JB-T 7606-1994 内燃机电站总装技术要求.pdf

K52
中华人民共和国机械行业标准
JB/"TP7606-1994
内燃机电站总裝技术要求
1994-12-09发布
1995-06-01实施
中华人民共和国机械工业部发布
中华人民共和国机械行业标准
内燃机电站总装技术要求
主题内容与适用范围
1,1主题内容
本标准规定了用内燃机为原动机的下列类型的内燃机电站(含汽车电站、挂车电站、移动式发电机组、
固定式发电机组,以下简称电站)总装的基本技术要求
a.工频(50Hz)电站(60Hz电站可参考使用)1
b.中频(400Hz)电站
c.双频(50Hz、400Hz)电站
d.直流电站(含内燃机组经整流装置供电的型式
适用范
本标准适用于0.3~3150kW的电站,
2引用标准
GB116铆钉技术条件
GB985
气焊、手工电弧焊及气体保护焊缝坡口的基本形式与尺士
CB2681电工成套装置中的导线颜色
GB2820工频柴油发电机组通用技术条件
GB5320内燃机电站名词术语
GB8365工频汽油发电机组通用技术条件
CB10234交流移动电站用控制屏通用技术条件
GB12786自动化柴油发电机组通用技术条件
G]B 7
厢式车通用规范
GJB235工、中频移动电站通用规范
GJB236双频移动电站通用规花
GJB549机场用400Hz汽车电站用规范
GJR674直流移动电站通用规范
3术语
按GB5320
4一般要求
4.1电站应按经规定序批准的图样和技术文件装配。本标准未作规定者,应符合备电站及其配套件技
术文件的有关规定。
4.2电站各部件(内燃机、发电机、控制屏、车辆)及其它独立配件应有相应生产检验部门签发的产品合
格证。
4.3电站各构件的性能应分别满足相应电站产品技术条件和下列相应电站标准规定的要求
GB2820、GB8365、GB10234、GB12786、GJB235、GJB236、GJB549、GJB674。
机械工业部1994-12-09批准
1995-06-01实施
JB/T7606-1994
4.4根据协议,按下列典型结构选型装配
厢式汽车电站;
b.翠式汽车电站;
厢式挂车电站
d.罩式挂车电站;
e。厢式发电机组y
罩式发电机组
g一体式(一体式控制屏)发电机组
h.组合式(组合式控制屏)发电机组
に.分离式(分离式控制屏)发电机组
4.5安装型式
按发电机组(以下简称机组)的安装型式
4.5.1刚性安装
不采用弹性支承方式的安装。根据协议选择
4.5.2弹性安装
采用弹性支承方式的安装:
a.全弹性支承:将内燃机、发电机用隔振部件弹性安装在底盘或基础上。
b.半弹性支承:内燃机弹性安装,发电机刚性安装
4.5,3弹性基础上的安装
例如用抗振架将机组与承载基础隔离
4.6构件准备
4.6.1确认
装配前,电站各部件(内燃机、发电机、控制屏、车辆)应经重检并确认合格。
4.6.2漏泄检查
4.6.2.1管接头均应经密封检查合格,其检查方法应符合产品技术文件的规定
4.6.2.2各种液体容器,例如燃油箱、机油箱、机油冷却器、水散热器及其各种管道、油管总成,均应
经液压或气压检査合格,其检查压力与持续时问应符合产品技术文件的规定。
4.6.3去污
装配前,各构件应进行去污处理
4.6.3.1各液体容器的内壁和管道内腔宣用煤油或防绣清洗剂清洗,并用压缩空气吹净。
4.6.3.2各配合面应清洗,干后涂适量的润滑油《脂)。
4.6.3.3各配合面及摩擦表面不允许锈蚀、划痕和碰伤。
4.6.3.4各待装件上的杂物例如铁屑、毛刺、油污、泥沙等应清除干净,其清沽度应符合相应技术文件
的规定。
4.7其它
辅助材料、设备和工具应符合产品技术文件的规定
5详细要求
5.1焊接要求
焊接应牢固,焊缝应均匀,无裂纹、药皮、溅渣、焊穿、咬边、漏焊及气孔等缺陷。
应符合GB985的规定
5,2铆接要求
铆接应牢固,钉头排列应整齐,无歪头、裂头、活动头
JB/T7606-1994
所选用的铆钉应符合GB116或产品技术文件的规定
S.3紧固要求
5.3.1一般紧固
5.3.1.1装配中,不得碰伤螺栓、螺钉的螺纹部分
5.3.1.2凡紧固螺栓、螺钉、螺母均应有防松措施;当其拧紧后,应随即弯转各止动垫圈的舌耳,螺栓
头部防松保险铁丝应按嫘纹旋向穿装缠牢。
5,3.1.3紧固件端面应与被紧固件平面均匀接触,不应倾斜,不允许用锤敲击使两平面接触。
5.3.1.4紧固螺钉、螺时,对于面联结,应对称交叉轮番逐次拧紧
5.3.1.5紧固时的拧紧力矩应符合产品相应技术文件的规定。未规定时,可参照附录A的规定。
s.3.1.6直径大于4mm的圆锥销与孔装配时,其接触面应不小于50%。
5.3.2容器紧固
弹性支承:用卡箍卡牢。
5.3.3管道紧固
5.3.3.1管接头和管接头座用空心螺栓接时应放置密封垫圈,(必要时纏生料带)按规定的拧紧力矩紧
5.3.3.2校长く长度与直径之比大于50)的管道、宜用卡板在其中部适当位置紧固,以防振动受。
5.3.3.3钢管阿用胶詟套接时,应在各套接点的胶管外用卡箍卡紧,以防漏泄。
5.3.3.4装配调整宜使用胶槌或木槌。
5.4联结
5.4.1选型
选联轴器时,应考虑扭振应力的影响(扭振应力的影响因素包括内燃发电机的慨量、同轴度等)。
联轴器的典型结构类别是刚性、扭转刚性和挠性联轴器,其型式包括十字滑块式、挠性爪式、齿轮式
弹性圆柱销式或其它(见附录B)。
5.4.2装配
5.4.2.1按产品技术文件的规定装配联轴器(例如:加热联轴器部件热套于发电机轴伸,组装联轴器或
套图于内燃机飞轮)。
s.4.2.2调整内燃机与发电机的同轴度(例如:投动转轴,用角尺、千分表或其它方法找正联轴器端而
外圆,用墊片塞垫发电机底脚),使其满足产品技术文件的要求。
5.4.2.3调整联轴器与飞轮面间的轴向闯隙,使其满足产品技术文件的要求。
4.2.4对采用三角皮带传动者,调整三角皮带的最大挠度,使其满足产品技术文件的要求
5.4.2.5按产品技术文件的规定交装联轴器护罩。
.5减震器
机组减震器的装设按产品技术文件的规定进行
5.6控制屏和电路
s.6.1选型
5,6.1.1控制屏
a,一体式:控制屏与发电机不能分离
b.组合式:控制屏装在机组底盘上
c.分离式:控制屏独立安装
5.6.1.2电路
a.电缆和连接线的选用与布置应使其温升不超过绝缘材料的最高温度的限值
各连接线的电压降应满足设计要求
电缆和汇流排应具有足够的机械强度