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□研究报告
Do:10.3969/ l. Issn.1671-1041.2013.01.002
汽油调合的控制与优化
伍锦荣,隆亚新
(1.中国石油化工股份有限公司广州分公司仪控中心,广州510726;
2.ABB(中国)有限公司,北京100016)
摘要:汽油调合采用优化控制是炼油企业进一步提高产品质量和生产效益的必然手段。本文论述了汽油调合的控制方法、管
道调合的优化技术,并以某大型炼厂汽油调合系统建设为例,介绍了汽油管道自动调合的优化设计,说明了优化控制系统的
硬件软件系统配置、优化计算目标模型和优化控制过程
关键词:汽油;管道自动调合:设计:优化控制
中图分类号:TE624文献标志码:A
Tthe control and optimization of gasoline blending
WU Jin-rong
ONG Ya
(1. Sinopec Guangzhou Company, Guangzhou 510726, China; 2.ABB(China)Ltd, Beijing 100016, China)
Abstract: The optimization of gasoline blending in the refinery is required to improve the quality of products and
production efficiency. T his paper describes the control methods of gasoline blending, optimization technology of pipe
blending, and it takes the construction of gasoline blending system in one great refinery as an example, introduces
the optimization design of automatic pipe blending. Furthermore, it presents the relevant hardware and software
configuration, calculation target module and optimization control process
Key words: gasoline; automatic pipe blending esign optimization contro
0引言
严重,损失效益。为了缩短混合时间和使组份油充分混合,
随着国家环保法规的不断完善和日益严格,对车用燃有的炼厂在罐调合的循环管道中増加一个静态混合器。管
料汽油制定了更严格的标准,质量指标要求越来越高,除道调合是把各种汽油组份和添加剂按照一定的比例同时
辛烷值要求外,对烯烃、蒸汽压、苯和疏含量等都有严格输人管道混合器,经过管道和混合器充分混合后在出口处
的限制指标。而且,随着轿车数量迅速增加,对高标号汽得到合格产品的调合方法。管道调合克服了罅式调合的缺
油的需求量越来越大。炼油企业必须扩大产能、改进生产点,可以被少调合罐等设施及油品的损失,降低重调次数
流程和提升炼油工艺水平来生产大量符合环保质量要求节省人力。还可以连续调合,避免或减少成品油在储罐中
的高标号汽油,满足社会的需要。同时,如何充分利用已的质量降低。目前,两种方法的自动控制仍大多采用比值
有的辛烷值资源,包括生产过程中的各种不同油品和组份调合控制方式和质量目标值闭环控制。
油,对提高炼油企业优化生产流程、降低生产成本、提高1.1比值调合控制
油品竞争力和经济效益都具有十分重要的现实意义
调合自动控制普遍采用单闭坏和双闭环比值控制,即
汽油调合自动控制
在选择了组份汽油和调合总量后,根据一定的比例,通常是
汽油调合是生产汽油的最后一道工序,是把两种或以最简单的线性调合模型或经验公式,计算出主流量组份
上汽油组份按适当的比例和添加剂均匀混合,使汽油产品各调合组份的用量和它们之间的比例,设定主组份流量,
质量指标符合相关的国家标准的过程。在满足质量指标的副组份按比例自动眼随主组份汽油流量变化,从而达到
前提下,尽可能地将各种油品充分合理利用,调合出质量合的目的,如图1和图2所示。控制系统通常由调节器、流量
合格、质量过剩最小、成木最低的产品汽油.是炼油企业计和控制网回路组成,有的也采用批量控制器进行总量控
进一步提高经济效益的有效手段。但是,质量指标的提升制
和油品种类的增多,使得调合过稈要同时满足多个质量指
由于汽油组份的调合效应复杂,而且组份汽油的品质
标,从而变得更加复杂,调合生产成本不断上升。
指标随加工原油的不同而发生变化,加上没有精确的汽油
炼油企业的汽油调合方法主要有罐调合和管道调合调合模型、无法及时和精确地获得产品汽油的辛烷值等指
两种"。罐调合是将各调合组份以一定比例量用泵送入调标,不能及时修改控制比值,所以,比例调合系统的调合精
合罐内,再加入所需添加剂,经过搅拌、静止等工艺程序
度是十分有限的,所调合汽油的辛烷值或偏高或偏低,常
在质量检验合格后出厂的方法。罐调合的最大缺点是调合常为了保证油品质量,降低重调次数,调合配比时相对保
周期长、所需罐容大、能耗高和一次调合合格率低。而且守,辛烷值质暈指标过剩甚至达1.2个单位,造成比较严重
由于调合配比比较保守、检测手段滯后,导致质量过剩较的质量过剩。采用比偵控制的质量指标不易达到,控制裕
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