目 录
1.编制依据 1
1.1.编制依据 1
1.2.编制原则 1
1.3.编制范围 2
2.工程概况 2
2.1.线路主要技术标准 2
2.2.工程概述 3
2.3.主要工程量 3
3.工期安排 4
4.施工准备 4
4.1内业准备 4
4.2外业准备 4
5.主要施工方案 5
5.1无缝闪光焊接施工方案 5
5.1.1施工方法 5
5.1.2施工流程 5
5.1.3焊前准备 6
5.1.4焊前设备检查 6
5.1.5焊机对位 6
5.1.6焊接和推凸 6
5.1.7焊后正火 7
5.1.8钢轨焊后粗打磨 7
5.1.9探伤 8
5.1.10钢轨精整及平直度检验要求 8
5.1.11数据记录及分析 9
5.1.12线路恢复、清理现场 9
5.2放散锁定施工方案 9
5.2.1施工程序 9
5.2.2施工工艺流程 9
5.2.3位移观测桩设置 10
5.2.4滚筒放散法 12
5.2.5拉伸滚筒放散法 12
6.劳动组织 13
7.设备机具配置 14
8.施工技术标准及质量要求 15
8.1移动式闪光焊接质量要求 15
8.2应力放散及锁定质量要求 17
9.安全保证措施 18
9.1安全管理目标 18
9.2安全管理机构 18
9.2.1安全领导小组 18
9.2.2安全生产保证体系 18
9.3主要安全保证措施 19
9.3.1严格执行安全生产责任制 19
9.3.2加强安全生产教育 20
9.3.3认真落实安全技术措施 20
9.3.4建立健全安全检查制度及安全事故报告制度 20
10. 质量保证措施 22
10.1质量管理目标 22
10.2 质量保证体系 22
10.2.1质量管理机构 22
10.2.2质量保证体系框图 23
10.3 主要质量保证措施 23
10.3.1建立内部质量“三检”制度 23
10.3.2坚持图纸审核、技术交底制度 25
10.3.3建立测量复核制度 25
10.3.4建立教育、培训、持证上岗制度 25
10.3.5质量事故报告制度 26
10.3.6建立质量奖罚制度 26
11.工期保证措施 26
11.1保证工期的组织管理措施 26
11.2保证工期的技术措施 27
12.文明施工措施 28
13.应急预案措施 29
13.1安全应急预案措施 29
13.2各类事故的现场救援应急预案措施 31
无缝线路焊接锁定施工方案
1.编制依据
1.1.编制依据
1.《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010);
2.《
高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);
3.《客运专线铁路无砟轨道和道岔施工标准化管理要点》(铁工管〔2009〕226号);
4.中铁第四勘察设计院相关图纸和资料说明;
5.沪昆客专江西公司相关会议纪要;
6.沪昆客专江西公司最新指导性施工组织设计;
7.现场施工调查情况及类似工程施工经验;
8.钢轨焊接第1部分:通用技术(TB/T1632.1-2005); 钢轨焊接第2部分:闪光焊接(TB/T1632.2-2005);
9.根据GB/T9001-2000质量管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康安全和ISO10012测量管理体系建立的中铁四局集团质量、环境、职业健康管理安全及测量管理体系;
1.2.编制原则
1.坚持"预防为主,安全第一"的指导思想,结合本工程特点,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。
2.针对本标段工程特点和质量目标的要求,加强过程控制,从各个环节上保证工程质量。
3.以服务主体工程,满足实际需要为基准,实事求是,力求经济、适用、合理、可行。
4.高度重视文明施工和环境保护工作。
5.科学安排各项施工程序,实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。
1.3.编制范围
新建沪昆铁路客运专线江西段HKJX-7标轨道工程(DK569+839.17—DK825+035)无缝线路闪光焊接及锁定施工。
2.工程概况
2.1.线路主要技术标准
杭长客运专线线路主要技术标准为:
1.铁路等级:客运专线;
2.正线数目:双线;
3.设计时速:350Km/h;
4.线间距:5.0m;
5.最小曲线半径:7000m;
6.最大设计坡度:20‰;
7.到发线有效长度:650m;
8.牵引种类:电力;
9.列车类型:动车组;
10.列车运行控制方式:自动控制;
11.运输调度方式:综合调度集中;
12.建筑限界:新建时速300~350公里客运专线建筑限界;
13.轨道结构:CTRSII型板式无砟轨道结构型式。
2.2.工程概述
新建杭长铁路客运专线(江西段HKJX-7标轨道工程),从南昌西站起,线路向西,经高安市以北3km、新余市以北6km设站之后,在宜春市东南4km处设宜春东站,之后基本并行G320至萍乡,在萍乡以北4km处设萍乡北站,后四跨萍水经湘赣省界进入湖南省境内。共设5个车站,自东向西分别为南昌西站、高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站。
杭长客专HKJX-7标轨道工程无缝线路焊接锁定施工范围为:DK569+839.17至DK825+035,其中正线焊接锁定511.185铺轨公里,站线焊接锁定33.908铺轨公里。
2.3.主要工程量
杭长客专江西段HKJX-7标轨道工程无缝线路焊接锁定主要工程数量见表2-1。
表2-1 主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
江西段正线焊接锁定
铺轨公里
511.185
2
南昌西站站线焊接锁定
铺轨公里
13.327
3
南昌西动车走行线焊接锁定
铺轨公里
3.371
4
杭长向莆联络线焊接锁定
铺轨公里
5.998
5
高安站站线焊接锁定
铺轨公里
2.165
6
新余北站站线焊接锁定
铺轨公里
3.312
7
宜春东站高速场焊接锁定
铺轨公里
2.576
8
萍乡北站站线焊接锁定
铺轨公里
5.070
9
总计
铺轨公里
545.093
3.工期安排
杭长客专江西段HKJX-7标轨道工程无缝线路焊接锁定计划于2013年7月20日开始施工,首先从宜春东站向南昌方向,宜春以东焊接锁定施工完成后向赣湘省界方向施工。无缝线路焊接锁定具体施工计划见表3-1。
表3-1 无缝线路焊接锁定施工计划安排表
序号
施工内容
开始时间
结束时间
备注
1
宜春东站至新余北站
2013.7.20
2013.8.8
2
新余北站至高安站
2013.8