引桥与在建9、10液体化工品平台衔接,引桥长度为296m,宽为6m,引桥主要布置管廊带和车道
航道
单向航道,航道宽度取120m。航道通航水深8.5m。本工程和在建9、10泊位共用进港航道。
锚地
本工程可利用现有锚地锚泊或由当地海事部门统安排,不包括在此次环评中
辅助
工程
码头辅助用房
码头辅助用房为二层钢筋混凝土框架结构,建筑面积300m2,建筑物高度8.40m。码头辅助用房层为配电间、泡沫罐房、制氮机房、门卫值班室;二层为候工间。
消防
设置消防炮塔2座高8m,每座炮塔配备消防水泡和消防泡沫炮各1门;码头设置500kg干粉灭火装置2套;码头上布置移动式水、泡沫两用炮2台;引桥及码头设置消火栓,配备泡沫枪、水枪和水带;泊位装卸区前沿均设置水幕系统;码头设置泡沫液罐1座,容积为5m3,配备消防船或拖消两用船艘。码头消防控制系统主控设备设于在建9、10泊位消控楼消防控制室内。
环保
工程
污水
处理
生活污水、装卸区初期雨水、洗舱水等生产废水经污水池收集后泵入废水储罐,定期槽车运至后方库区预处理,处理达标后通过污水管网排入东营港经济开发区污水处理厂进步处理。
船舶机舱油污水委托东营市启航船舶服务有限公司回收处理
固废
码头处设置垃圾桶收集,生活垃圾统由环卫部门处理;船舶保养废物及维修危废委托有资质单位处理处置
配套工程
库区
共三个地块。
依托工程
航道
依托在建9、10泊位进港航道,由于910泊位已先行实施,故本工程航道助航设施不另计。
管廊
依托港区公共管廊与9、10泊位管廊
给水
依托后方库区给水站供给
排水
实施雨污分流。生活污水、装卸区初期雨水、洗舱水等生产废水经污水池收集后泵入废水储罐,定期槽车运至后方库区处理;船舶机舱油污水由港区污水接收船接受处理;引桥和码头非作业区雨水直接排放
供电
所有负荷均由在建9、10泊位消控楼变配电室供电。
其他公用工程
通信
码头通信依托现有港区的电话通信系统,从后方引线,引线规模为20对,配备无线对讲机,设置CCTV系统;本项目设置VHF基地台套方便船岸通信,中远距离通信依托当地海岸电台
暖通
动力
码头辅助用房采用分体式空调,满足供热供冷需要;工艺扫线采用氮气和压缩空气进行吹扫,所需氮气和压缩空气由后方库区提供,压缩空气压力为0.9MPa,规模为5Nm3min;氮气压力为1.6MPa,规模为1000Nm3h。
规划符合性
拟建项目所在区域属于规划的港口航运区,项目建设符合山东省海洋功能区划》报批稿
本项目位于四类功能区东营港航区内,项目建设符合山东省近岸海域环境功能区划》2011年,送审稿、东营市近岸海域环境功能区划》。拟建项目位于东营港区,发展港口业是东营市城市规划的重要部分。拟建项目选址及泊位性质符合东营港总体规划》规划要求。但目前四突堤建设相对滞后,本工程将无法通过四突堤与后方陆域连接;而东营港液体化工品泊位通过能力不足,本项目亟需建设,与东营港总体规划》不同的是拟建项目不再依托四突堤建设,而是根据现场实际情况,拟通过建设296m的引桥与9、10泊位相连,从而实现与后方陆域相连。拟建连接引桥与规划四突堤轴线平行,距离规划四突堤南侧顶边线42.5m。拟建项目原则上符合鲁环函2012263号文。
工程特性
拟建项目工程特性见表2。
表2 工程特性表
序号
名称
单 位
数量
1
吞吐量
万t
128
2
年设计通过能力
万t
129.6
3
总定员
人
33
4
码头年作业天数
d
270
5
设备装机容量 电
KW
490
6
泊位利用率
60
7
总投资
万元
13413
8
码头泊位等级
DWT
5000
9
泊位数
个
2
10
泊位长度
m
171
1